Von
 
Ina Otto
2020-11-11T12:42:00+0000

WorldSkills Shanghai verschoben auf 2022

Lange hatten die Verantwortlichen der WorldSkills beraten, wie sie mit der Berufs-WM in Shanghai in Pandemiezeiten umgehen sollten. Bis zu sieben verschiedene Lösungsvorschläge lagen demnach auf dem Tisch der Verantwortlichen. [Vergangene Woche nun verkündeten David Hoey, CEO WorldSkills International, und Chris Humphries, Präsident der WorldSkills, die Verschiebung der Mega-Veranstaltung um ein Jahr.](https://worldskills.org/media/news/46th-worldskills-competition-postponed/) Die 46. WorldSkills-Ausgabe wird demnach erst im September 2022 in Shanghai stattfinden. Dadurch verschiebt sich auch der Turnus des Wettbewerbs. Der nächste, für 2023 geplante Ausscheid im französioschen Lyon verschiebt sich demnach ebenfalls, auf 2024. ## Trainingsplan für deutsche Fahrzeuglackierer verschiebt sich „Natürlich finden wir es schade, dass unsere Kandidaten nun erst ein Jahr später antreten können – aber die Gesundheit aller Beteiligten geht nun einmal vor“, erklärte Nationaltrainer Mariusz Dechnig Anfang dieser Woche (9. November) auf Nachfrage gegenüber schaden.news. Seinen Kandidaten, den Fahrzeuglackierern Johannes Brandl, Tim Lang und Merlin Schäfer habe der Nationaltrainer für den „Skill 36“ bereits in den vergangenen Tagen von der Verschiebung berichtet und mit ihnen die nächsten Schritte besprochen. Denn für Mariusz Dechnig und sein Team bedeutet diese Entscheidung ein Umdenke, was die Trainingspläne angehen. „Immerhin haben wir nun mehr Zeit, uns auf den Wettbewerb vorzubereiten. Somit brauchen wir die anstehenden Trainingseinheiten nicht so eng zu takten“, erklärt der Trainer. ## Können internationale Übungs-Ausscheide stattfinden? Eigentlich standen für Anfang 2021 auch Übungs-Vergleiche mit anderen Nationen im dänischen Silkeborg auf dem Programm. „Hier müssen wir nun auch erst einmal prüfen, inwieweit diese unter den aktuellen Pandemiebedingungen überhaupt stattfinden können, denn nicht nur die Durchführung des Wettbewerbs unter strengen Hygienevorkehrungen, sondern auch die An- und Abreise stellen uns hinsichtlich der Quarantäne-Bestimmungen in den einzelnen Ländern vor große Herausforderungen." Wie auch in der Wettbewerbssituation, hat Mariusz Dechnig für diesen Fall eine klare Devise: „Ruhig bleiben und erst einmal die Lage checken. Spätestens zum Jahresanfang 2021 werden wir klarer sehen.“

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/7e0807c0357ce1a9898fe990b6d596f3205fa4c2/63f87fb2c628c/wj_banner_235x435_230223_variante2-jpg.jpg)](https://werkstattjob.de/de/start)
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/e085f7c6f83488b1c972ea586eaa9c2af6d9ff6f/5fa292d1a4d2b/kachel_facebook_235-jpg.jpg)](https://www.facebook.com/schaden.news/)
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Allianz greift bei Innovation Group durch
Ab kommendem Jahr müssen Kooperationsbetriebe im Zuge der Direktkundenregelung alle Allianz Kasko-Schäden zum reduzierten Stundensatz abrechnen. Zudem drücken die Münchener das gebrauchte Ersatzteil bei der Unfallschadensteuerung mit einer rechtlich zweifelhaften Regelung durch.
Web-TV: Wer profitiert im neuen Jahr von den Entwicklungen?
Entgegen dem gesamtwirtschaftlichen Trend blickt die Unfallreparaturbranche auf ein gutes Jahr zurück, die Auslastung ist durchgehend hoch. In der letzten Web-TV-Sendung des Jahres zeigte sich jedoch auch, dass die Herausforderungen nicht kleiner werden. Bei der Digitalisierung hakt es noch immer, Personal fehlt an vielen Stellen, die Konsolidierung schreitet voran und die Diskussion um gebrauchte Ersatzteile wird die Branche wohl noch lange beschäftigen. Hinzu kommen die defizitäre Lage der Kfz-Versicherer und weiter steigende Schadenkosten.
Auf Tour mit der schaden.news-Redaktion: Das waren die Highlights
Von Würzburg bis Hamburg, von Lelystadt bis Klettwitz: Die Arbeit der schaden.news-Redaktion lebte auch in diesem Jahr von vielen Begegnungen mit Betrieben, Entscheidern, Ausrüstern und Branchenplayern. Diese Ereignisse sind den Redakteurinnen und Redakteuren besonders in Erinnerung geblieben.
Frauen-Netzwerk Farbzirkel geht in die zweite Runde
Mit dem Farbzirkel hat Glasurit eine Plattform für Frauen in der Automobilbranche geschaffen. Nach der Premiere in diesem Jahr, geht das Netzwerktreffen 2025 in die zweite Runde. Am 20. Februar haben Teilnehmerinnen aus Deutschland und erstmalig auch aus Österreich und der Schweiz in der Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen am Neckar die Möglichkeit, zum gemeinsamen Austausch und Netzwerken.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH