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Christian Simmert
2017-11-29T08:35:09+0000
# Heißes Pflaster! Wer am Wochenende in Frankfurt bei der Coparts Werkstattmesse mit freien Kfz-Betrieben gesprochen hat, konnte feststellen wie stark sich auch der Autoservice Markt verändert. Neue gesetzliche Vorgaben beim Scheinwerfereinstellplatz oder Bremsprüfstand, vor allem aber Renditedruck, Telematik und Elektromobilität bestimmten die Gespräche. Immer wieder stand auch das Thema Ersatzteilpreise auf dem Zettel. Niemand in Frankfurt kann die teils abstrusen Preisabstände zwischen Ersatzteil mit Aufdruck des Automobilherstellers und identischem Herstellerteil vom Zulieferer verstehen. Gut, das war eigentlich immer schon so. Neu ist, dass der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) jetzt die galoppierenden Preise für Originalersatzeile thematisierte. Das registriert auch die Mechanik-Szene. Die aktuelle Entwicklung kommentiert GAS-Chef Andreas Brodhage in unserem Video-Interview. Seine Einschätzung: Es sei nur noch einen Frage der Zeit bis Kfz-Versicherer verstärkt auf Ident-Teile setzen. Zum heißen Pflaster wird der Autoservice Markt für Versicherer aber schon jetzt. Denn in Frankfurt war man sich einig, dass weder die HUK-COBURG noch die Allianz Versicherung erfolgreich in das Geschäft mit Inspektion, Wartung und Reifen-Service einsteigen können. Zu komplex, zu anders – der freie Markt traut den Versicherungen diesen Schritt offenbar nicht zu. Mit besten Grüßen Christian Simmert

Wirtschaftliche Lage gut, doch Rendite bei Hälfte der Betriebe nicht zufriedenstellend
Wie sind Deutschlands K&L-Betriebe wirtschaftlich aufgestellt? Das wollte schaden.news in einer Konjunkturumfrage wissen. Es zeigt sich: Grundsätzlich sind die Werkstätten optimistisch. Doch Kostendruck, Fachkräftemangel und die Arbeit unter Volllast trüben das Bild.
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Die Claims sind abgesteckt
Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Allianz Versicherung ihren Schadensteuerer endgültig wechselt. In der vergangenen Woche kündigte Innovation Group nun an, dass alle vermittelten Unfallschadenreparaturen ab sofort in das Werkstattnetz der Stuttgarter gesteuert werden. Damit kommen auf das SPN Service Partner Netzwerk schwere Zeiten zu.
HUK massiv unter Druck
Die Bilanz-Pressekonferenz der HUK-Coburg war in diesem Jahr schon sehr besonders. Am Dienstag stellte der Vorstand des größten deutschen Kfz-Versicherers ein durchwachsenes Ergebnis des abgelaufenen Geschäftsjahres 2023 vor – mit einem Rekordverlust in der Kfz-Versicherungssparte.
SERMI ist da
Der April wurde in diesem Jahr von der Branche mit Spannung erwartet, nun ist er da. Und das bedeutet für Werkstätten: Seit Montag erhalten sie nur noch Zugang zu diebstahl- und sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen, wenn sie ein SERMI-Zertifikat vorweisen können. Die Autorisierung sorgte hierzulande im Vorfeld für viel Verunsicherung bei den Reparaturbetrieben.
Alles halb so wild?
Zu Beginn dieses Editorials zunächst einmal ein herzliches Dankeschön an Sie, liebe Leserinnen und Leser: Danke für die zahlreiche Teilnahme an unserer Konjunktur-Umfrage. In dieser Newsletterausgabe veröffentlichen wir die Ergebnisse rund um wirtschaftliche Lage, Rendite, Auslastung und Kostendruck. Diese Zahlen, Daten, Fakten waren auch zentrales Thema bei unserer Web-TV-Sendung in der vergangenen Woche. Es zeigt sich: Die Betriebe scheinen aller Herausforderungen zum Trotz optimistisch gestimmt.
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