Kommentar

SERMI ist da

2024-04-03T09:30:41+0000
Der April wurde in diesem Jahr von der Branche mit Spannung erwartet, nun ist er da. Und das bedeutet für Werkstätten: Seit Montag erhalten sie …

Alles halb so wild?

2024-03-27T09:52:27+0000
Zu Beginn dieses Editorials zunächst einmal ein herzliches Dankeschön an Sie, liebe Leserinnen und Leser: Danke für die zahlreiche Teilnahme an unserer Konjunktur-Umfrage. In dieser …

Sprechen Sie uns an!

2024-03-20T09:15:53+0000
Im Unfallschadenmarkt überschlagen sich die Nachrichten momentan. Das spiegelt sich auch in unseren wöchentlichen Newslettern wider. Neue Werkstattgruppe, Kfz-Versicherer in der Krise, Änderungen im Schadenrecht, …

Auf nach Würzburg!

2024-03-13T12:07:27+0000
Die Saison der Branchentreffen startet in diesem Jahr wieder mit den Karosserie- und Schadenstagen. In Würzburg erwacht der Schadenmarkt in der übernächsten Woche sozusagen aus …

Sie sind gefragt!

2024-03-06T11:21:20+0000
Kfz-Versicherer und Steuerer beklagen aufgrund drastisch gestiegener Schadenkosten zu hohe Stundensätze und fehlende Reparaturkapazitäten in den Betrieben. Gleichzeitig kämpfen Werkstätten mit Auftragsstau und dem hohen …

Lauter gute Nachrichten!

2024-02-28T10:15:11+0000
Menschen, die die Dinge anpacken, statt nur zu klagen: Auch unsere Branche lebt von diesen Machern. Wie kreativ Betriebe sind, um voranzukommen und nicht auf …

Keine Nullrunde, aber mehr gesteuerte Haftpflichtschäden

2024-02-21T10:15:19+0000
Die Meldungen der letzten Wochen zur Schieflage der HUK-Coburg reißen nicht ab. Eine tiefrote Schaden-Kosten-Quote wird dem größten deutschen Kfz-Versicherer wohl ordentlich die Bilanz verhageln. …

Faktor Mensch steht im Mittelpunkt

2024-02-14T09:22:23+0000
Es können noch so viele Werkstattabläufe optimiert, Schäden gesteuert oder Prozesse digitalisiert werden. Ohne engagierte Mitarbeiter, ohne innovative Betriebsinhaber und ohne Repräsentanten der Ausrüster würde …

Wir stehen erst am Anfang

2024-02-07T10:22:51+0000
Noch fristen Elektroautos aus China ein Nischen-Dasein in Deutschland. Nur rund fünf Prozent der neuzugelassenen E-Autos im letzten Jahr stammten aus dem Reich der Mitte. …
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