Von
 
Ina Otto
2015-09-23T15:04:22+0000
# IDENTICA lässt es bei TV total krachen „Mit der Partnerschaft intensiviert IDENTICA seine Werbeaktivitäten für Privatkunden“, betont Karsten Stöcker, Netzwerkemanager bei Axalta Coating Systems und verantwortlich für das Werkstattsystem. Während des Rennens wird der IDENTICA Schriftzug in der Boxengasse, auf den Overalls der drei Teamfahrer sowie auf den drei Crashcars des Teams KFZ-Helpline zu sehen sein. Karsten Stöcker: „Als Karosserie- und Lackexperten treffen wir mit viel Humor genau unser Thema Autoreparatur und erreichen vor allem eine junge, aufgeschlossene Zielgruppe und sorgen so für Aufmerksamkeit für die IDENTICA Betriebe.“ ## Prominente Fahrer in IDENTICA Overalls In der Show messen sich 30 Prominente in drei verschiedenen Hubraumklassen über 1.500, 1.900 und 3.000 Kubikzentimeter. Dabei punkten die Teilnehmer im Parcours nicht nur durch Schnelligkeit, sondern auch durch die Schäden, die sie an den gegnerischen Fahrzeugen hinterlassen. Im vergangenen Jahr waren für das Team KFZ-Helpline der Starkoch Tim Mälzer und die Fernsehpolizisten Toto und Harry an den Start gegangen. Welche Prominenten in diesem Jahr für das Team und somit in den IDENTICA Overalls antreten, steht erst kurz vor dem Rennen fest. ## Live-Übertragung zur Prime-Time Bei der Stock Car Crash Challenge handelt es sich laut den Ausrichtern um das größte Stock Car Rennen Europas. Die Veranstaltung wird am 10. Oktober ab 20.15 Uhr live auf ProSieben ausgestrahlt. Die Wiederholung ist am 11. Oktober ab 10.10 Uhr auf dem gleichen Sender zu sehen. Karsten Stöcker freut sich auf die Veranstaltung: „Für IDENTICA ist das Event eine Chance, sich als Werkstattsystem einer breiten Öffentlichkeit zu präsentieren.“ Mehr Informationen über IDENTICA erhalten Sie im Internet unter [www.identica.de](http://www.axaltacs.com/identica_de/de_DE.html).

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Der Markt bleibt in Bewegung
Blicken wir auf die vergangenen zwölf Monate zurück, war es wieder ein ereignisreiches Jahr mit vielen Veränderungen. Vor allem nach den Übernahmen bei den Schadensteuerern Innovation Group, DMS und Riparo und getrieben durch knappe Reparaturkapazitäten werden die Folgen in der Branche nun immer sichtbarer. Am Jahresende berichten wir in dieser Woche noch einmal über die Auswirkungen bei Innovation Group.
Allianz greift bei Innovation Group durch
Ab kommendem Jahr müssen Kooperationsbetriebe im Zuge der Direktkundenregelung alle Allianz Kasko-Schäden zum reduzierten Stundensatz abrechnen. Zudem drücken die Münchener das gebrauchte Ersatzteil bei der Unfallschadensteuerung mit einer rechtlich zweifelhaften Regelung durch.
Gut gerüstet für Herausforderungen – so gehen die Betriebe ins neue Jahr
Was bewegte die Inhaberinnen und Inhaber von Reparaturwerkstätten 2024 und womit rechnet die Branche im nächsten Jahr? Die schaden.news Redaktion fragte in sechs Unternehmen nach, wie das Jahr 2024 für ihren K&L-Betrieb gelaufen ist und mit welchen Erwartungen sie in die nächsten Monate gehen. Die Einschätzungen der Betriebe lesen sie im schaden.news-Beitrag.
Web-TV: Wer profitiert im neuen Jahr von den Entwicklungen?
Entgegen dem gesamtwirtschaftlichen Trend blickt die Unfallreparaturbranche auf ein gutes Jahr zurück, die Auslastung ist durchgehend hoch. In der letzten Web-TV-Sendung des Jahres zeigte sich jedoch auch, dass die Herausforderungen nicht kleiner werden. Bei der Digitalisierung hakt es noch immer, Personal fehlt an vielen Stellen, die Konsolidierung schreitet voran und die Diskussion um gebrauchte Ersatzteile wird die Branche wohl noch lange beschäftigen. Hinzu kommen die defizitäre Lage der Kfz-Versicherer und weiter steigende Schadenkosten.
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