2016-01-27T11:31:57+0000
# Betriebe verlieren fast 3 Prozent Rendite Die Rentabilität der Karosserie- und Lackierbetriebe scheint sich im Jahr 2014 deutlich verschlechtert zu haben. Das zeigt der jetzt veröffentlichte Branchenbericht des Zentralverbandes. Hier heißt es: „Bei den Betrieben der Karosserie-Instandsetzung und Lackierung (K+L) reduzierte sich das operative Ergebnis gegenüber dem Vorjahr auf 3,6 Prozent – obwohl der durchschnittliche Umsatz im Handwerk um 7 Prozent gestiegen ist.“ Ein Minus von 2,9 Prozent. Den Rückgang führen die Autoren des Branchenberichtes auch auf den wachsenden Anteil gesteuerter Unfallschäden zurück. Hierzu heißt es: „Eine Ursache dürfte in der Schadenlenkung durch Versicherer liegen: Deren Umsatzversprechen haben sich viele Betriebe mit deutlichen Preiszugeständnissen erkauft – verbunden mit geringerer Rendite.“ ## Personalkosten sind gestiegen Belastet wurde das Ergebnis laut Branchenbericht zudem durch den deutlich gestiegenen Anteil der Personalkosten um 1,7 Prozent. Die Prognose des Zentralverbandes: „Dieser Trend wird in den kommenden Jahren anhalten.“ ## Mehr als 1,4 Millionen Euro Umsatz im Durchschnitt Die K&L-Betriebe beschäftigen dem ZKF zufolge durchschnittlich 16 Mitarbeiter, davon sind nur rund zehn Mitarbeiter als produktive Arbeitskräfte im Report ausgewiesen. Der Umsatz pro Betrieb beträgt im Durchschnitt 1.458 Millionen Euro. Das operative Ergebnis lag im Jahr 2014 durchschnittlich bei 53.144 Euro. Im Vorjahr betrug der absolute EBITDA – also der operative Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen – noch 90.893 Euro.
## Stundenverrechnungsätze leicht gestiegen Die Spreizung der Stundenverrechnungssätze zwischen westdeutschen Ballungszentren und Großstädten in den neuen Bundesländern ist nach wie vor enorm, stellt der Branchenbericht fest. Auch zwischen Stadt und Land sieht der Branchenbericht deutliche Unterschiede. Im Durchschnitt liegt der Stundenverrechnungssatz der Karosserie-Instandsetzung bei 90,08 Euro (2013: 88,80 Euro) und 94,20 Euro (2013: 94,00 Euro) bei Lackierarbeiten ohne Materialeinsatz.
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