Von
 
Christoph Hendel
2021-11-24T12:10:13+0000

Optische Aufbereitung von Kunststoffteilen mit der Spraydose

Die im Sonnenlicht enthaltene UV-Strahlung kann besonders Anbauteilen aus Kunststoff erheblich zusetzen. Im Laufe der Jahre verlieren Stoßfänger, Zierleisten und andere Kunststoff-Anbauteile dann mehr und mehr ihre ursprüngliche Farbintensität und beeinträchtigen die Optik des Fahrzeugs. Mit dem neuen SprayMax 1K DTP Strukturlack bieten die Lackspraydosen-Experten von Kwasny nun ein speziell entwickeltes „All-in-one“-Produkt an, mit dem sich der ursprüngliche Look besonders zeit- und kostensparend wiederherstellen lassen soll. ## Kostengünstige Alternative zum Teiletausch Um den Kunststoffoberflächen wieder zu ihrem typischen Matt-Effekt zu verhelfen, besitzt das Spritzwerkzeug eine spezielle Formulierung, welche die Abbildung verschiedener Strukturausprägungen ermöglicht. „Mit dem in fein schwarz und grau erhältlichen 1K DTP Strukturlack lassen sich etwa 80 Prozent der auf dem europäischen Markt befindlichen Fahrzeuge behandeln und optisch wieder in den Originalzustand versetzen“, erklärt Kwasny Anwendungstechniker Ralf Ertle und betont: „Im Gegensatz zum wesentlich teureren Neuteilkauf können K&L-Betriebe ihren Kunden mit diesem Spezialprodukt eine kostengünstige Alternative bieten, die sich zudem im Handumdrehen realisieren lässt.“ ## Direkte Anwendung ohne Primer und Antistatik-Behandlung Die Abkürzung DTP steht für ‚Direct-to-Plastic‘ und beschreibe genau die Art und Weise, mit der der Strukturlack angewendet werden kann: „Das Produkt wird mittels der bewährten SprayMax Aerosoltechnologie direkt auf die zu behandelnde Kunststoffoberfläche gesprüht und benötigt weder eine vorherige Antistatik-Behandlung noch einen Haftvermittler, da dieser bereits enthalten ist“, berichtet der Spot-Repair-Experte. Zur Vorbereitung müsse die Oberfläche lediglich mit dem ebenfalls im SprayMax Sortiment enthaltenen Aqua Silikonentferner gereinigt und trocken mit einem Schleifvließ in der Körnung P 400 bearbeitet werden. Aufgrund der einfachen Handhabung und der sehr kurzen Trocknungszeit sei der Strukturlack daher bestens geeignet, um dem Kunden eine spontane optische Aufwertung seines Autos nahezulegen: „Bei einer Raumtemperatur von 20° C können die Teile bereits nach 30 Minuten wieder montiert beziehungsweise das Fahrzeug übergeben werden.“

Neuer DTP-Strukturlack im Video

Auf SprayMax TV, dem YouTube-Channel der Smart-Repair Experten, erfahren Sie, wie sich das Spezialprodukt zur Nachbildung von Kunststoffstrukturen an Stoßfängern, Zierleisten und diversen Anbauteilen anwenden lässt. Detaillierte Informationen, wie sich der Strukturlack verarbeiten lässt und für welche Substrate sich dieser eignet, [finden Sie in den technischen Merkblättern auf der Website des Herstellers](https://www.spraymax.com/de/produkte/produkt/decklacke/1k-dtp-strukturlack/). Ebenso erhalten Sie dort eine Übersicht, welche weiteren Systemprodukte und Lacke für die Kunststoffbeschichtung der Hersteller in seinem Sortiment führt.
[![DLI](https://sn-prod.s3.amazonaws.com/download/c5ac62587fb1225c007f1d43774eae07f484e1a4/618a2b00a3c68/kachel_kategorie_lackierung_235-jpg.jpg)](https://schaden.news/de/category/lackierung)
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Effizientere Kleinschadenreparatur durch Speziallack-Sprays
Kratzer an Ledersitzen, Armaturenbrettern oder Türverkleidungen sind nicht nur optisch ein Ärgernis, sondern sorgen bei Leasingrückläufern oder Gebrauchtwagen auch für eine Wertminderung. Das Ersetzen durch Neuteile ist aufgrund der hohen Kosten häufig jedoch unwirtschaftlich. Der Smart Repair-Spezialist CARTEC hat aus diesen Gründen die sogenannten SoftColours entwickelt, mit denen sich Nachlackierungen kosten- und zeiteffizient bewerkstelligen lassen sollen.
Kwasny: Spot Repair-Praxistrainings für Einsteiger und Profis
Um auch in unsicheren Zeiten profitabel wirtschaften zu können, stellen immer mehr K&L-Betriebe ihre Geschäftsfelder breiter auf. Im Kwasny-Technikum lernen Lackierer in modular abgestuften Schulungen, worauf es bei der Kleinschadenreparatur mit der Spraydose ankommt.
Deutsche Meisterschaft der Fahrzeuglackierer: Spannender Kampf um den Titel
Drei spannende Wettkampftage liegen hinter den Kandidatinnen und Kandidaten der Deutschen Meisterschaft in Münster. Im Refinish Competence Center von Glasurit traten 13 Fahrzeuglackiererinnen und -lackierer gegeneinander an, um die Besten der Besten aus ihren Reihen zu ermitteln. Wer landete auf dem Siegertreppchen? Welche Aufgaben mussten die Teilnehmenden bewältigen? Hier erfahren Sie es.
Henkel | Teroson: „Für uns sind Trainings und Weiterbildungen der Kunden substanziell“
Die angespannte Fachkräftesituation ist in allen Teilen der K&L-Branche deutlich spürbar. Umso wichtiger ist es, dass Betriebe auf gut geschulte Mitarbeiter zurückgreifen können. Um hierbei zu unterstützen, setzt der Chemiehersteller Henkel mit seinen Marken Loctite, Bonderite und Teroson auf spezielle Weiterbildungsangebote. Um mehr über die konkreten Schulungsinhalte zu erfahren, besuchte schaden.news den Produktionsstandort des Herstellers in Heidelberg und sprach dort mit den Verantwortlichen im Trainingszentrum.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH