Von
 
Ina Otto
2017-06-21T13:16:05+0000
# Sicher aufstellen! 30 Prozent mehr Werkstattpleiten gegenüber dem Vorjahr –[der März war für mehr als zwei Dutzend Reparatur- und Servicebetriebe ein bitterer Monat](http://colornews.de/markt/marktzahlen/insolvenzen-maerz-2017-werkstatt-insolvenzen-anstieg-um-ein-drittel-fast-32-prozent). Viel Bewegung im Markt, zahlreiche starke Wettbewerber, zu wenig Aufträge: Die Gründe für die gestiegene Anzahl an Insolvenzen sind sicher vielfältig. Wie aber stellt man seinen Betrieb auf möglichst feste Standbeine? ## Ein guter Anfang ist mit Sicherheit die Anschaffung professioneller Technik. Eine Untersuchung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), deren Ergebnisse Sie in diesem Newsletter einsehen können, zeigt: [Nur wer mit den neuesten technischen Entwicklungen, wie Fahrerassistenzsystemen, Schritt hält und seine Werkstatt dementsprechend mit Diagnose- und Kalibriergeräten ausstattet](http://colornews.de/markt/nachrichten/gdv-studie-2017-wirksamkeit-fahrerassistenz), wird zukünftig überhaupt in der Lage sein, Fahrzeuge fachgerecht instand zu setzen. ## Zweite Erkenntnis: Park- und Rangierschäden, also klassische Kleinschäden, [treiben laut dem Leasing-Anbieter Leaseplan die Kosten in der Vollkasko-Versicherung in die Höhe.](http://colornews.de/markt/nachrichten/leaseplan-jahresbilanz-schadenkosten-2016/) Was den Leasinganbieter ärgert, schafft neue Umsatzpotenziale für K&L-Betriebe. Denn die können durch die gestiegene Anzahl an Kleinschäden das Standbein Smart- und Spotrepair auf noch stabilere Säulen stellen. ## Nicht zuletzt sorgt moderne Technik am Ende auch für mehr Akzeptanz und Transparenz beim Kunden. Beispiel: die Farbtonfindung direkt am Fahrzeug.
Da ist die kabellose Übermittlung der Daten direkt auf den Rechner im Mischraum gleich inklusive. [Wie modernes digitales Color Management funktioniert, zeigen wir Ihnen in unserem Videointerview mit Spies Hecker Color Management Spezialist Dietmar Wegener.](http://colornews.de/markt/hersteller/spies-hecker-neue-funktionen-im-digitalen-color-management/?utm_source=CleverReach&utm_medium=email&utm_campaign=NL+30%7C17&utm_content=Mailing_6836118) Langfristig gut aufgestellt ist, wer sich auch um Fachkräfte in seinem Betrieb bemüht. Ein Beispiel für gelungene Nachwuchsförderung ist Mirko Betz. [Der 20-jährige Karosserie- und Fahrzeugbaugeselle wird nun im Namen des ZKF bei den WorldSkills in Abu Dhabi im Oktober antreten.](http://colornews.de/markt/nachrichten/mirko-betz-startet-bei-den-worldskills-fuer-den-zkf) Bester Garant für zufriedene Kunden ist natürlich auch die fachgerechte Reparatur des Wagens nach einem Unfall und die Übernahme der Kosten durch die Versicherung. Was Ihr Team bei der[Durchführung der Instandsetzung sowie bei der richtigen Kalkulation des Schadens beachten sollte, erklären wir Ihnen in unserem IFL-Tipp](http://colornews.de/reparaturtechnik/zkf-tipps/ifl-tipp-mercedes-gla-umgang-mit-radverkleidungen), den Sie sich auch kostenfrei herunterladen können. Klar ist: Nichts ist sicher. Aber wer sich breit aufstellt, strategische Partner an sich bindet und den Markt immer im Blick behält, kann rechtzeitig auf Veränderungen in der Branche reagieren.

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
Während des Auftakts der EUROGARANT Deutschland-Tour im Osten der Republik stellte Vorstand Peter Börner den anwesenden Fachbetrieben am Montag dieser Woche eine Frage: „Würden Sie bei der Unfallschadenreparatur in Ihrem Betrieb gebrauchte Ersatzteile verbauen?“ Die Antwort: Stille im Saal, niemand meldet sich. Denn die Skepsis gegenüber Gebrauchtteilen ist in der Branche überaus groß. Nicht nur bei den Werkstätten, auch bei Kfz-Versicherern, die ihre Bedenken aber öffentlich kaum äußern.
In der Ruhe liegt die Kraft
Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
Erweitern Sie Ihren Horizont!
Die eigene Komfortzone verlassen, neue Wege gehen: Auch in Handwerksbetrieben kann die Idee, über den Tellerrand zu blicken, Früchte tragen, um das eigene Berufsbild oder das Unternehmen voranzubringen. Das zeigen in dieser Woche gleich drei der Beiträge in unserem Newsletter.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH