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ZKF-Präsident Peter Börner fordert K&L-Betriebe im Video-Interview auf, ihren Stundensatz neu zu kalkulieren und danach abzurechnen: „Denn Kfz-Versicherer und Schadensteuerer können in der Corona-Krise ihre zugesagten Reparaturvolumen nicht mehr einhalten.“

HUK-Coburg: Wie kommt das Werkstattnetz durch die Corona-Krise?

Bisher kaum Betriebsschließungen, eine spürbare Delle bei den Reparaturvermittlungen Ende März, doch die Schadensteuerung läuft weitestgehend – so lautet der aktuelle Zwischenstand in der Corona-Krise bei der HUK-Coburg.

Arbeitszeitwerte auf dem Prüfstand

Die Arbeitszeitwerte für Lackierarbeiten stehen bei K&L-Betrieben bereits seit längerem in der Kritik. Derzeit erfasst das Allianz Zentrum für Technik (AZT) die Zeiten für die Reparaturlackierung in Werkstätten in ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz für die AZT-Lackkalkulation. schaden.news hat das AZT-Team bei seinem Einsatz in einem Chemnitzer Betrieb begleitet.

„Caravan-Instandsetzung umfasst weit mehr als Reparatur“

Acoat Selected und das carSN Schadenmanagement haben gemeinsam das einzig einheitliche, bundesweite Werkstattnetz mit Schadensteuerung aufgebaut. Kai Gräper und Klaus Lindner sprechen im Exklusiv-Interview über Chancen für Betriebe und Kfz-Versicherer.

Innovation Group: Absturz in der Schadensteuerung

Die Aufträge des Schadensteuerers Innovation Group gehen weiter stark zurück. Kooperationsbetriebe fordern jetzt eine zügigere Auszahlung von Außenständen und eine schnellere Umsetzung versprochener Hilfsmaßnahmen.

Corona-Krise: BVdP fordert ab sofort DEKRA-Stundensatz

Der Bundesverband der Partnerwerkstätten (BVdP) hat Kfz-Versicherer und Schadensteuerer angesichts der Corona-Krise aufgefordert, bei vermittelten Reparaturaufträgen ab sofort DEKRA-Stundensätze zu zahlen.

Corona-Krise: Schadenbranche bringt Hilfsmaßnahmen auf den Weg

In einigen Wochen oder schon in wenigen Tagen wird die Corona-Krise auch K&L-Betriebe erreichen. Die Auftragsrückgänge bei den Schadensteuerern sind schon jetzt dramatisch. Jetzt reagieren HUK-Coburg, Innovation Group und EUROGARANT mit Maßnahmen.

So bewerten K&L-Werkstätten ihre Lage in der Krise

Die Resonanz war überwältigend: Mehrere hundert Betriebe haben sich an der schaden.news-Blitz-Umfrage zu ihrer wirtschaftlichen Lage in der Corona-Krise beteiligt. Die Ergebnisse zeigen: Es herrscht große Unsicherheit im Markt - aber auch große Zuversicht.

Wie gehen Betriebe mit der Krise um?

Die Corona-Krise hat immer mehr Betriebe fest im Griff. Welche Möglichkeiten sehen die Werkstätten, um ihr Unternehmen in dieser schwierigen Zeit über Wasser zu halten? schaden.news hat sich im Markt umgehört und stellt zwei Beispiele vor.

HUK-Coburg: In welche Richtung steuert der Autoservice?

Ende vergangenen Jahres startete die HUK-Coburg in Hamburg mit herstellergebundenen Werkstätten und Pitstop ein neues Pilotprojekt im Autoservice. Geschäftsführer Thomas Geck (HUK-Coburg Autoservice) spricht über Ergebnisse und Zielsetzungen.

Umfrage: Zwei Drittel der Betriebe hält nichts von Werkstattketten

In unserer Konjunkturumfrage hat schaden.news kürzlich Betriebe nach ihrer Meinung zu Werkstattketten gefragt. Könnten Sie sich vorstellen, Ihren Betrieb zu verkaufen oder Franchisebetrieb zu werden? Wie haben die Unternehmen abgestimmt? Und wie bewerten die Werkstattketten selbst das Ergebnis? Hier erfahren Sie es.

Blitz-Umfrage: Wie bewerten Sie Ihre Lage in der Corona-Krise?

Auftragsrückgang, Umsatzeinbußen oder Kurzarbeitergeld – momentan überschlagen sich Ereignisse und Maßnahmen. Doch wie ist die Lage im Unfallreparaturmarkt wirklich? Mit unserer Blitzumfrage wollen wir einen Beitrag dazu leisten, dass Sie sich ein besseres Bild über die aktuelle Situation in unserer Branche verschaffen können.

Corona-Krise: Kommt die Branche zum Stillstand?

Noch ist die Lage in vielen Betrieben des Unfallschadenmarktes wohl noch normal. Doch die ersten Anzeichen für ein Ende der Normalität sind unübersehbar. Der Zentralverband befürchtet schon bald einen starken Rückgang im Reparaturgeschäft, den erste Betriebe bereits spüren.

Corona-Krise kostet massiv Reparaturvolumen

In den K&L-Betrieben und auch bei Schadensteuerern wie Innovation Group ist die Corona-Krise Anfang dieser Woche schon spürbar, aber noch nicht mit voller Wucht angekommen. Allerdings befinden sich Unfallreparaturaufträge aus dem Flottenmarkt schon deutlich im Rückwärtsgang.

Autoservice: G.A.S. erwartet einen ständigen Rückgang

Nicht nur der die Unfallschadenreparatur wird von der Corona-Krise betroffen sein, auch das Geschäft mit Inspektionen, Wartungen und der Reifenservice werden leiden. Eine Einschätzung der Situation und zur künftigen Entwicklung gibt G.A.S.-Chef Andreas Brodhage.

#Schadensteuerung: Kfz-Reparaturvermittlungen in #Partnerwerkstätten stürzen ab. Innovation Group meldet - 56% bei PKW-Versicherungsschäden. Mehr Infos: https://t.co/EatLs9C7rQ https://t.co/QPCbkBf8YE

#Eurogarant unterstützt seine Fachbetriebe mit konkreten Maßnahmen in der #Coronakrise Mehr Infos: https://t.co/pse3lglgyH

#Werkstattausrüster: Bis jetzt blieben die Zulieferer im #Unfallschadenmarkt gelassen, doch nun schalten die Manager wegen der #Coronakrise langsam auf Krisenmodus um. Mehr Infos: https://t.co/g5yC28nD96 https://t.co/8Y4tWVuW1w

#Unfallschadenmarkt: @Provinzial Rheinland schätzt Rückgang der PKW-Unfallschäden durch #Coronakrise aktuell auf circa 20% Mehr Infos: https://t.co/bTClJQBuxJ https://t.co/RqiWzdLS74

#Achtung: Alle Betriebe die aufgrund der #coronakrise drohen in Schieflage zu geraden, empfiehlt der Zentralverband ZKF noch heute eine #Stundung der #Sozialversicherungsbeiträge. Mehr Infos: https://t.co/FvBOrNh3NH https://t.co/LBo1XwknxL

RT @peter_boerner: Plattform https://t.co/jovggRGi9A ab sofort online, es haben sich schon zahlreiche Karosserie- und Lackierfachbetriebe e…

RT @DEKRA_Automobil: #DEKRA unterstützt Unternehmen beim #Krisenmanagement. Im Zuge der Herausforderungen rund um die #Corona-Pandemie biet…

Die #Coronakrise scheint nun auch die #Teileverfügbarkeit zu treffen: Die @emilfrey Gruppe informierte heute erste K&L-Betriebe über Einschränkungen bei der Belieferung von @Toyota Originalersatzeilen. Mehr Infos: https://t.co/SxFScXEWFd https://t.co/3JH7fgQRzt

#Coronakrise: @HUK beschließt Sofort-Unterstützung für Partnerwerkstätten: #Reparaturkostenvorschuss und Übernahme des Kostenrisikos für den Ersatzwagen sollen helfen Liquidität in den Betrieben zu sichern. Mehr Infos: https://t.co/Naw99qDxWG https://t.co/nvpcnGpBzu

#Cornakrise: Reparaturvermittlungen beim Schadensteuerer #Riparo sind in der vergangenen Woche um 20 Prozent eingebrochen. Mehr Infos: https://t.co/wHvVCzy2mI

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+++Corona-Ticker+++

Die Corona-Krise bestimmt das Leben in Deutschland und die Entwicklung in unserer Branche. Erst nach und nach werden die dramatischen Auswirkungen auch im Unfallschadenmarkt sichtbar. Für Betriebe, Lackhersteller, Werkstattausrüster, Schadendienstleister, Kfz-Versicherer und Schadensteuerer. Schaden.news dokumentiert die aktuellen Ereignisse im +++ Corona-Ticker +++ chronologisch und ordnet die Entwicklung ein.

Corona Ticker

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Sie sind dran!

Die Corona-Krise kann die Schadensteuerung vom Kopf auf die Füße stellen. Denn Kfz-Versicherer und Schadenmanager können derzeit nicht das liefern, was sie eigentlich den K&L-Betrieben zugesagt hatten: das Reparaturvolumen fehlt. Genau dafür hatten die Partnerwerkstätten den Steuerern jedoch Rabatte auf den Stundensatz zugesagt.

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Corona-Krise: Die Lage im Autoglas-Geschäft

Das Autoglas-Geschäft hat durch die Corona-Krise ebenfalls mit Auftragseinbrüchen zu kämpfen. Wie ist die Lage bei junited AUTOGLAS und Scheiben-Doktor? schaden.news hat bei den Unternehmen nachgefragt und ist dabei auf eine findige Möglichkeit gestoßen, trotz Krise Aufträge zu generieren.

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DEKRA Reparatur Stundensätze 2014 bis 2020

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Erfahrungsberichte: Betriebe bewähren sich in der Krise

Mehr als einen Monat hält Corona die Welt und auch Deutschland in Atem. Wie geht es den Betrieben hierzulande in dieser Situation? schaden.news hat bei einigen Inhabern nachgefragt.

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Kfz-Branche: Zehn Prozent weniger Azubis im neuen Lehrjahr

2019 sank die Zahl der Ausbildungsstellenbewerber bundesweit erstmals seit der Erhebung 1992 unter die Marke von 600.000. Wie die Erhebung des Bundesinstituts für Berufsbildung (BIBB) zeigt, geht aber auch das Ausbildungsplatzangebot zurück. Erfahren Sie hier, welche Auswirkungen diese Entwicklung auf die Kfz-Branche hat und welcher Berufszweig die größten Einbußen bei den Azubis verzeichnen muss.

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