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Ingo Köcher

7. Juli 2015

Skoda Superb II (3T, SKOD020): Seitenwand ersetzen

Wo beim Skoda Superb II beim Tausch der Seitenwand geschnitten werden darf, zeigen wir Ihnen im aktuellen ZKF-Tipp SKOD020. Die genaue Arbeitsanleitung als kostenfreier PDF-Download liefert zudem Informationen zum Verschweißen und Verkleben des neuen Seitenteils.

colornews.de bietet an dieser Stelle regelmäßig ZKF-Tipps. Damit sind Sie besser informiert und können effizienter arbeiten. Weitere ZKF-Tipps erhalten Sie beim Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik. Sie sind kostenpflichtig.

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“

Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.

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Praxistipp: „Effiziente Oberflächenbearbeitung mit zeit- und materialsparendem Schleifsystem“

Besonders bei der Instandsetzung von Karosserieflächen kommt es auf die Auswahl der richtigen Schleifmittel und -systeme an. Eine zeit- und materialsparende Lösung soll laut Hersteller Indasa die Kombination aus Rhynogrip HT-Line und Ultravent sein.

Spraydosen-Technologie: Welcher Sprühkopf für welche Anwendung?

Im Werkstattalltag ist er häufig zum Standard geworden, der Griff zur Lackspraydose. Sei es zum schnellen Grundieren, Füllern, oder beim Smart Repair – die Sprühdosentechnologie hat Einzug in den meisten K&L-Betriebe gehalten. Doch wie sieht es im Inneren einer Dose aus und welche Spritzbilder können durch unterschiedliche Sprühköpfe erzeugt werden? Im schaden.news Praxis-Tipp erklärt Tina Bönisch, Anwendungstechnikerin für den Bereich Forschung und Entwicklung beim Hersteller Kwasny, welche Details und Unterschiede Sie kennen sollten.

Carbon: „Der Erhalt der Original-Karosseriestruktur ist immer die bessere Alternative“

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Audi: Fehlender Antennenausschnitt bleibt Ärgernis für Reparaturbetriebe

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