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Gastbeitrag
2017-10-02T19:29:41+0000
# Geben Sie klein bei? Rechnungskürzungen sind nach wie vor ein großes Thema in Karosserie- und Lackierbetrieben. [So wurde auch beim Deutschen Lackierertag in Melle vergangenes Wochenende kontrovers diskutiert](http://colornews.de/markt/veranstaltungen/deutscher-lackierertag-vom-servicewettbewerb-zum-kuerzungswettbewerb/), mit welchen Strategien K&L-Betriebe erfolgreich dagegen vorgehen können. Hierzu hatten Paul Kehle und Dr. Albert Bill von der Bundesfachgruppe Fahrzeuglackierer [Rechtsanwalt Bernd Matthias Höke, Geschäftsführer ETL Kanzlei Voigt](http://colornews.de/hotspots/etl-kanzlei-voigt-interview-hoeke-ansprueche-durchsetzen/), eingeladen. Der Experte gab den Fachbesuchern den Rat, keinesfalls klein beizugeben. Ebenfalls heiß diskutiert wurde die schnell voranschreitende Digitalisierung unserer Branche. Konkret wurde das Ganze mit Henrik Lange. Der Vertriebsleiter Automotiv ControlExpert stellte Trends vor, auf die sich Betriebe einstellen müssten. Hiernach soll es im Kleinschadenbereich genügen, anhand eines Fotos eine Kalkulation zu erstellen. Dies zweifelten Verbände und Inhaber von Karosserie- und Lackierbetrieben vehement an. Für eine erfolgreiche Betriebsführung könnte der Kfz- und Unfallschadenmanager immer wichtiger werden. Hierzu stellte L. Stefan Höslinger von der Hepp Unternehmensimpulse GmbH eine Weiterbildung vor und zeigte ganz konkret, welchen Nutzen der Schadenmanager dem Karosserie- und Lackierbetrieb bringt. Neben den Diskussionen nutzen die Gäste die Fachausstellung mit etwa 40 Ausrüstern, um sich im Gespräch über neue Trends und Technologien bei der Unfallschadenreparatur zu informieren.
Der Deutsche Lackierertag liefert zahlreiche Impulse, mit denen die Fachbesucher zurück in Ihre Betriebe fuhren. Und für all diejenigen, die in diesem Jahr keine Möglichkeit hatten, am Verbandstag teilzunehmen, berichten wir im aktuellen Newsletter, was los war, in Melle. Beste Grüße Ingo Köcher

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Der Markt bleibt in Bewegung
Blicken wir auf die vergangenen zwölf Monate zurück, war es wieder ein ereignisreiches Jahr mit vielen Veränderungen. Vor allem nach den Übernahmen bei den Schadensteuerern Innovation Group, DMS und Riparo und getrieben durch knappe Reparaturkapazitäten werden die Folgen in der Branche nun immer sichtbarer. Am Jahresende berichten wir in dieser Woche noch einmal über die Auswirkungen bei Innovation Group.
Bleibt alles anders?
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Hektik auf der Zielgeraden
Dieses Jahr zählt nun wirklich nur noch wenige Arbeitstage. Eigentlich ist das Ende abzusehen. Doch man wird das Gefühl nicht los, das die Branche bis zum letzten Tag auf Hochtouren läuft. Der Terminkalender im November und Dezember ist bis zum Anschlag voll, die Nachrichtenlage sehr dynamisch und die Drähte in der Redaktion laufen heiß. Auf der Zielgeraden Richtung Jahresende werden im Schadenmarkt hektisch wohl noch die letzten Claims abgesteckt.
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