Von
 
Christian Simmert
2018-02-28T21:38:12+0000
## Mehr Vertrauen! In einem sehr unruhigen Schadenmarkt geht von der 6. Netzwerkstatt, die gestern in Kassel stattgefunden hat, ein wichtiges Signal aus. Während sich Betriebe und HUK-Coburg nach wie vor über Stundensätze und Lackmaterialkosten immer heftiger streiten, standen Fairness, Vertrauen und die verbindenden Elemente des Schadenbusiness im Mittelpunkt des Treffens. Besonders spannend war: Der Kfz-Versicherer LVM hat sich in den vergangenen Jahren ganz ohne Werkstattbindungstarif quasi auf leisen Sohlen zu einem wichtigen Schadenmanager mit nahezu 100.000 gesteuerten Unfallschadenreparaturen entwickelt. Der Schmierstoff des Erfolges ist Vertrauen. Autofahrer vertrauen dem LVM, der Versicherer vertraut der Partnerwerkstatt, die einen starken Service zu fairen Konditionen liefert. Der Architekt des Konzeptes, Schaden-Chef Detlev Ballas, erhielt dafür den BVdP-Award für den besten Schadensteuerer Deutschlands. Thema der Gespräche am Rande der Netzwerkstatt war jedoch vor allem der Zoff mit den Coburgern. Von angeblichen Vertragskündigungen und Sperrungen von Partnerwerkstätten war die Rede, was die HUK-Coburg gegenüber colornews.de|schaden.news bestritt. Schwierig einzuschätzen, wer da gerade welches Pferd reitet. Vielleicht geht von Kassel ein Signal aus, das dafür sorgt, dass beide Seiten aufeinander zu gehen. Die Netzwerkstatt hat zumindest deutlich gezeigt: es geht auch anders, mit mehr Vertrauen! Beste Grüße aus Kassel Christian Simmert

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
Während des Auftakts der EUROGARANT Deutschland-Tour im Osten der Republik stellte Vorstand Peter Börner den anwesenden Fachbetrieben am Montag dieser Woche eine Frage: „Würden Sie bei der Unfallschadenreparatur in Ihrem Betrieb gebrauchte Ersatzteile verbauen?“ Die Antwort: Stille im Saal, niemand meldet sich. Denn die Skepsis gegenüber Gebrauchtteilen ist in der Branche überaus groß. Nicht nur bei den Werkstätten, auch bei Kfz-Versicherern, die ihre Bedenken aber öffentlich kaum äußern.
In der Ruhe liegt die Kraft
Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
Erweitern Sie Ihren Horizont!
Die eigene Komfortzone verlassen, neue Wege gehen: Auch in Handwerksbetrieben kann die Idee, über den Tellerrand zu blicken, Früchte tragen, um das eigene Berufsbild oder das Unternehmen voranzubringen. Das zeigen in dieser Woche gleich drei der Beiträge in unserem Newsletter.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH