Von
 
Christian Simmert
2017-11-15T12:59:26+0000
# Die Einschläge kommen näher! Dass sich unsere Branche tiefgreifend verändern wird, ist bekannt. Beruhigend ist: der Markt, die Kundenstrukturen und technische Anforderungen drehen sich nicht über Nacht. Doch die Einschläge kommen näher. [Wer bei der Deutschland-Tour von EUROGARANT aufmerksam zugehört hat,](http://colornews.de/schadenmanagement/eurogarant-deutschland-tour-2017) stellt fest: die neuen Vorgaben zum Scheinwerfereinstellplatz stellen K&L-Betriebe vor echte Herausforderungen. Die Technik kostet viel Geld, die Dokumentation und die Kalibrierung wird mehr Zeit in Anspruch nehmen. Auch beim Thema Fehlerdiagnose stehen die Zeichen auf Veränderung. Denn immer mehr Automobilhersteller legen die OBD-Schnittstellen still. Für freie Werkstätten bedeutet das immer öfter: Kein Anschluss unter dieser Nummer. Es sei denn, sie investieren auch hier – in neue Diagnosetechnik, wie den EuroDFT. Das Mehrmarkengerät greift direkt auf die Herstellerdatenbanken zu. Allerdings kosten auch die Daten Geld, genauer gesagt Lizenzgebühren. Auch bei den Partnerwerkstätten der HUK-COBURG kündigen sich Verschiebungen an. [Im exklusiven Video-Interview erklärt Thomas Geck erstmals genauer ,](http://colornews.de/schadenmanagement/video-interview-thomas-geck-huk-autoservice-201) wie sich der HUK-Autoservice aktuell entwickelt. Nach colornews.de Recherchen sind bisher rund 43 Betriebe auf Mechanik umgestellt. Hier etabliert der Kfz-Versicherer ein Netz im Netz – und es nimmt langsam Formen an. Auch wenn die Coburger offenbar etwas länger brauchen als geplant, um ihren Autoservice mit 250 Partnerwerkstätten bundesweit an den Start zu bringen.
Wie sich die Kfz-Versicherer insgesamt im Unfallschadenmarkt aufstellen, wird kommenden Mittwoch in Köln beim Schadenmanagement-Kongress Business Forum 21 diskutiert. Dort geht es dann um Strategien und Zukunftskonzepte der Assekuranzen, Automobilhersteller sowie Reparatur- und Partnerbetriebe. Beste Grüße aus Leipzig Christian Simmert

Wirtschaftliche Lage gut, doch Rendite bei Hälfte der Betriebe nicht zufriedenstellend
Wie sind Deutschlands K&L-Betriebe wirtschaftlich aufgestellt? Das wollte schaden.news in einer Konjunkturumfrage wissen. Es zeigt sich: Grundsätzlich sind die Werkstätten optimistisch. Doch Kostendruck, Fachkräftemangel und die Arbeit unter Volllast trüben das Bild.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Die Claims sind abgesteckt
Es war nur eine Frage der Zeit, bis die Allianz Versicherung ihren Schadensteuerer endgültig wechselt. In der vergangenen Woche kündigte Innovation Group nun an, dass alle vermittelten Unfallschadenreparaturen ab sofort in das Werkstattnetz der Stuttgarter gesteuert werden. Damit kommen auf das SPN Service Partner Netzwerk schwere Zeiten zu.
HUK massiv unter Druck
Die Bilanz-Pressekonferenz der HUK-Coburg war in diesem Jahr schon sehr besonders. Am Dienstag stellte der Vorstand des größten deutschen Kfz-Versicherers ein durchwachsenes Ergebnis des abgelaufenen Geschäftsjahres 2023 vor – mit einem Rekordverlust in der Kfz-Versicherungssparte.
SERMI ist da
Der April wurde in diesem Jahr von der Branche mit Spannung erwartet, nun ist er da. Und das bedeutet für Werkstätten: Seit Montag erhalten sie nur noch Zugang zu diebstahl- und sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen, wenn sie ein SERMI-Zertifikat vorweisen können. Die Autorisierung sorgte hierzulande im Vorfeld für viel Verunsicherung bei den Reparaturbetrieben.
Alles halb so wild?
Zu Beginn dieses Editorials zunächst einmal ein herzliches Dankeschön an Sie, liebe Leserinnen und Leser: Danke für die zahlreiche Teilnahme an unserer Konjunktur-Umfrage. In dieser Newsletterausgabe veröffentlichen wir die Ergebnisse rund um wirtschaftliche Lage, Rendite, Auslastung und Kostendruck. Diese Zahlen, Daten, Fakten waren auch zentrales Thema bei unserer Web-TV-Sendung in der vergangenen Woche. Es zeigt sich: Die Betriebe scheinen aller Herausforderungen zum Trotz optimistisch gestimmt.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH