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Christian Simmert
2015-08-26T10:06:00+0000
# HUK-COBURG startet 2016 mit dem Aufbau von Service-Select Bereits seit eineinhalb Jahren testet die HUK-COBURG in einigen Pilotbetrieben, ob Autofahrer Inspektion, Haupt- und Abgasuntersuchung oder Reifen-Service auch bei einem Kfz-Versicherer durchführen lassen. „Die Resonanz ist sehr positiv, deutlich besser als wir erwartet haben“, erklärte HUK-Pressesprecher Thomas von Mallinckrodt gegenüber colornews.de. „Deshalb haben wir entschieden, Service-Select als neues Geschäftsfeld der HUK-COBURG ab dem kommenden Jahr aufzubauen.“ ## Service-Select kommt Schritt für Schritt Bisher wird der Autoservice des Kfz-Versicherers in zehn Werkstätten im Rahmen des Pilotprojektes angeboten. Mit dabei sind drei Betriebe in Berlin und sechs weitere Partnerwerkstätten in Erkrath, Langenfeld, Solingen, Köln, Bonn, Troisdorf sowie Königswinter. Thomas von Mallinckrodt stellte im Gespräch mit colornews.de klar: „Wir sind uns bewusst, dass es ein langer Weg wird, unser Geschäftsfeld Autoservice im deutschen Markt flächendeckend zu etablieren. Die HUK-COBURG wird bei der Umsetzung auf die Einhaltung hoher Qualitäts- und Serviceanforderungen achten. Daher bauen wir Service-Select Schritt für Schritt aus.“ ## Bis zu 350 Partnerwerkstätten sollen Service-Select in drei bis vier Jahren anbieten In Coburg wird jetzt zunächst intern der Bereich Autoservice aufgebaut.
Hier sollen dann genaue Anforderungen definiert und organisatorische Fragen, wie Teilebeschaffung oder der Kreis teilnehmender Partnerwerkstätten, geklärt werden. Thomas von Mallinckrodt: „Unser Ziel ist, den Service in den nächsten drei bis vier Jahren in 250 bis 300 Werkstätten anbieten zu können .“ Mehr Informationen über den Autoservice der HUK-COBURG erhalten Sie unter [www.service-select.de](http://www.service-select.de/)

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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