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Lisa Möckel
2017-08-24T07:31:29+0000
# Sie haben es in der Hand! Zugegeben, als Nachrichtenportal interessiert uns nicht nur die Nachricht selbst, sondern auch, ob diese unsere Leser interessiert und ihnen im Alltag weiterhilft. So können wir Woche für Woche nachvollziehen, welche Beiträge unseres Newsletters wie oft gelesen werden. Was uns dabei auffällt? Egal, wie häufig wir IFL- oder auch andere technische Tipps veröffentlichen, sie leisten Ihnen im Betrieb ganz offensichtlich regelmäßig große Hilfe, werden oft gelesen und auch auf Facebook fleißig mit "gefällt mir" markiert und geteilt! Wir freuen uns, regelmäßig so relevante Inhalte zur Verfügung stellen zu können und versprechen: Wir bleiben dran! Ebenso wichtig: Dass Sie dran bleiben. Dafür bietet die Interessengemeinschaft Fahrzeugtechnik und Lackierung (IFL) seit Kurzem eine Möglichkeit, die gängigen Schadenkalkulationssysteme auf dem neuesten Stand zu halten. Mit dem IFL-Meldebogen können Sie auf Abweichungen oder lückenhafte Kalkulationsdaten hinweisen. Dafür versenden Sie entweder direkt das Online-Meldeformular oder Sie drucken den hinterlegten Meldebogen aus, füllen ihn aus und senden ihn anschließend zurück an die IFL. Klar, das bedeutet zusätzlichen Aufwand im Tagesgeschäft. Zeit, die Sie vermutlich kaum haben. Aber mit diesen Daten kann und will die IFL die Liste der frei wählbaren Arbeitspositionen nach und nach ergänzen – damit Sie am Ende des Tages besser und genauer kalkulieren. Mit besten Grüßen! Lisa Möckel

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
Während des Auftakts der EUROGARANT Deutschland-Tour im Osten der Republik stellte Vorstand Peter Börner den anwesenden Fachbetrieben am Montag dieser Woche eine Frage: „Würden Sie bei der Unfallschadenreparatur in Ihrem Betrieb gebrauchte Ersatzteile verbauen?“ Die Antwort: Stille im Saal, niemand meldet sich. Denn die Skepsis gegenüber Gebrauchtteilen ist in der Branche überaus groß. Nicht nur bei den Werkstätten, auch bei Kfz-Versicherern, die ihre Bedenken aber öffentlich kaum äußern.
In der Ruhe liegt die Kraft
Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
Erweitern Sie Ihren Horizont!
Die eigene Komfortzone verlassen, neue Wege gehen: Auch in Handwerksbetrieben kann die Idee, über den Tellerrand zu blicken, Früchte tragen, um das eigene Berufsbild oder das Unternehmen voranzubringen. Das zeigen in dieser Woche gleich drei der Beiträge in unserem Newsletter.
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