SERMI/SERMA: Starttermin für Werkstatt-Autorisierung steht fest

Der Zugang zu diebstahl- und sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen von Fahrzeugen soll ab dem 1. April 2024 nur noch für unabhängige autorisierte Wirtschaftsakteure, wie z.B. Werkstätten und deren Mitarbeitende, möglich sein. Diesen Starttermin gab die SERMI Operations Group nun offiziell bekannt. Dabei handelt es sich um den zuständigen Verband, der für die Entwicklung, das Betreiben und Aufrechterhalten eines standardisierten Zulassungs-Systems gegründet wurde. Eine entsprechende Autorisierung sei nur über eine akkreditierte Stelle möglich, teilt die SERMI mit. Laut Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL) stehe in Deutschland die SERMA GmbH mit Sitz in Bonn bereit, mit ihrem akkreditierten Managementsystem die Zulassungs- und Autorisierungsaufgaben gemäß dem SERMI-Schema zu übernehmen. ## Wie gehen Werkstätten nun vor? Ab dem genannten Datum können nur noch autorisierte Betriebe und Personen, die direkt oder indirekt an der Wartung und Reparatur von Fahrzeugen beteiligt sind, auf relevante Informationen über Fahrzeughersteller-Diagnosen zugreifen. Um sicherzustellen, dass sich die betroffenen Werkstätten rechtzeitig vorbereiten können, wird das Antragsportal bereits ab dem 15. Februar 2024 geöffnet. Interessierte Unternehmen können sich schon jetzt auf der [Webseite der SERMA GmbH](https://www.serma.eu/) über die notwendigen Anforderungen informieren und zur Voranmeldung registrieren. Um den Prozess so bequem wie möglich zu gestalten, erhalten die Zulassungs- und Autorisierungsinhaber nach erfolgreicher Prüfung ein personalisiertes elektronisches Zertifikat über eine App direkt auf das Smartphone. Die Gültigkeit des Zertifikats beträgt 5 Jahre, was für eine langfristige Sicherheit und Relevanz sorgen soll. [Die vollständige IFL-TeMi können Sie sich hier exklusiv und kostenfrei herunterladen. ](https://schaden.news/download/link/3LeZ)

WAS ist SERMI?

Der SERMI-Verband wird gemeinsam von Fahrzeugherstellern und unabhängigen Betreibern verwaltet, die hauptsächlich an der Bereitstellung oder dem Zugriff auf sicherheitsrelevante RMI (Reparatur- und Wartungsinformationen), Teile und Funktionen beteiligt sind. Unter diebstahl- und sicherheitsrelevante Reparatur- und Wartungsinformationen fallen Informationen, Software sowie Funktionen und Dienste, die erforderlich sind, um die im Fahrzeug verbauten Merkmale und Bestandteile reparieren und warten zu können, die verhindern, dass Fahrzeuge gestohlen oder weggefahren werden können - beispielsweise die Wegfahrsperre. Zudem zählen hierzu Bestandteile, die es ermöglichen, das Fahrzeug zu verfolgen und wiederzufinden. Eine genaue Einteilung obliegt den Fahrzeugherstellern, da diese je nach Fahrzeugarchitektur und -modell variiert. Der Verband wurde gegründet, um ein standardisiertes System und Verfahren zum Zugriff auf entsprechende Kraftfahrzeugdaten zu entwickeln, zu betreiben und aufrechtzuerhalten. Werkstätten und deren Mitarbeiter, die im europäischen Markt tätig sind, müssen sich damit einem Autorisierungs- und Zulassungverfahren unterziehen, um weiterhin Zugang zu relevanten Informationen über Fahrzeughersteller-Diagnosen zu erhalten. SERMI fungiert als Scheme-Owner der European Cooperation for Accreditation (EA). [Weitere Informationen erhalten Sie hier.](https://www.vehiclesermi.eu/index.html#about)

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