Hella Gutmann Solutions: Neues Messtechnik-Modul für Nieder- und Hochvoltbereich

Mit einem neuen Messtechnik-Modul können Anwender des Diagnosegerätes mega macs X künftig jetzt auch Hochvoltmessungen an Elektro- und Hybridfahrzeugen durchführen. Das teilte der Multimarken-Gerätehersteller Hella Gutmann Solutions im März mit. Das sogenannte MT-HV sei speziell auf den mega macs X abgestimmt und verbinde sich via Bluetooth kabellos mit dem Diagnosegerät. ## Messungen aller Art im HV-Bereich möglich Laut Hersteller deckt das Geräte-Duo mega macs X und MT-HV alle messtechnischen Funktionen ab, die im Zusammenhang mit E- und Hybrid-Fahrzeugen benötigt werden. „Das sind Hochspannungsmessungen bis 1.000 Volt, Isolationswiderstandsmessungen mit variabel einstellbarer Prüfspannung, Potentialausgleichsmessungen an HV-Komponenten und Widerstandsmessungen, beispielsweise am HV-Service-Stecker“, heißt es in der Unternehmensinformation. Um diese Arbeiten durchführen zu können, benötigt der Betrieb jedoch die Software- und Nutzungslizenz X5 für den mega macs X. Das Diagnosegerät unterstützt den zuständigen Mitarbeiter während der Messung durch fahrzeugspezifische Informationen wie Vorgehensweise, Messpunkte und die entsprechenden Sollwerte. ## Geführte Niedervolt-Messungen Über einen Modulschacht kann laut Hersteller zudem das Niedervolt-Messtechnikmodul MT-77 von Hella Gutmann in das MT-HV eingeschoben werden. „Dadurch werden die Funktionen des MT-HV erheblich erweitert. Unter Einsatz des entsprechenden Zubehörs erfüllt das Gesamtmodul dann den Zweck eines 2-Kanal-Multimeters, eines schnellen 2-Kanal-Oszilloskops und eines professionellen Hochvolt-Messgeräts“, betonen die Ihringer. Bei Messungen im Niedervolt-Bereich biete das Modul in Kombination mit dem mega macs X auch die sogenannten „geführten Messungen“ an. Dann, so Hella Gutmann, „werden die jeweiligen messtechnischen Einstellungen vollautomatisch vom mega macs X übernommen und Messwerte abschließend analysiert.“ Aktuell beschränkt sich diese Luxus-Funktion aufgrund „der besonderen haftungstechnischen Herausforderungen“ noch auf den Niedervoltbereich. Eine Erweiterung auf den HV-Bereich sei aber geplant, wie der Hersteller verrät.

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“

Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.

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