Nass in Nass

Von

Ingo Köcher

2013-01-14T11:15:39+0000

# Nass in Nass Ralf Hustädte ist überzeugt: „Mit einem Nass-in-Nass Füller können wir die engen Arbeitszeitwerte für die Lackierung von Anbauteilen bei Versicherungsschäden besser einhalten.“ Der Inhaber des familiengeführten Karosserie- und Lackierbetriebes in Bad Driburg setzt seit kurzem auf den Spies Hecker Permasolid HS Nass-in-Nass Füller 5330. Seine Erfahrung: „Innerhalb von 30 Minuten ist ein Ersatzteil in der Regel gefüllert und lackiert.“ Auch mit der Qualität ist der Unternehmer Ralf Hustädte zufrieden: „Das Lackierergebnis ist trotz der schnellen Verarbeitung des Materials sehr gut.“ ## Schneller mit Nass-in-Nass Gerade bei der Lackierung von Ersatzteilen steht der Reparaturbetrieb oft unter Zeitdruck. Deshalb steigt die Bedeutung der Nass-in-Nass Applikation. Ein Fahrzeuglackierer im Betrieb Ralf Hustädte mit über 20-jähriger Erfahrung, mischt den Füller und meint: „Neben der kurzen Ablüftzeit überzeugen mich vor allem die Produkteigenschaften. Der Füller spannt schön glatt aus, der Verlauf ist klasse. Nach nur 15 Minuten kann der Basislack aufgetragen werden.“ ## Lange Tropfzeit, guter Verlauf Das Material verzeiht auch Fehler. Die Erfahrung der Lackierer im Betrieb: „Bei einer Fehlstelle kann dieser Füller nach einer Zwischentrocknung auch sehr gut geschliffen werden. “ Optimale Verarbeitungseigenschaften, lange Topfzeit, guter Verlauf sowie schnelle Ver- und Überarbeitung – der Permasolid HS Nass-in-Nass Füller 5330 ist ein hochwertiger, VOC-konformer 2K HS Nass-in-Nass Füller auf Acrylharzbasis, für die rationelle Verarbeitung im Nass-in-Nass Verfahren speziell abgestimmt auf

Wasserbasislacke. ## Bestmögliche Anpassung an Basislack „Gerade bei der Beschichtung von Neuteilen ohne größere Beschädigungen greift der Lackierer gerne auf einen Nass-in Nass-Füller zurück. Mit dem Permasold HS Nass-in-Nass-Füller 5330 bieten wir dazu das passende Produkt“, erklärt Torsten Stahlberg, Leiter Technischer Service bei Spies Hecker. Zur bestmöglichen Anpassung an den Basislack steht der Füller in heller und dunkler Tönung zur Verfügung. ## Optimieren ohne Kompromisse „Mit dem Nass-in-Nass-Verfahren entfallen die bisher notwendigen Trocknungszeiten und Schleifarbeiten“, fasst Inhaber Ralf Hustädte zusammen. „Außerdem sparen wir zudem Material- und Energiekosten ein.“ ## Praxisgerechte Lösung Ralf Hustädte spricht das Problem vieler Lackierbetriebe offen an: „Die Vorgaben für Reparaturzeiten werden immer knapper. Für uns ist der Spies Hecker Permasolid HS Nass-in-Nass Füller 5330 eine praxisgerechte Lösung, in kurzer Zeit ein optimales Ergebnis sicherzustellen.“

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“

Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.

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