Von
 
Ingo Köcher
2015-08-26T07:37:10+0000
# DEVK Versicherungen setzen auf DAT-System „SilverDAT myclaimPRO“ Die DEVK Versicherungen arbeiten mit „SilverDAT myclaimPRO“ der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT). Für den deutschen Versicherer wurde eine spezielle Version des Online-Prozesstools erstellt. Im August begann DAT mit der Einführung im Markt. Die neue Software verbessert die Kommunikation zwischen Automobilherstellern, Werkstätten und Versicherern, indem alle Akteure die Daten der digitalen Schadenakte innerhalb des Systems bearbeiten können. ## Vorteile für den Betrieb Im K&L-Betrieb erhöht die Arbeit mit SilverDAT myclaimPRO die Prozesssicherheit, da sich die Mitarbeiter stets in ihrem gewohnten Umfeld bewegen. Nach der Anmeldung im System sieht der Werkstattmitarbeiter sofort, ob die Beauftragung durch die DEVK erfolgt ist und ob eine Reparaturfreigabe erteilt wurde oder etwa ein Sachverständiger nötig ist. Die mit den Systemen der DAT erstellten Kostenvoranschläge werden von allen Versicherungen uneingeschränkt anerkannt. Alle Dokumente, die zu einem Werkstattauftrag erstellt und weitergeleitet werden, liegen übersichtlich vor und können sofort ausgelesen werden. ## Umständliche und zeitraubende Freigaben entfallen Die DEVK Versicherungen empfangen damit ab sofort auf elektronischem Weg über SilverDAT myclaimPRO von allen DAT-Werkstätten den Kostenvoranschlag bei Karosserie- und Lackreparaturen und können über SilverDAT myclaimPRO auch direkt mit der Werkstatt kommunizieren. Die Werkstatt sieht sofort, in welchem Status sich der Reparaturauftrag befindet und ob z.B. bereits eine Freigabe seitens der Versicherung vorliegt.
„Mit SilverDAT myclaimPRO sind wir in der Lage, die Digitalisierung von Reparaturaufträgen und deren Versand zwischen Versicherung, Werkstatt, Sachverständigen und weiteren Beteiligten an einem Kfz-Schadenfall zu forcieren“, erklärt Helmut Eifert, DAT-Geschäftsführer und maßgeblicher Ideengeber für das neue Produkt, das für den deutschen und internationalen Markt entwickelt wurde. ## Manueller Aufwand sinkt Die DEVK Versicherungen können dank SilverDAT myclaimPRO den eingegangenen Kostenvoranschlag in ihren internen Prüfroutinen nahtlos weiterverarbeiten. „Über das System der DAT wird der manuelle Aufwand bei uns deutlich reduziert. Unsere Mitarbeiter sehen auf einen Blick, welche Anhänge der Schadenakte beigefügt wurden. Dank der Flexibilität des Systems können wir eigene Prüfregeln und Sollprozesse abbilden und dadurch die Komplexität bei der Verarbeitung deutlich reduzieren“, betont Helmut Hermanns, DEVK-Chefsachverständiger im Bereich Schadenservice. ## Einheitliches System schafft effiziente Prozesse Aus Sicht der Versicherung ist demnach über ein einziges System eine deutliche Beschleunigung der Vorgänge möglich. „Mit digitalisierten Prozessen und Online-Kommunikation (E-Mail, Workflow) werden die Durchlaufzeiten wesentlich verkürzt. Der automatisierte Ablauf ohne Medienbruch sorgt dafür, dass viele Nachfrageschleifen komplett wegfallen“, erklärt Helmut Hermanns.

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Allianz greift bei Innovation Group durch
Ab kommendem Jahr müssen Kooperationsbetriebe im Zuge der Direktkundenregelung alle Allianz Kasko-Schäden zum reduzierten Stundensatz abrechnen. Zudem drücken die Münchener das gebrauchte Ersatzteil bei der Unfallschadensteuerung mit einer rechtlich zweifelhaften Regelung durch.
„CBR-System setzt hohe Maßstäbe für effiziente Karosserieaußenhaut-Reparatur“
Beim Schadentalk auf der Automechanika waren sie die glücklichen Gewinner des Hauptpreises: Das Team vom Karosserie- und Lackierfachbetrieb Schad Originale. Inzwischen steht das CBR System in der Werkstatt. Geschäftsführer Michael Kunz erzählt im Beitrag, wie die Arbeit mit dem System bei seinen Mitarbeitern ankommt.
Praxistipp: Kleine Unebenheiten nach dem Spachtelgang ausbessern – so gelingt's
Der Spachtel ist aufgetragen und geschliffen, doch dann zeigen sich kleine Mikroporen oder andere Unebenheiten im getrockneten Material. Um die Oberfläche für ein einwandfreies Endergebnis noch einmal zu optimieren, empfiehlt sich laut René Schmitz von Indasa ein spezielles Spachtel-Finish.
Studie: „Einheitliche Prozesse senken Kosten und erhöhen Produktivität“
Bessere Lackierergebnisse und höhere Effizienz bei gleichzeitig verringertem Materialverbrauch – so lassen sich die Ergebnisse eines Pilotprojekts zusammenfassen, das der Zubehörhersteller SATA und das Franchise-System Fix Auto gemeinsam in einem Reparaturbetrieb des Netzwerks durchgeführt haben. Im Zentrum stand die Vereinheitlichung des Lackier- und Finishprozesses bei Fix Auto Dresden West durch aufeinander abgestimmte Lackierausrüstung und optimale Anwendung dieser Ausstattung.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH