Von
 
Lisa Möckel
2016-09-13T21:32:34+0000
# Reparatur des BMW i3 – was Sie beachten müssen „Wir wollen die Handwerker auf der Messe für das Thema Herstellervorgaben sensibilisieren“, betont Helge Kiebach, Diplom-Ingenieur (FH) des Kraftfahrzeugtechnischen Instituts (KTI). Am Gemeinschaftsstand des ZKF im Zentrum von Halle 11.1 erklären er und seine Kollegen daher die Schwierigkeiten bei der Reparatur moderner Fahrzeuge am Beispiel des BMW i3 – gleich in mehrerlei Hinsicht ein spezieller Fall. Denn hier gilt es zunächst, das Thema Materialmix zu verstehen und den Umgang mit neuen Materialien wie Carbonfaser verstärktem Kunststoff oder Aluminium zu beherrschen. Zusätzlich sorgt das Elektro- bzw. Hybridfahrzeug für Spannung – im wahrsten Sinne des Wortes. ## **Herstellervorgaben sind wichtiger denn je** Das Chassis des BMW i3 besteht aus Aluminium, die Fahrgastzelle hingegen ist aus Carbonfaser verstärktem Kunststoff gefertigt, die Außenhaut aus thermoplastischen Kunststoffen. Gerade deshalb sei es so wichtig, bei der Kalkulation und Reparatur die Herstellervorgaben genau zu befolgen, meint Helge Kiebach. Diese erfolgt mithilfe des BMW Online Service Systems. Außerdem notwendig: die richtigen Werkzeuge. BMW vertreibt für die CfK-Reparatur spezielle Fräs-Werkzeuge, die dafür sorgen, dass der Kunststoff nicht beschädigt wird. Ob sich deren Anschaffung für freie Karosserie- und Lackierbetriebe lohnt,
ist fraglich und dementsprechend auch die Möglichkeit, Reparaturen an diesem Fahrzeugbereich vorzunehmen. Hingegen seien die Außenhautteile gut für eine Instandsetzung geeignet. Zu beachten ist hier lediglich, dass Schäden am Rand des Bauteils, wie etwa Risse, nicht repariert werden dürfen. ## **Mitarbeiterqualifizierung sorgt für nötigen Vorsprung** Wer auch in Zukunft als Werkstatt die Nase vorn haben möchte, sollte für die notwenige Qualifizierung seiner Mitarbeiter sorgen. So ist für die Reparatur eines Elektrofahrzeugs die Qualifikation für Arbeiten an Hochvolt-eigensicheren Kraftfahrzeugen besitzt und das Hochvolt-System vor Beginn spannungsfrei schalten.
Gratis-Download

Gratis-Download

Für colornews.de-Leser bietet das KTI die technischen Reparaturinformationen für den BMW i3 zu kostenfreien Download. [Klicken Sie hier, um die vollständigen Informationen herunterzuladen.](http://colornews.de/wp-content/uploads/2016/09/2014-01_TI_BMW-i3.pdf)
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Deutsche Meisterschaft der Fahrzeuglackierer: Spannender Kampf um den Titel
Drei spannende Wettkampftage liegen hinter den Kandidatinnen und Kandidaten der Deutschen Meisterschaft in Münster. Im Refinish Competence Center von Glasurit traten 13 Fahrzeuglackiererinnen und -lackierer gegeneinander an, um die Besten der Besten aus ihren Reihen zu ermitteln. Wer landete auf dem Siegertreppchen? Welche Aufgaben mussten die Teilnehmenden bewältigen? Hier erfahren Sie es.
Henkel | Teroson: „Für uns sind Trainings und Weiterbildungen der Kunden substanziell“
Die angespannte Fachkräftesituation ist in allen Teilen der K&L-Branche deutlich spürbar. Umso wichtiger ist es, dass Betriebe auf gut geschulte Mitarbeiter zurückgreifen können. Um hierbei zu unterstützen, setzt der Chemiehersteller Henkel mit seinen Marken Loctite, Bonderite und Teroson auf spezielle Weiterbildungsangebote. Um mehr über die konkreten Schulungsinhalte zu erfahren, besuchte schaden.news den Produktionsstandort des Herstellers in Heidelberg und sprach dort mit den Verantwortlichen im Trainingszentrum.
Romaldini & Biccario GmbH: „Der Neubau war mein Lebenstraum“
Ob Sportwagen, Nutzfahrzeuge, E-Autos oder Caravan: Mit einem Neubau erfüllte sich Marco Romaldini einen Lebenstraum und hat die gleichnamige Romaldini & Biccario GmbH bewusst breit aufgestellt. Viel Platz, modernste Arbeitsbedingungen und hohe Qualität standen bei der Planung im Fokus und zeichnen den Standort heute aus. In puncto Lack setzt der Familienbetrieb zudem seit 45 Jahren auf Glasurit.
Landesverbandstag Bayern: Branche setzt künftig auf mehr Kooperation und besseres Miteinander
Am vergangenen Wochenende fand der diesjährige Landesverbandstag des Bayrischen Karosserie- und Fahrzeugbau-Handwerks statt. Dafür luden die Veranstalter ihre Gäste in gleich zwei K&L-Betriebe ein. Im Ismaninger Autohaus Schneider und bei der Ostermeier GmbH in München konnten sich die rund 400 angereisten Gäste über die Verbandsarbeit, die Menschen dahinter und die aktuelle Marktlage informieren. In den einzelnen Paneltalks stand vor allem die Zusammenarbeit zwischen Betrieben und Kfz-Versicherern im Fokus. Was darüber hinaus diskutiert wurde, erfahren Sie in der Zusammenfassung.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH