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Christian Simmert
2019-06-19T14:50:53+0000

Schadentalk startet 2020 auf der Automechanika!

Gestern trafen wir uns mit dem Team der Automechanika in Frankfurt. Unser Gesprächsthema: Der nächste Schadentalk während der internationalen Leitmesse für Werkstattausrüstung. Messechef Olaf Mußhoff, Projektmanagerin Sabine Horst und Ann-Katrin Klusak, Leiterin Kommunikation der Messe Frankfurt, zogen während unseres Treffens gemeinsam mit Wolfgang Auer ein positives Fazit zum vergangenen Schadentalk 2018. Der Talk war erneut die besucherstärkste Veranstaltung der Automechanika und erwies sich einmal mehr als Publikumsmagnet der Messe. Keine andere Branchenveranstaltung diskutiert die Streitthemen unserer Branche so intensiv und kontrovers wie der Schadentalk. Wir waren uns einig: Auch im Jahr 2020 talken wir wieder im Portalhaus der Automechanika. Am 10. September 2020 diskutieren wir dann in Frankfurt bereits zum vierten Mal mit führenden Branchenentscheidern, was den Unfallschadenmarkt bewegt. Die Automechnika wird im nächsten Jahr ohnehin einen viel stärkeren Fokus auf „Lack und Karosserie“ legen. Auch das wurde in unserem Gespräch deutlich. Der internationale Wettbewerb für Lackierer und das Treffen der europäischen Schadenindustrie bei IBIS während der Messe in Frankfurt bilden mit dem Schadentalk die Höhepunkte. Wer auf der Bühne des Schadentalks steht, um welche Themen gestritten wird und wo der Talk seine kontroversen Schwerpunkte genau legt – daran arbeiten wir jetzt. Schon heute ist klar: Wir werden Sie als Leser viel stärker in die Diskussion mit einbeziehen. Der Talk wird interaktiver, konkreter und noch dynamischer als im vergangenen Jahr. Versprochen! Beste Grüße aus Leipzig Christian Simmert

Wirtschaftliche Lage gut, doch Rendite bei Hälfte der Betriebe nicht zufriedenstellend
Wie sind Deutschlands K&L-Betriebe wirtschaftlich aufgestellt? Das wollte schaden.news in einer Konjunkturumfrage wissen. Es zeigt sich: Grundsätzlich sind die Werkstätten optimistisch. Doch Kostendruck, Fachkräftemangel und die Arbeit unter Volllast trüben das Bild.
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Der freie Markt profitiert
Wer hätte das vor einigen Jahren gedacht: Die freien Karosserie- und Lackierbetriebe scheinen derzeit besser aufgestellt zu sein als jemals zuvor. Klar, die Herausforderungen sind weiterhin zahlreich. Fachkräftenotstand, technische Herausforderungen, Kostendruck oder viel administrativer Aufwand belasten die Unternehmen.
Die Claims sind abgesteckt
Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Allianz Versicherung ihren Schadensteuerer endgültig wechselt. In der vergangenen Woche kündigte Innovation Group nun an, dass alle vermittelten Unfallschadenreparaturen ab sofort in das Werkstattnetz der Stuttgarter gesteuert werden. Damit kommen auf das SPN Service Partner Netzwerk schwere Zeiten zu.
HUK massiv unter Druck
Die Bilanz-Pressekonferenz der HUK-Coburg war in diesem Jahr schon sehr besonders. Am Dienstag stellte der Vorstand des größten deutschen Kfz-Versicherers ein durchwachsenes Ergebnis des abgelaufenen Geschäftsjahres 2023 vor – mit einem Rekordverlust in der Kfz-Versicherungssparte.
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