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Werkstatt beim Unfallschaden erster Ansprechpartner

Reparaturquote, durchschnittliche Schadenhöhe, fiktive Abrechnung, Werkstattbindung oder Schaden-App – der DAT-Report 2020 liefert konkrete Fakten für die Unfallschadenbranche. Im exklusiven Video-Interview spricht Chef-Autor Dr. Martin Endlein über die wichtigsten Ergebnisse des Branchenberichts.

Die wichtigsten Ergebnisse zum DAT-Report 2020

Was genau steht im Kapitel Unfallreparatur des DAT-Reports für das Autojahr 2019? Die Macher des Branchenberichts haben Schadensummen, die Bezahlung der Unfallreparaturen und Werkstattsteuerung untersucht. In unserem Beitrag haben wir die wichtigsten Ergebnisse im Bereich Unfallreparaturen und Kfz-Versicherung für Sie zusammengefasst.

„32 Prozent der Autofahrer kennen kein Smart Repair“

Erstmals befragte die Macher des DAT-Reports Autofahrer nach der Reparaturmethode Smart Repair. Offenbar ist die spezielle Instandsetzung von Kleinschäden noch häufig unbekannt.

„Nur hochspezialisierte Autoglasbetriebe werden Schritt halten können“

Der zunehmende Verbau von Sensor- und Kameratechnik in der Frontscheibe bringt neue Herausforderungen für den Austausch und die Reparatur im Autoglasbereich mit sich. Nur noch hochspezialisierte Autoglasbetriebe werden künftig damit Schritt halten können – dessen ist sich Tobias Plester, Geschäftsführer Junited Autoglas Deutschland, sicher.

GDV: Unwetterbedingte Kfz-Schäden 2019 stark gestiegen

Stürme, Hagel und Starkregen haben im letzten Jahr versicherte Schäden von 3,2 Milliarden Euro verursacht. Die Gesamtkosten bewegen sich damit auf Vorjahresniveau, die Leistungen im Kfz-Bereich haben sich jedoch nahezu verdoppelt. Zu diesem vorläufigen Ergebnis kommt die jüngste Naturgefahrenbilanz des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).

Werkstattkette sucht zweiten Betriebsberater

Das Franchise-System Fix Auto wächst: Fünf Betriebe gehören inzwischen in Deutschland zu der Kette. Um die Betreuung der Werkstätten zu vertiefen, sucht das Deutschland-Team einen weiteren Betriebsberater. Welche Aufgaben auf den neuen "Operations Manager" zukommen, erfahren Sie hier.

Raus aus der drohenden Insolvenz – mit diesen vier Tipps

Mehr Betriebe rutschen in die Pleite – die Zahl der Insolvenzen ist zum Jahresende stark angestiegen (schaden.news berichtete vergangene Woche). Was muss der Betriebsinhaber beachten, um die wirtschaftliche Schieflage noch kurzfristig aufzuhalten? Unternehmensberater Herbert Prigge von der bpr Mittelstandsberatung gibt praktischen Rat.

Schleifen: "Gesundheitsschutz beginnt bei der Materialwahl"

Atemschutz beim Schleifen ist Pflicht. Schutzkleidung und Absaugung trägt bereits zur Reduzierung von Schleifstäuben in der Umgebungsluft bei. Durch Weiterentwicklung des Schleifmaterials hat 3M die Staubabsaugung nach eigenen Angaben noch weiter optimiert.

„Riparo ist weiter auf Wachstumskurs“

Innerhalb von drei Jahren hat sich der Schadensteuerer riparo zur festen Größe im Unfallschadenmarkt etabliert – und greift weiter an. Offenbar setzen immer mehr Kfz-Versicherer auf den Reparaturvermittler aus Holzgerlingen.

Mehr Lehrgeld für Azubis

Wenigstens 515 Euro monatlich schreibt das neue Berufsbildungsgesetz (BBiG) als verbindliche Mindestvergütung für alle Azubis vor, die in diesem Jahr eine Lehre beginnen. Pro Ausbildungsjahr steigt dieser Betrag dann weiter an. Vor allem Betriebe ohne Tarifbindung müssen nun teils deutlich tiefer in die Tasche greifen, wenn sie ausbilden wollen.

Fix Auto: Fünfter Betrieb unter Vertrag

Die Werkstattkette Fix Auto erweitert ihr Netzwerk. Seit Ende des vergangenen Jahres gehört das Autohaus W.-R. Hildesheim in Ludwigslust zum kanadischen Franchise-System, das verkündete Fix Auto in dieser Woche per Pressemitteilung.

Was bringt das RPS-Bechersystem in der Praxis?

Sauber, sicher, nachfüllbar, knickbar – mit diesen vier Worten beschreibt Lackierpistolen-Spezialist SATA aus Kornwestheim die RPS Mehrzweckbecher. Doch welchen Nutzen bringt das System im Werkstattalltag bei den Lackierern? schaden.news hat bei vier Betrieben nachgefragt.

Personalie: Staffelstabübergabe bei ETL Kanzlei Voigt

Zum Jahreswechsel gab es in der auf Verkehrsrecht spezialisierten ETL Kanzlei Voigt auch einen Wechsel in der Geschäftsführung. Rechtsanwalt Bernd Höke zog sich nach fast zehn Jahren als Leiter der Kanzlei zurück und übergab den Staffelstab an seinen Kollegen Henning Hamann.

Lackmarkt unter Druck?

Wie beurteilen die Lackhersteller aktuelle Entwicklungen im Unfallreparaturmarkt? Dazu hat schaden.news führende Lackhersteller und -marken um eine Einschätzung gebeten. Erfahren Sie hier, welche zentralen Themen die Lacklieferanten in diesem Jahr auf die Branche und auf die Betriebe zukommen sehen.

„Investitionen sind die größte Herausforderung für die Betriebe“

Der technologische Fortschritt bietet K&L-Werkstätten in diesem Jahr mehr Chancen, ist sich Benjamin Burkhard sicher. Wie Akzo Nobel mit seinen Lackmarken Sikkens und Lesonal die Betriebe 2020 unterstützt, erklärt Vertriebsleiter Benjamin Burkard in seinem Gastbeitrag.

Starke Beteiligung beim Deutschen Lackierertag in Ludwigsfelde bei Berlin. Mehr als 300 Teilnehmer diskutieren aktuelle Marktentwicklungen, den neuen @dat-Report, #Digitalisierung und #Fachkräftemangel. https://t.co/4Z0TSCbY9b

ZKF-Präsident @peter_boerner rechnet als Gastredner bei der Vorstellung des @dat Reports in diesem Jahr mit mehr Druck durch Schadensteuerung. In Zukunft wird sich auch das Mobilitätsverhalten der Menschen grundsätzlich ändern. https://t.co/InkPU7ha3T

Dr. Martin Endlein Chef-Auto des @dat Reports: Beim #Unfallschaden bleibt die Werkstatt erster Ansprechpartner (57%) dann folgen Sachverständiger (29%), Rechtsanwälte (22%), gegnerische Versicherung (21%). https://t.co/7z5b2J7Pmg

Der Diesel ist nicht mehr zu retten, das befürchtet Prof. Dr. Willi Diez als Gastredner bei der Vorstellung des @dat Reports in Berlin. https://t.co/TSaYJqOZml

Jens Nietzschmann stellt in Berlin den neuen @dat Report 2020 vor. Gerade in der aufgeheizten Klimadebatte und Verkehrswende zählen Fakten, die der Branchenbericht umfassend liefert - betont der DAT-Chef. https://t.co/C3zY9MCYhc

EILMELDUNG: Ausbildungsverträge in #Autoberufen gehen weiter dramatisch zurück, das meldet der #ZKF. Aktuelle Zahlen des @BIBB_de zum Jahr 2019: - 6,4% bei #Karosseriebauern, - 1,5 % bei #Fahrzeuglackierern, -2,6 % bei #KfzMechatronikern im Vergleich zum Vorjahr. https://t.co/uyK8sC9zQA

RT @peter_boerner: Werkstattrecht Frontal 1. Rechtsforum Rhein-Main. Nur noch Restplätze frei, das wird mal wieder volles Haus im Großen Sa…

RT @datgmbh: Nicht mehr lange bis zum #DATReport2020 -als Speaker dieses Jahr dabei ist #ZKF-Präsident und Mitglied des #ZDK-Vorstandes Pet…

Relevanter Flottenmarkt mit zweistelligem Wachstum zum Jahresende 2019, das meldet @DataforceGmbH. Neuzulassungsvolumen im Dezember um 17,5 Prozent zum Vorjahresmonat im Plus - allerdings getrieben von Fahrzeugbau, Handel und Autovermietern. https://t.co/UmsN8yvT7K

RT @peter_boerner: Neuer #ZKF Außendienstmitarbeiter: Jürgen Struchholz folgt auf Gerhard Schultz. Auf der Suche nach einem Nachfolger für…

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BASF Color Report: Weiß ungeschlagen auf Platz Eins

Das Maß aller Dinge in puncto Autolack ist die Farbe Weiß. Das zeigt der Color Report 2019 for Automotive OEM Coatings des Lackherstellers BASF Coatings. Demnach sind rund 39 Prozent aller weltweit produzierten Neufahrzeuge weiß lackiert.

Color Report

Hier geht's zum Beitrag.

Fakten, Fakten, Fakten!

Am 23. Januar stellten die Autoren des DAT-Reports ihre Ergebnisse der wichtigsten branchenbezogenen Autofahrerbefragung unserer Branche in Berlin vor. Grund genug, um schon heute die wichtigsten Fakten für Sie zusammenzufassen.

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Scheibentausch oder -reparatur erfordert bei neuen Fahrzeugen stets eine Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme. Entscheidend ist, dass Fachleute das nötige Know-how erhalten, um bei der Scheibenreparatur auf dem neuesten Stand zu sein. Scheiben-Doktor trainiert seine Franchise-Betriebe daher regelmäßig in Schulungen.

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Mitte August urteilte das Amtsgericht Northeim zu Gunsten der Beilackierung im Kaskoschadenfall. Grund der Klage war die Weigerung des Kaskoversicherers, die Kosten der Beilackierung zu übernehmen. Was das Urteil für K&L-Betriebe bedeutet, erklärt Henning Hamann (Geschäftsführer Kanzlei Voigt).

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