Von
 
Ina Otto
2019-09-11T12:55:49+0000

Schadentalk 2020: Der Countdown läuft!

Heute in genau 364 Tagen ist es soweit: Am 10. September 2020 geht der Schadentalk in die vierte Runde. Am Messe-Donnerstag der Automechanika in Frankfurt stehen die Brandthemen der Branche im Fokus. Kontrovers diskutieren Entscheider, Betriebe und Zulieferer mit Moderator und schaden.news-Chefredakteur Christian Simmert, welchen Einfluss aktuelle Marktentwicklungen für Ihr Geschäft haben. Denn die Branche ist im stetigen Wandel: Die Zahl der gesteuerten Schäden wächst, Werkstattketten gewinnen an Bedeutung, technische und betriebswirtschaftliche Herausforderungen steigen. Karosserie- und Lackierbetriebe müssen sich auf die neuen Anforderungen einstellen – nur wie? Beim Schadentalk kommen die Themen auf die Bühne, die Ihre Betriebe betreffen – kompakt und konkret. [Melden Sie sich deshalb bereits jetzt für den Schadentalk sowie für den Schadentalk-Newsletter an und erhalten Sie regelmäßig aktuelle Informationen zum Stand der Planung. ](https://www.schadentalk.de/anmeldung/) Zudem haben Sie in Kürze auch die Möglichkeit, Ihre Meinung zu äußern. Der Schadentalk war in den vergangenen Jahren die besucherstärkste Veranstaltung im Rahmen der Automechanika Academy. Der Countdown für eine Neuauflage ist nun gestartet, die Vorbereitungen laufen bereits auf Hochtouren. Wir sind gespannt auf den Schadentalk 2020 und freuen uns auf die Automechanika in Frankfurt. Beste Grüße aus der Redaktion Ina Otto

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
Während des Auftakts der EUROGARANT Deutschland-Tour im Osten der Republik stellte Vorstand Peter Börner den anwesenden Fachbetrieben am Montag dieser Woche eine Frage: „Würden Sie bei der Unfallschadenreparatur in Ihrem Betrieb gebrauchte Ersatzteile verbauen?“ Die Antwort: Stille im Saal, niemand meldet sich. Denn die Skepsis gegenüber Gebrauchtteilen ist in der Branche überaus groß. Nicht nur bei den Werkstätten, auch bei Kfz-Versicherern, die ihre Bedenken aber öffentlich kaum äußern.
In der Ruhe liegt die Kraft
Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
Erweitern Sie Ihren Horizont!
Die eigene Komfortzone verlassen, neue Wege gehen: Auch in Handwerksbetrieben kann die Idee, über den Tellerrand zu blicken, Früchte tragen, um das eigene Berufsbild oder das Unternehmen voranzubringen. Das zeigen in dieser Woche gleich drei der Beiträge in unserem Newsletter.
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