Von
 
Ina Otto
2015-05-12T10:21:01+0000
# KSR: Neue App bereits im Pilotbetrieb Nach den auf der letztjährigen Automechanika präsentierten Erlkönigen „KSR-Dashboard“ und „KSR-Eingabeassistent“ wartet das Neu-Ulmer Softwarehaus nun nach eigenen Angaben mit einer weiteren Innovation für den Werkstattbetrieb auf. "Mit der Doku-APP Doc2KSR, die aktuell in KSR Pilotbetrieben auf Herz und Nieren getestet wird, gehen wir einen weiteren Schritt in Richtung Prozessoptimierung durch mobile Endgeräte", erklärt KSR Vertriebsleiter Matthias Schuckert. „Mit dem Tool lassen sich demnach alle abwicklungsrelevanten Dokumente unkompliziert fotografieren und sofort online exakt zum entsprechenden Auftrag, Kunden oder Fahrzeug im Management-System VCS speichern“, verdeutlicht Matthias Schuckert. Dabei sei es ebenso möglich, den Zustand des Fahrzeugs bei Anlieferung oder während der verschiedenen Phasen des Reparaturprozesses zu dokumentieren und in VCS der jeweiligen Reparaturphase zuzuordnen – ohne umständliches Einlesen der Bilddateien von Speicherkarte. Auch Fahrzeug- und Führerschein oder Übernahmeprotokoll und Werkstattauftrag lassen sich mit Doc2KSR im Managementsystem dokumentieren. ## Verstärkt den Kundenservice im Blick Neben der Prozessoptimierung bei Schadenerfassung und Dokumentation haben die Entwickler laut Matthias Schuckert mit der neuen App vor allem den Kundenservice im Blick. „Der Kunde kann im heute bereits realisierten Zusammenspiel der APP Doc2KSR mit der KSR-Reparaturfortschrittsanzeige jederzeit online über die KSR-Cloud abfragen, wie weit die Reparatur seines Fahrzeuges schon fortgeschritten ist und bei Bedarf auch gleich ein entsprechendes Foto abrufen – ein Feature übrigens, das KSR schon seit längerem nahtlos in seine Softwarearchitektur integriert hat“, unterstreicht der Vertriebsleiter.
Für die Werkstatt werde es darüber hinaus mit der App möglich, aktiv Informationen über Reparaturstatus und die Fertigstellung des Fahrzeuges in Echtzeit an den Kunden zu senden. „Moderne Software muss in den Markt passen und die Anwender tatsächlich in ihrem Job unterstützen. Nur so lassen sich die Optimierungspotentiale, die heute vor allem im Geschäft mit gesteuerten Schäden immer ausschlaggebender werden, im Werkstattbetrieb realisieren. Unser Ziel sind ganz klar innovative Lösungen mit hohem Praxisnutzen“, verdeutlicht Matthias Schuckert abschließend. Gute Erfahrungen habe der Hersteller übrigens mit dem Einsatz von Doc2KSR auf der neuen Generation von Android-Kameras gesammelt.

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

AkzoNobel: „Was Betriebe am meisten beschäftigt: Wie sie künftig wettbewerbsfähig bleiben“
Wie begegnen Betriebe regionalen Herausforderungen vor dem Hintergrund globaler Entwicklungen? Diese Frage beschäftigt aus Sicht von AkzoNobel-Vertriebschefin Jeanette Ast-Leiner die Werkstätten aktuell. In den bevorstehenden regionalen Fachtagungen wollen der Lackhersteller und sein Werkstattnetz Acoat Selected deshalb konkrete Lösungsansätze präsentieren.
Deutscher Poliermeister 2024 kommt aus dem Hunsrück
Eugen Bem, Fahrzeugaufbereiter aus Rheinland-Pfalz, ist der Gewinner der diesjährigen Poliermeisterschaft, die am 12. Oktober in der Motorworld Köln/Rheinland ausgetragen wurde. schaden.news sprach mit dem Sieger über den Wettkampf und die Herausforderungen denen sich die über 30 Teilnehmenden dabei stellen mussten.
Wie effizient sind Lackprodukte von DeBeer Refinish im Praxis-Check?
Schnelltrocknende und energiesparende Materialien gibt es mittlerweile viele auf dem Lackmarkt. Um selbst zu testen, wie ausgereift die Produkte der Marke DeBeer in puncto Handhabung und Qualität sind, traf sich schaden.news-Redakteur René Förster im niederländischen Lelystad mit dem Leiter der Anwendungstechnik bei Sherwin-Williams, Michael Kibel.
Carbon: „Bei größeren Schäden ist die Klebetechnik als erster Arbeitsschritt absolut zu empfehlen“
Geht es bei der Instandsetzung größerer Karosserieschäden um das Rückverformen und Richten der Fahrzeugteile, so wird häufig direkt mit dem Entfernen des Originallacks, dem Aufschweißen von Bits oder direktem Spotten begonnen. Der anfängliche Einsatz der Klebetechnik wird dabei immer noch oft vernachlässigt. Welche Vorteile dieser erste Instandsetzungsschritt haben soll und wie man die Klebetechnik gerade an stabileren Kanten richtig anwendet, erklärt Carbon-Mitarbeiter und Karosseriebaumeister Leonard Jurisch im Beitrag.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH