Elektromobilität

	Ist Ihr Betrieb schon unter Strom? 2018-05-02T13:55:46+0000 Welche Ausrüstung und vor allem welche Schulungen benötigt ein K&L-Betrieb für Reparaturen an E-Autos? Wer trägt eigentlich die Verantwortung für Arbeiten an den Hochvolt-Fahrzeugen? …
	E-Autos: Neue Chancen für den freien Markt! 2017-10-11T08:36:31+0000 Der Flottensteuerer Global Automotive Service (G.A.S.) rüstet sein Werkstattnetz für den Service an Elektrofahrzeugen. Woche für Woche werden Partnerwerkstätten im Umgang mit Kfz-Hochvoltanlagen zertifiziert. …
	Wie stellt sich der Autoservice auf Elektromobilität ein? 2017-10-11T08:34:41+0000 Fast alle Mitarbeiter im Kfz-Betrieb von Dietmar Halves im niedersächsischen Kalefeld können mit Hochvoltanlagen umgehen. Seit mehr als drei Monaten ist die Werkstatt auch für …
	K&L-Betriebe unter Strom: Als Servicepartner elektrische Streetscooter reparieren 2017-10-11T08:33:58+0000 Welche Chancen bietet die Elektromobilität K&L-Betrieben? Wo liegen für die Werkstatt die Herausforderungen bei der Unfallschadenreparatur von Elektrofahrzeugen? Welche Voraussetzungen muss der Betrieb bei der …
	„Wir steigen jetzt in den E-Service ein!“ 2017-10-11T08:32:59+0000 Im Autohaus Wiegand im niedersächsischen Schöppenstedt ist man auf die fachgerechte Wartung und Instandsetzung von Volkswagen, Audi, Seat und Skoda und andere Modelle spezialisiert. In …

Arbeitszeitwerte: Welche Rolle spielt das Allianz Zentrum für Technik?

Die Entstehung von Arbeitszeitwerten steht in der Kritik. Unsere Redaktion hat mit einem Insider gesprochen, der von Absprachen zwischen Automobilherstellern und Allianz Zentrum für Technik (AZT) sowie von „Laborbedingungen“ bei der Erfassung von Arbeitszeitwerten berichtet. Das AZT dementiert diese Darstellung entschieden und betont in einer Stellungnahme die fachliche Richtigkeit seiner Reparaturstudien.

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