Effizientere Kleinschadenreparatur durch Speziallack-Sprays

Die Interieur-Reparatur steht bei K&L-Betrieben vermutlich eher weniger im Fokus. Dabei könnten Fachbetriebe damit schnell und einfach zusätzliches Geschäft generieren, ist sich Geschäftsführer Roland Fuchs vom Smart Repair-Spezialisten CARTEC sicher. Das Familienunternehmen mit Sitz in Plüderhausen hat mit den sogenannten SoftColours Speziallacke für die Nachlackierung von oberflächlichen Schäden auf Ledersitzen, Armaturenbrettern oder Türverkleidungen entwickelt. ## Für In- und Exterieur-Reparaturen geeignet „Nicht jedes Lackmaterial ist für die Kunststoff- und Lederapplikation ausgelegt. Schnell können Haarrisse im überlackierten Leder oder Lackabplatzungen an den Verkleidungsteilen auftreten“, erklärt Roland Fuchs. Die eigens entwickelten SoftColours sind deshalb so beschaffen, dass sie vollkommen in die Tiefe des behandelten Materials einziehen. So entsteht laut Roland Fuchs „eine molekulare Verbindung mit dem Untergrund, die Fehlstellen vorbeugt.“ Mit den SoftColours sollen nach Information des Herstellers Mängel an Kunststoffen, Kunstleder und Leder durch dauerhafte Tiefentönung beseitigt werden – sowohl im Innenbereich des Fahrzeugs, als auch an kunststoffverkleideten Außenteilen. ## Spraydosen statt Lackierpistole Um eine zeit- und kosteneffiziente Reparatur zu ermöglichen, stand bei der Entwicklung der Speziallacke laut Roland Fuchs die „schnelle, einfache und sichere Anwendung in der Werkstatt“ im Fokus. „Weil es sich um kleinere Applikationsflächen handelt, lag es nahe, in diesem Bereich auf zeitsparende, leicht nutzbare Spaydosen zu setzen.“ Geliefert werden diese vom Lackspraydosenhersteller Kwasny. „Mit den qualitativ hochwertigen SprayMax-Dosen haben wir hier einen starken Partner gefunden“, betont Roland Fuchs. ## „Bis zu 90 Prozent der im Markt verwendeten Farbtöne werden abgedeckt“ Laut Unternehmensinformationen liegen die SoftColours in zehn unterschiedlichen Schwarz-, Anthrazit- und Graufarbtönen von matt bis glänzend vor. „Damit lassen sich bis zu 90 Prozent der im Markt verwendeten Farbtöne abdecken“, erklärt Geschäftsführer und Smart Repair-Experte Roland Fuchs. Zum Sortiment gehören zudem zwei Struktursprays in grob und fein sowie ein Farbfächer zur Farbidentifikation. ## Für alle Kundengruppen lukrativ Die Reparaturzeit pro Beschädigung beträgt laut Roland Fuchs circa 30 bis 60 Minuten. „Gerade bei Leasingrückläufern oder zum Verkauf stehenden Gebrauchtwagen lassen sich mit der Kleinschadenreparatur gute Umsätze erzielen, sie hebt den Wert des Fahrzeugs und spart kostenintensive Neuteile“, betont der erfahrene Geschäftsführer. Doch auch im Privatkundenbereich könnten K&L-Betriebe SoftColours nutzen und ihren Kunden aktiv die Innenraum-Reparatur anbieten.

Fakten zu CARTEC

Die in Plüderhausen nahe Stuttgart beheimatete [CARTEC Autotechnik Fuchs GmbH](https://www.cartec-systems.de/) gibt es seit 1990. Der Fokus des von Roland Fuchs gegründeten und seit 2018 gemeinsam mit seinem ältesten Sohn, Daniel Fuchs, geführten Unternehmens liegt auf der Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von cleveren Smart-Repair-Systemen sowie innovativen Lösungen in der Lackiervorbereitung. Neben u.a. Systemen zur Kunststoff- und Interieurreparatur, Scheinwerferaufbereitung und Spritzpistolenreinigung ist CARTEC mit dem kontinuierlich erweiterten WheelMaster-System zur fachgerechten Alufelgenaufbereitung Marktführer im deutschsprachigen Raum. Aktuell arbeiten knapp 620 Partnerbetriebe mit dem TÜV-zertifizierten WheelDoctor und den weiteren Systemen der Produktfamilie, darunter über 60 Niederlassungen und Markenbetriebe von Mercedes, VW, Audi und BMW. Auf der Automechanika 2018 stellte CARTEC den BigBoxBlower vor. Das mit dem Wirbelstrom-Rotationsverfahren arbeitende Gerät wurde entwickelt, um den Zeit- und Materialaufwand bei der Lackiervorbereitung von Stoßfängern, Kühlergrills oder Felgen zu reduzieren.

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