Rekordwert: DEKRA Reparatur Stundensatz steigt um mehr als 9 Prozent

Wie zu Beginn eines jeden Jahres hat DEKRA auch Anfang Januar den DEKRA Reparatur Stundensatz angepasst. Als einziges Branchenmedium dokumentiert schaden.news Jahr für Jahr diese Daten für mehr als 300 Städte und wertet sie aus. Die Ergebnisse sind in diesem Jahr so hoch wie nie zuvor. In allen drei Gewerken lagen die Steigerungen im Vergleich zum Vorjahr bei mehr als 9 Prozent. ## DRS Lackierung: Größte Steigerungen in Mannheim Im Gewerk Lackierung (ohne Lackmaterial) stieg der DEKRA Stundensatz um satte 9,5 Prozent an. Das höchste Wachstum verzeichnete Mannheim mit 15,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auf Platz zwei landete die Region um Falkensee, Potsdam und Brandenburg an der Havel (14,9 Prozent). Die dritthöchste Steigerung gab es in Berlin mit 14,8 Prozent. Den einzigen – marginalen – Rückgang des DRS 2024 überhaupt verzeichnete die Region um Heidelberg und Weinheim. Hier ging der Wert für die Reparaturstunde Lackierung (ohne Lackmaterial) um 0,5 Prozent zurück. ## DRS für Lackierung knackt in München 200 Euro-Marke Die durchschnittliche Höhe des DRS für Lackierung (ohne Lackmaterial) liegt 2024 bei 165,03 Euro. Dabei gab es – wie bereits in den Vorjahren – gravierende Unterschiede zwischen den Regionen. München ist wiederholt Spitzenreiter bei den Stundensätzen. Der DRS Lackierung liegt hier bei 206 Euro. Die rote Laterne bei den Stundensätzen trägt ebenfalls wiederholt die Region um Cottbus und Simmersdorf. Hier kostet die Reparaturstunde für Lackierarbeiten 136,75 Euro. Das sind 69,75 Euro weniger als beim Spitzenreiter. ## Wie hoch ist der aktuelle DRS Karosserie? Deutliche Steigerungen verzeichnete auch der DRS Karosserie. Am höchsten war das Wachstum im Vergleich zu 2024 in Frankfurt (19,1 Prozent), Berlin (17,1 Prozent) und die Region Böblingen, Ludwigsburg und das Postleitzahlengebiet 71XXX 15,3 Prozent). Am teuersten ist die Karosserie Reparaturstunde nun in München (194,50 Euro), gefolgt von Frankfurt/M. (170,00 Euro) und Stuttgart, Fellbach und dem Postleitzahlengebiet 70XXX (168,75 Euro). Am niedrigsten ist der DRS Karosserie erneut in Cottbus und Simmersdorf mit 120,00 Euro. ## Stärkste Steigerung beim DRS in Frankfurt/Main Im DRS Mechanik zeichnet sich ein ähnliches Bild wie in den beiden anderen Gewerken. Auch hier kennt der DRS nur die Tendenz nach oben. Die stärksten Steigerungen– übrigebs auch über alle Gewerke hinweg – gab es in Frankfurt/M. mit 19,4 Prozent. Stark gestiegen ist der DRS Mechanik auch in Berlin, nämlich um 16,7 Prozent, sowie in Eisenach, Gotha und dem Postleitzahlengebiet 99XXX. Die teuerste Reparaturstunde gab es in München mit 185,75 Euro, den niedrigsten in Cottbus und Simmersdorf mit 117,50 Euro. Über alle drei Gewerke hinweg sind auch in diesem Jahr deutliche Unterschiede vor allem zwischen Ost und West im DEKRA Reparatur Stundensatz erkennbar. So befindet sich die Höhe aller ostdeutschen Städte – mit Ausnahme von Berlin – unterhalb des jeweils für das Gewerk angegebenen Durchschnittswerts. Wie hoch ist der DEKRA Reparatur Stundensatz in Ihrer Region im Jahr 2024 konkret? [Klicken Sie sich in unsere Deutschland-Karte, wählen SIe Ihren Ort aus und erfahren Sie es! ](https://schaden.news/de/map/dekra-stundensaetze-karte) Wie Berd Grüninger, Leiter Schadengutachten bei DEKRA, die neuesten Entwicklungen einordnet, erfahren Sie im Gastbeitrag. Was müssen K&L-Betriebe beim Verhandeln ihres Stundensatzes jetzt beachten? Und was können Werkstätten noch tun, um sich profitabler aufzustellen? Die wichtigsten Tipps und Hinweise hat schaden.news zusammengestellt. Wie sich der DEKRA Reparaturstundensatz seit Beginn der schaden.news-Erhebung 2014 in 22 Orten Deutschlands entwickelt hat, lesen Sie in der kommenden Woche auf schaden.news.

„Verhandeln Sie jetzt hartnäckig!“

Die hohen Steigerungen des DEKRA Reparatur Stundensatzes spiegeln die allgemeinen Kostensteigerungen in allen Lebensbereichen wieder. Das heißt auch für Betriebe: Die Preise müssen rauf. Im Gastbeitrag erklärt Unternehmensberaterin Marina Markanian, worauf K&L-Betriebe jetzt bei den Verhandlungen ihres Stundensatzes achten sollten.

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DRS: „Wir nutzen unser Gutachten-Volumen dazu, einen aktuellen „Marktspiegel“ anzubieten“

Die Weitergabe stark gestiegener Kosten an die Kunden sowie teurere Reparaturen für E-Fahrzeuge – diese beiden Faktoren sieht Bernd Grüninger als Hauptursachen für die stark gestiegenen DEKRA REparatur Stundensätze. Im schaden.news-Gastbeitrag ordnet der Bereichsleiter Gutachten und Mitglied der Geschäftsleitung der DEKRA Automobil die aktuellen Entwicklungen des DRS ein.

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Rekordwert: DEKRA Reparatur Stundensatz steigt um mehr als 9 Prozent

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