Enterprise: „Wir wollen erste Wahl bei Unfallersatzfahrzeugen werden“

_Im exklusiven Interview mit schaden.news sprach Matthew Whittall, Director of Non-Fault Solutions bei Enterprise, über seine neue Aufgabe, den Grund für seinen Wechsel vom Schadensteuerer Innovation Group zum Autovermieter und die Herausforderungen der Unfallersatzmobilität. _ ___Herr Whittall, nach 25 Jahren in der Schadensteuerung sind Sie im Herbst 2024 zu Enterprise gewechselt. Warum dieser Schritt?___ __Matthew Whittall:__ Nach so vielen Jahren an der Spitze bei Innovation Group – zuletzt als Chief Strategy Officer – war für mich klar: Ich wollte noch einmal etwas Neues aufbauen. Ich hatte das Gefühl, dass ich in meinem alten Umfeld vieles erreicht hatte, aber es war einfach die Zeit für eine neue Herausforderung. Enterprise war für mich die perfekte Kombination: ein Unternehmen mit guten bestehenden Beziehungen zur Branche und gleichzeitig mit dem Ziel, im Bereich Haftpflichtschaden mobilitätsseitig neue Strukturen zu etablieren. ___Sie sind bei Enterprise Director of Non-Fault Solutions. Wo liegen jetzt Ihre Aufgaben?___ __Matthew Whittall:__ Ich bin für alle ungesteuerten Vermietungen an Geschädigte im Rahmen von KH-Schäden zuständig. Diese Aufträge kommen in der Regel von Werkstätten und Autohäusern. Das Unfallersatzgeschäft gehört zur DNA von Enterprise – deshalb investieren wir hier gezielt und bauen diesen Bereich stetig aus. ___Was bedeutet das genau?___ __Matthew Whittall:__ Wenn eine Werkstatt einen Unfallersatzwagen für einen Geschädigten bestellt, ist es unsere Aufgabe, dafür zu sorgen, dass der Kunde sein Fahrzeug pünktlich erhält und wir alles so organisieren, dass die Abrechnung mit der Versicherung reibungslos funktioniert. ___Wie geht Enterprise das Thema konkret an?___ __Matthew Whittall:__ Die Abwicklung ist sehr komplex und erfordert ein Höchstmaß an Expertise, Know-how und Präzision. Enterprise ist aufgrund der Spezialisierung auf das Unfallersatzgeschäft sehr gut aufgestellt. Der Fokus liegt jetzt darauf, Prozesse und Strukturen weiter zu optimieren, um administrativen Aufwand und das Risiko fehleranfälliger Abrechnungen zu reduzieren. Ein weiterer Punkt ist die optimale Abstimmung mit den Versicherern, um unnötige Rückfragen oder Kürzungen zu vermeiden. ___Was sind Ihre Ziele?___ __Matthew Whittall:__ Wir werden unsere Prozesse weiter zentralisieren und professionalisieren – mit dem klaren Ziel, die erste Wahl im Bereich Unfallersatzfahrzeuge zu sein. Wir investieren in ein zentrales Team, das sich um die Qualität der Abrechnung, die Plausibilität der Mietzeiträume und die Einhaltung der jeweiligen Versicherungsbedingungen kümmert. So sorgen wir dafür, dass am Ende alle Beteiligten zufrieden sind – also Werkstätten, Versicherer und Kunden. ___Welche Vorteile hat das konkret für Werkstätten?___ __Matthew Whittall:__ Weniger Überraschungen, mehr Planbarkeit. Die Werkstatt muss sich

darauf verlassen können, dass der Kunde im Haftpflichtfall auch tatsächlich Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug hat – und dass die Abrechnung reibungslos funktioniert. Daher optimieren wir auch den Prozess der Beauftragung, bei der im Vorfeld geprüft wird, ob es sich wirklich um einen unverschuldeten Haftpflichtfall handelt oder unter Umständen doch Mithaftung besteht. Böse Überraschungen im Nachgang sind ein Ärgernis für alle Beteiligten – diese wollen wir ausschalten. ___Heute rufen viele Werkstätten noch direkt in der jeweiligen Filiale an. Soll das so bleiben?___ __Matthew Whittall:__ Mittelfristig wollen wir eine zentrale Lösung etablieren. Wenn die Reservierung zentral erfolgt, wissen wir genau, welche Fahrzeuge wo verfügbar sind. Das macht die Disposition einfacher und zuverlässiger – und die Kommunikation effizienter. Dafür investieren wir sowohl in IT-Strukturen als auch in den Ausbau unserer Fahrzeugflotte und unserer operativen Teams. Unser Ziel ist es, unsere Position als zuverlässiger Partner für die Werkstätten weiter auszubauen, zum einen durch attraktive Konditionen und zum anderen durch eine schnelle und unkomplizierte Vermietung. Letztendlich wollen wir es so einfach und sicher wie möglich für die Werkstätten machen. ___Vielen Dank für das Gespräch!___

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“

Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.

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