2015-12-08T14:06:53+0000
# SprayMax: 2K Universal-Grundierfüller für typischen Streifschaden Einen 2K Grundierfüller, der sich auf allen Metallen und auf sämtlichen gängigen Kunststoffen einsetzen lässt, bringt Kwasny für sein [SprayMax-System zur Kleinschadenreparatur](http://colornews.de/technik/produkte/kwasny-spraymax-der-chef-testet-selbst/) . Gerade der typische Streifschaden im unteren Fahrzeugbereich mit Kratzern sowohl am Kunststoff-Bumper als auch am Blech lässt sich damit sicher und schnell behandeln. „Damit wird nur noch dieser universale Grundierfüller benötigt und nicht mehr verschiedene Produkte für Metall- sowie Kunststoffteile“, hebt Kwasny-Produktmanager Frank Haydt hervor. ## Wegfall des Haftvermittlers spart Prozesszeit Bei der Anwendung des neuen 2K DTM-Grundierfüllers auf Kunststoffteilen ist darüber hinaus kein Haftvermittler notwendig. „[Somit kann dieser Prozess-Schritt entfallen, wodurch Zeit und Kosten eingespart werden](http://colornews.de/technik/produkte/stufenkonzept-fuer-die-kleinschadenreparatur/) “, unterstreicht Haydt. ## Korrosionsschutz und schnelle Trocknung Auf Metallblechen gewährleistet der SprayMax DTM-Grundierfüller laut Hersteller einen sehr guten und nachhaltigen Korrosionsschutz. Das Produkt ist für Durchschliffstellen sowie unter/über Spachtel einzusetzen und bietet eine schnelle Trocknung (bei 20 °C grifffest nach 30 - 60 Minuten). Die Topfzeit des[2K-Produkts](http://colornews.de/technik/produkte/spraymax-erstmals-2k-pe-spritzspachtel-aus-der-dose/) („Pot Life“) beträgt nach Aktivierung der Spraydose acht Stunden (bei 20 °C). Neben der längeren Verarbeitungszeit gibt es gegenüber der Applikation mittels Pistole auch keinen Materialverlust durch ungenutzte Restmengen bzw. das Reinigen.
## Optimal geeignet bei typischem Streifschaden Mit seiner Einsatzmöglichkeit gleichermaßen auf Blech und Kunststoff ist der SprayMax 2K DTM-Grundierfüller optimal geeignet für die Reparatur des typischen Streifschadens im unteren Fahrzeugbereich. „80 Prozent der Kleinschäden entstehen dort. Und meistens ist der Schadenbereich nicht nur auf die Kunststoff-Bumper beschränkt, sondern reicht bis in die Metallteile. Mit unserem 2K DTM-Grundierfüller gibt es dafür jetzt eine universale, [prozesssichere, schnelle und kostensparende Lösung aus der Aerosol-Dose](http://colornews.de/technik/produkte/spraymax-kosten-bei-spot-repair-deutlich-reduzieren-2/) “, betont Produktmanager Frank Haydt.
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