Von
 
Ingo Köcher
2015-09-02T09:03:09+0000
# COPARTS neuer Partner von colornews.de Mit COPARTS erweitert colornews.de das fachspezifische Informationsangebot für K&L-Betriebe, Werkstätten und Branchenexperten. Gemeinsam mit dem Unternehmen aus Essen liefern wir Profi-Tipps aus dem Bereich Mechanik. Wir informieren etwa über Arbeitszeitwerte, Anzugsdrehmomente sowie Spezialwerkzeuge und Ausrüstung. Weitere Schwerpunkte sind Klima- und Reifenservice sowie der Einstieg des K&L-Betriebes in das Flottengeschäft. In redaktionellen Beiträgen zeigen wir die Auswirkungen der Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) auf den freien Teilehandel und stellen klar, welche Möglichkeiten Karosserie- und Lackierbetriebe haben. In unseren Beiträgen geht es um Themen wie Herstellergarantie und Inspektionen nach Herstellervorgaben. Dabei berichtet colornews.de gemeinsam mit COPARTS, wo Informationen zu finden sind und wie der Betrieb diese richtig nutzt. ## K&L-Betriebe profitieren vom COPARTS Know-how „Mit PROFISERVICE WERKSTATT und AUTOEXCELLENT ist coparts Systemorganisation für inhabergeführte Kfz-Betriebe, die in Qualität, Leistung und Kostenorientierung mit Markenwerkstätten vergleichbar sind“ erklärt Ulrich Wohlgemuth, Geschäftsführer COPARTS Autoteile GmbH. „Derzeit schließen sich dem bundesweiten System immer mehr freie Werkstätten an. Mit diesen beiden Full-Service-Werkstattkonzepten stellt sich die freie Fachwerkstatt im Bereich Wartung, Inspektion und Reparatur optimal auf – für alle Marken und Modelle.“ Diese Erfahrung nutzt colornews.de, um die Leser künftig gezielt über das Servicegeschäft zu informieren.
## Wer ist COPARTS? Das Unternehmen mit der Zentrale in Essen begann 1981 damit, den gemeinsamen Einkauf von Ersatzteilen für japanische Modelle zu koordinieren und für den deutschen Markt zu importieren. Aus dem anfänglich losen Zusammenschluss entwickelten sich nach wenigen Jahren gemeinsame Marktaktivitäten. Hierauf erweiterten die Kfz-Teilehändler der COPARTS das Serviceangebot vom Kfz-Teilehandel zum Volldienstleister für Werkstätten. Heute bietet das Team um Ulrich Wohlgemuth auch K&L-Betrieben mit Mechanik ein Leistungsspektrum vom Teilekauf über Wissenstransfer bis hin zur Entsorgung. Das Ganze mit dem Ziel, freien Werkstätten den gleichen Service zu bieten, wie ihn Markenbetriebe seit Jahren kennen. Die Belieferung der Systempartner mit Ersatzteilen und Werkstattausrüstung übernehmen dabei die Gesellschafter und Handelspartner der COPARTS. Mit PROFISERVICE WERKSTATT, AUTOEXCELLENT, TOP TRUCK und dem COPARTS Plus System für Fachhändler, stehen vier Konzepte für den Werkstatt- und Handelsbereich zur Verfügung, die Betriebe unterstützen. Derzeit nutzen die Systembausteine mehr als 1.800 Werkstätten sowie über 490 Fachhändler. Mehr Infos über COPARTS erhalten Sie auf der [Webseite des Unternehmens.](http://www.coparts.de/coparts-autoteile-home/)
Mehr Infos zu Mechanik

Mehr Infos zu Mechanik

Künftig wird das Servicegeschäft auch für K&L-Betriebe interessanter. Schon heute bieten viele Werkstätten bereits Inspektion, Wartung, Hauptuntersuchung oder Reifenservice an. Durch den Einstieg der [HUK-COBURG mit Service-Select](http://colornews.de/markt/nachrichten/huk-coburg-startet-2016-mit-dem-aufbau-von-service-select/) bekommt das Thema aber noch mehr „Drive“. Wie ziehen Karosserie- und Lackierbetriebe das Servicegeschäft auf? Welche Anforderungen gibt es? Was braucht der Betrieb, um erfolgreich zu sein? Mit COPARTS liefert colornews.de in einer neuen Rubrik konkrete Informationen rund um Mechanik, bringt Reparaturhinweise und berichtet über notwendige Ausrüstung.
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Der Markt bleibt in Bewegung
Blicken wir auf die vergangenen zwölf Monate zurück, war es wieder ein ereignisreiches Jahr mit vielen Veränderungen. Vor allem nach den Übernahmen bei den Schadensteuerern Innovation Group, DMS und Riparo und getrieben durch knappe Reparaturkapazitäten werden die Folgen in der Branche nun immer sichtbarer. Am Jahresende berichten wir in dieser Woche noch einmal über die Auswirkungen bei Innovation Group.
Allianz greift bei Innovation Group durch
Ab kommendem Jahr müssen Kooperationsbetriebe im Zuge der Direktkundenregelung alle Allianz Kasko-Schäden zum reduzierten Stundensatz abrechnen. Zudem drücken die Münchener das gebrauchte Ersatzteil bei der Unfallschadensteuerung mit einer rechtlich zweifelhaften Regelung durch.
Gut gerüstet für Herausforderungen – so gehen die Betriebe ins neue Jahr
Was bewegte die Inhaberinnen und Inhaber von Reparaturwerkstätten 2024 und womit rechnet die Branche im nächsten Jahr? Die schaden.news Redaktion fragte in sechs Unternehmen nach, wie das Jahr 2024 für ihren K&L-Betrieb gelaufen ist und mit welchen Erwartungen sie in die nächsten Monate gehen. Die Einschätzungen der Betriebe lesen sie im schaden.news-Beitrag.
Web-TV: Wer profitiert im neuen Jahr von den Entwicklungen?
Entgegen dem gesamtwirtschaftlichen Trend blickt die Unfallreparaturbranche auf ein gutes Jahr zurück, die Auslastung ist durchgehend hoch. In der letzten Web-TV-Sendung des Jahres zeigte sich jedoch auch, dass die Herausforderungen nicht kleiner werden. Bei der Digitalisierung hakt es noch immer, Personal fehlt an vielen Stellen, die Konsolidierung schreitet voran und die Diskussion um gebrauchte Ersatzteile wird die Branche wohl noch lange beschäftigen. Hinzu kommen die defizitäre Lage der Kfz-Versicherer und weiter steigende Schadenkosten.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH