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Christian Simmert
2018-04-25T07:01:36+0000
# Auf dem richtigen Weg! Beim Treffen der Innungsverbände am vergangenen Wochenende in Sachsen kündigte ZKF-Präsident Peter Börner die wohl weitreichendste Reform in der Geschichte des Zentralverbandes an. Die Top-Nachricht in dieser Schadenwoche: Der Branchenverband plant eine Mitgliedschaft im Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Ein mutiger und richtiger Schritt. Denn die rasanten und tiefgreifenden Veränderungen im Unfallschadenmarkt erfordern ganz neue Strategien. Warum? Durch den technischen Wandel erweitern sich die Tätigkeitsfelder der Reparaturfachbetriebe in dramatisch kurzen Abständen. Fahrzeugdiagnose, Elektrotechnik, Rekalibrierung oder das Megathema E-Mobilität – die Grenzen zwischen Karosseriebauer, Kfz-Mechaniker und Mechatroniker werden verschwinden. Hier müssen ZDK und ZKF als Berufsverbände neue Berufsbilder entwickeln und für mehr Kompetenzen sorgen. Zudem werden Gesetzgebungen, die die Entwicklungen im freien Markte wesentlich beeinflussen längst nicht mehr in Berlin, sondern in Brüssel entschieden. Dort sitzt der ZKF aber gar nicht mit am Tisch. Das soll sich mit der Mitgliedschaft im ZDK ändern. Denn der Verband ist in Europa vertreten, um zum Beispiel den Zugang zu Reparaturinformationen oder Systemen wie E-Call für freie Werkstätten sicherzustellen. Nur zwei große Themen die zeigen, wie wichtig eine engere Zusammenarbeit zwischen den beiden Verbänden ist. Jetzt kommt es für den ZKF als deutlich kleinerer Verband allerdings darauf an, klug und selbstbewusst zu verhandeln – wenn die Mitgliederversammlung im Juni dem Weg von ZKF-Präsident und Vorstand folgt. Denn die Zustimmung bei der Tagung in Wolfsburg ist Voraussetzung für die Neuausrichtung des Zentralverbandes. Beste Grüße aus Leipzig Christian Simmert

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
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Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
Erweitern Sie Ihren Horizont!
Die eigene Komfortzone verlassen, neue Wege gehen: Auch in Handwerksbetrieben kann die Idee, über den Tellerrand zu blicken, Früchte tragen, um das eigene Berufsbild oder das Unternehmen voranzubringen. Das zeigen in dieser Woche gleich drei der Beiträge in unserem Newsletter.
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