Von
 
Christian Simmert
2023-10-04T09:51:53+0000

„Viel Potenzial bei Instandsetzen vor Erneuern“

In nahezu allen Gesprächen mit Kfz-Versicherern und Werkstätten gibt es derzeit vor allem ein Thema: die schlechte Verfügbarkeit und die hohen Preise von Ersatzteilen. Gerade die Kosten für Karosserieteile wie Seitenwand, Türen oder Kotflügel sind [https://schaden.news/de/article/link/43664/ersatzteilkosten-steigen-erneut-deutlich-an](http://). Und ein Ende der Preisspierale ist nicht absehbar. Die Konsequenz: Immer mehr Kfz-Versicherer und Schadensteuerer achten besonders auf die Steigerung ihrer Instandsetzungsquote – also auf die Reparatur der Karosserieaußenhaut statt Austausch durch Ersatzteile. Ein Thema, das vor allem für Partnerwerkstätten immer wichtiger wird. ## „Nutzen Sie I statt E im Privatkundengeschäft“ Bundesinnungsmeister und ZDK-Vorstandsmitglied Detlef Peter Grün hält die Instandsetzung der Karosserieaußenhaut aber auch im Privatkundengeschäft gerade für kleine und mittlere K&L-Betriebe sowie freie Kfz-Werkstätten grundsätzlich für interessant. „Durch die hohe Inflation achten Autofahrer verstärkt auf eine kostengünstige Reparatur. Nicht nur bei Kleinschäden, sondern auch bei der Unfallinstandsetzung“, erklärte er bei den Karosserie- und Schadenstagen Ende März in Würzburg. Gemeinsam mit Carbon Vertriebsleiter Siegbert Müller betonte der Bundesinnungsmeister, dass „I statt E“ so das Privatkundengeschäft in den Betrieben ankurbeln kann. ## Fiktive Abrechnung und dann? Die hohe Teuerungsrate wird nach Einschätzung der beiden Branchenexperten auch dafür sorgen, dass sich mehr Versicherungsnehmer als Geschädigte nach einem Unfallschaden durch Auszahlung entschädigen lassen, also mit der gegnerischen Kfz-Versicherung fiktiv abrechnen. „Auch hier sehen wir derzeit gute Chancen für K&L-Betriebe nach der fiktiven Abrechnung mit unserer Reparaturmethode für Privatkunden kostengünstiger instand zu setzen“, ist Siegbert Müller überzeugt. So können Werkstätten die fiktive Abrechnung nutzen, um ihr Direktgeschäft zu stärken. ## Nachhaltigkeit bei Kfz-Versicherern im Fokus Doch nicht nur das Zusatzgeschäft in den Betrieben wird die Bedeutung der Reparaturmethode des Werkstattausrüsters Carbon in Zukunft steigern. Auch das Thema Nachhaltigkeit steht bei Kfz-Versicherern hoch im Kurs. Denn die Assekuranzen müssen künftig ihre selbst gesetzten Nachhaltigkeitsziele erreichen und einhalten. Hier wird die CO2-Reduktion durch das Instandsetzen der vorhandenen Karosserieaußenhaut statt der Verwendung eines neu produzierten Ersatzteils eine große Rolle spielen. Für Siegbert Müller und Detlef Peter Grün ist klar, dass sich jeder Betrieb mit dieser Reparaturmethode beschäftigen muss.

Wirtschaftliche Lage gut, doch Rendite bei Hälfte der Betriebe nicht zufriedenstellend
Wie sind Deutschlands K&L-Betriebe wirtschaftlich aufgestellt? Das wollte schaden.news in einer Konjunkturumfrage wissen. Es zeigt sich: Grundsätzlich sind die Werkstätten optimistisch. Doch Kostendruck, Fachkräftemangel und die Arbeit unter Volllast trüben das Bild.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/39d40922e21aca31515ba8d7f07912461eda20e5/64783a1313be2/.jpg)](https://schaden.news/de/category/ausruestung)
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/e938f4d63fbe923e6a4409f82a6a28efa3d7624a/603fdf431df03/kachel_kategorie_karosserie_235x435-jpg.jpg)](https://schaden.news/de/category/karosserie)
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Worauf kommt es bei der Instandsetzung von Karosserieaußenhaut mit dem CBR-System an?
In Zeiten schlechter Teileverfügbarkeit liegt der Vorteil einer hohen Instandsetzungsquote auf der Hand. Die Durchlaufzeiten können verkürzt und intakte Strukturen am Fahrzeug müssen nicht durchtrennt werden. Das entsprechende Know-How dafür sollte aufgrund steigender Anforderungen im Markt regelmäßig trainiert werden. schaden.news begleitete dazu eine spezielle Instandsetzungs-Schulung des Werkstattausrüsters Carbon bei Fix Auto Rhön in Ostheim und sprach mit Trainingsleiter André Berckner über den möglichen Mehrwert des CBR-Systems für Karosseriebetriebe.
Neuer Mitarbeiter im Carbon-Team
Seit kurzem verstärkt Leonard Jurisch das Team des Außenhaut-Instandsetzungsspezialisten Carbon GmbH. Vor rund einem Jahr hatte der 26-Jährige selbst ein CBR-System in der Firmenzentrale in Eigeltingen entgegengenommen, als Preis für den ersten Platz beim Bundesleistungswettbewerb der Karosserie- und Fahrzeugbauer.
„Wir sorgen gemeinsam für eine höhere Instandsetzungsquote“
Einmal im Jahr treffen sich die Karosseriespezialisten aus den Franchisebetrieben von Fix Auto, um die Instandsetzung der Karosserieaußenhaut zu trainieren. Im Video-Interview sprechen Siegbert Müller (Carbon) und Roy de Lange (Fix Auto Deutschland) über handwerkliche Fähigkeiten, verkaufte Arbeitszeit und die richtige Reparaturkostenkalkulation.
Diagnose am Tesla ab sofort per Adapter direkt über CAN-BUS möglich
Weil die Fahrzeugdiagnose über die OBD-Schnittstelle bei Tesla immer wieder an Grenzen stößt, hat Hella Gutmann nun einen zusätzlichen Adapter auf den Markt gebracht. Mit dem sogenannten Tes01 können Werkstätten direkt über den CAN-BUS mit den Fahrzeugsystemen kommunizieren.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH