Von
 
Ingo Köcher
2012-02-07T13:24:46+0000
# Polieren mit System Schnell zum perfekten Finish. Wie poliert der Lackierer effektiver und erreicht dabei ein hohes Qualitätsniveau? Mit einem neuen Polierset von Farécla soll es besser gehen. Der Hersteller erklärt die Anwendung des Rapid System Kits. Einen Überblick über Poliermittel, eingesetzte Schwämme und Arbeitsschritte erhalten Sie hier im [Download.](http://colornews.de/wp-content/uploads/2012/02/Rapid_System_Kit.pdf) ## Woraus besteht das Rapid System Kit? Das Rapid System Kit enthält ein AG6 Rapid Poliermittel und zwei gelbe Polierschwämme, ein G12 Feinpoliermittel mit zwei passenden weißen genoppten Polierschwämmen und einen von Farécla patentierten zentrierbaren AG6 Stützteller für die Schwämme. Bei Hologrammen empfiehlt der Werkstattausrüster das Nachpolieren mit einem sauberen schwarzen Polierschwamm, der zweifach mitgeliefert wird. Ein Mikrofasertuch komplettiert das Rapid System Kit. Mit dem AG6 und dem G12 verfügt Farécla über ein System, dass in zwei Schritten auf allen modernen HS/UHS Autolacken das gewünschte Ergebnis erzielt: „Eine schnelle Entfernung der geschliffenen Stellen ohne Nacharbeiten“, so der Hersteller. AG6 und G12 in Kombination mit den speziell für diese Produkte entwickelten Polierhauben ergeben einen tiefen und hologrammfreien Glanz ohne Zusatz von Wachsen. „Nur kleine Mengen der Poliermittel AG6 und G12 reichen aus, um ein dauerhaftes Finish zu erreichen“, hebt Francois Finet, General Manager bei Farécla Deutschland den sparsamen Verbrauch der Produkte hervor.
## Die Anwendung: Schritt für Schritt Bei einer Fehlstellenbeseitigung gilt es, zuerst die entsprechenden Staubeinschlüsse oder Lackläufer auszuschleifen.Danach muss die Fläche gründlich gereinigt werden. Eine kleine Menge des AG6 Poliermittels wird auf die Lackoberfläche gegeben. Mit einer Rotationspoliermaschine und einem gelben Polierschwamm wird die Fehlstelle dann auspoliert. „Für kratzfeste Klarlacke sollte mit Lammfell-Schwämmen gearbeitet werden“, rät Francois Finet. Durch seine neu entwickelten wasserlöslichen Emulsionen wird AG6 trocken verwendet, so dass dieses Poliermittel länger offen bleibt und bei einer Anwendung mit Lammfell nicht austrocknet. Das Paket enthält übrigens keine Lammfellschwämme. Diese sind jedoch auf Anfrage bundesweit verfügbar. ## Umgang mit Hologrammen Im nächsten Schritt folgt die Hochglanzpolitur. Hier kommt ein speziell dafür entwickelter Waffelschwamm zum Einsatz. Das auf Wasserbasis basierende G12 wird in eine Vertiefung des genoppten Schwamms gefüllt. „Für ein hologrammfreies Finish bei empfindlichen dunklen Farben empfehlen wir, die Rückstände des Poliermittels an der Oberfläche zu lassen und mit einem sauberen schwarzen Polierschwamm diese Rückstande auf Hochglanz aufzupolieren“, führt der General Manager fort. Hierbei gilt: Nur wenig Druck ausüben und immer in horizontaler Ausrichtung polieren. Zuletzt trägt man die Polierreste mit einem Mikrofasertuch per Hand ab.

Wirtschaftliche Lage gut, doch Rendite bei Hälfte der Betriebe nicht zufriedenstellend
Wie sind Deutschlands K&L-Betriebe wirtschaftlich aufgestellt? Das wollte schaden.news in einer Konjunkturumfrage wissen. Es zeigt sich: Grundsätzlich sind die Werkstätten optimistisch. Doch Kostendruck, Fachkräftemangel und die Arbeit unter Volllast trüben das Bild.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

„Energiesparende Produkte bringen unseren gesamten Betrieb voran“
Seit 1988 existiert die Autolackiererei Schott im erzgebirgischen Eibenstock. Um technologisch immer auf dem neuesten Stand zu sein, informierte sich der Betrieb kürzlich beim Lackhersteller Sherwin-Williams über Neuprodukte im Füllerprozess.
„Weniger Missverständnisse bei der Kundenkommunikation durch das Tool“
Gerade in der Kommunikation mit den Kunden geht oft viel Zeit verloren. Digitale Tools sollen K&L-Betriebe dabei unterstützen, die Schadenannahme effizienter zu gestalten und den administrativen Aufwand einzudämmen. Mit diesem Ziel hat vor einiger Zeit auch die Autolackiererei Wünsche & Sohn ihre Kundenkommunikation mithilfe des Tools Booklyn von KSR voll digitalisiert.
PneuMobil: „Werkstattkapazitäten können damit effizienter genutzt werden“
Schwer zu rangierende Fahrzeuge und spannungsfrei geschaltete Elektroautos stellen K&L-Betriebe regelmäßig vor Herausforderungen im Werkstattalltag. Um das Kfz jedoch auf der Hebebühne belassen und so durch den gesamten Reparaturprozess fahren zu können, entwickelte der Werkstattausrüster Consul das PneuMobil.
Freizeitmobile: So viel Sika steckt in Camper & Co.
Der Gesamtbestand, der in Deutschland zugelassenen Wohnmobile und Caravans hat auch 2023 einen neuen Höchstwert erreicht. Bereits bei der Herstellung aber auch für die Reparatur dieser Freizeitmobile gilt es, die besondere Material-Vielfalt der rollenden Wohnzimmer zu berücksichtigen. Hier kommen nur Produkte in Frage, welche besonders hohe Anforderungen erfüllen. schaden.news informierte sich beim Hersteller Sika, welche Rolle die Kleb- und Dichtstoffe des Stuttgarter Ausrüsters im Caravan-Segment spielen.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH