Weiteres Urteil und Merkblatt in Sachen Beilackierung

Von

Lisa Möckel

2016-05-03T08:51:56+0000

# Weiteres Urteil und Merkblatt in Sachen Beilackierung Das Amtsgericht Freiberg urteilte im März über den Streit um eine gekürzte Reparaturrechnung im Haftpflichtschadenfall (04.03.2016, AZ: 3 C 366/15). Dabei ging das Gericht von der Annahme aus, dass es bei der Lackierung regelmäßig zur Einlackierung komme. Zum Hintergrund: Das Gericht stelle fest, dass Geschädigte grundsätzlich Anspruch auf eine unsichtbare Reparatur hätten. Wie das Portal Autorechtaktuell.de weiter schreibt, gelte das nach Ansicht des Gerichts insbesondere für Fahrzeuge, die noch relativ jung und in einem gepflegten Zustand sind. In diesem Fall sei es nicht zumutbar, auf die Einlackierung zu verzichten, um die Lackierzeiten zu reduzieren. ## 40 Prozent Materialaufschlag erstattungsfähig Ein weiterer Streitpunkt war die Kürzung des durch die Werkstatt in Rechnung gestellten Lackmaterialpreisaufschlags. Das Gericht entschied, dass der 40-prozentige Aufschlag auf den AZT-Lackmaterial-Index 100 voll erstattungsfähig ist, da der AZT-Index für die individuelle Kalkulation nicht vorgeschrieben sei und die Berechnung auf individueller Basis erfolgen müsse. Mit der Bestätigung dieses Aufschlags verdeutlichte das Amtsgericht, dass Betriebe ihr Material nicht zum Einkaufspreis verkaufen müssen. ## Ungerechtfertigte Kürzungen stützen Anspruch auf Ersatz der Sachverständigenkosten Darüber hinaus waren laut Urteil des Amtsgerichts Freiberg auch die Kosten für die Stellungnahme eines Sachverständigen zu erstatten.

Der Geschädigte hatte den Gutachter nach der erfolgten Rechnungskürzung überhaupt erst beauftragt, um eben jene Kürzung anzufechten. Durch die nach Aussage des Gerichts unberechtigte Verweigerung der Erstattung habe die beklagte Versicherung eine erneute Beauftragung des Sachverständigen herausgefordert.

Deutsche Lackhersteller zur Beilackierung

Zum Beilackieren im Schadenfall hat auch der Verband der Deutschen Lack- und Druckfarbenindustrie (VDL) Position bezogen. Der Arbeitskreis Reparaturlacke stellt in einem Merkblatt fest, dass es „anerkanntermaßen in vielen Fällen erforderlich \[ist\], die auftretenden Farbtonunterschiede durch lackiertechnische Maßnahmen auszugleichen.“ Diese Ansicht deckt sich mit der vom ZKF vertretenen Aussage, dass in vielen Fällen eine Beilackierung unumgänglich ist, um eine „unsichtbare“ Reparatur zu gewährleisten. Darüber hinaus hält der VDL fest, dass die endgültige Notwendigkeit nur zusammen mit dem Ausführenden der Reparaturmaßnahmen festgestellt werden könne. Sollte sich erst im Zuge der eigentlichen Reparaturarbeiten herausstellen, dass eine Belilackierung erforderlich ist, rät der Verband, dass der K+L-Betrieb dies mit dem Auftraggeber abstimmt und eine entsprechende Begründung dokumentiert. [Das gesamte Merkblatt „Position der Lackhersteller zum Thema ‚Beilackieren im Schadensfall‘“ können Sie hier herunterladen.](http://colornews.de/wp-content/uploads/2016/04/Merkblatt-Beilackieren-Schadensfall-1.pdf)

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