Von
 
Christian Simmert
2020-09-16T13:11:43+0000

Was kommt nach dem Talk?

Nun ist genau eine Woche vergangen, nachdem wir mit dem Schadentalk im Rahmen der Sneak Preview der Automechanika live auf Sendung waren. In dieser Ausgabe unseres Newsletters stellen wir Ihnen die wichtigsten Aussagen unserer Talkgäste zusammen. Sie finden darin Video-Interviews, Einschätzungen und eine Zusammenfassung der Diskussionen, die während des Talks vor allem beim Streitthema Schadenmanagement kontrovers geführt wurden. Wie so oft im Leben gingen die Meinungen auch während unserer Sendung auseinander. Zu verschieden sind Standpunkte und Interessen. Wichtig ist uns, dass die Meinungen auch ausgetauscht werden, damit Sie sich Ihr eigenes Bild von der Lage im Unfallschadenmarkt verschaffen können. Das war und ist die Aufgabe des Schadentalks, der mitten in der Corona-Pandemie im Web-TV Format gelaufen ist und so mehrere tausend Menschen in unserer Branche erreicht hat. Doch auch nach dem Talk wird es spannend bleiben. Denn die Veränderungen in unserer Branche gehen rasant weiter. [Unser Tipp: Schauen Sie sich vor dem nächsten Gespräch mit Ihrem Schadensteuerer oder Kfz-Versicherer ruhig noch einmal unsere Aufzeichnung an.](https://youtu.be/cZ4GJdgn3gI) Die Statements werden sicher in den nächsten Wochen und Monaten nicht an Aussagekraft verlieren. PS: Der Schadentalk 2020 war die Auftaktveranstaltung für die Sneak Preview der Automechanika Frankfurt. Noch bis November [können Sie im Web an zahlreichen kostenlosen Online-Events teilnehmen](https://sneak-preview-automechanika.messefrankfurt.com). Die Messe hat ein umfangreiches Programm aus Live-Workshops, Coachings, Video-Tutorials, Podcasts und Expertengesprächen zusammengestellt, unter anderem zur Classic Car Reparatur sowie zu radar- und kamerabasierten Fahrerassistenzsystemen bei Nutzfahrzeugen. Außerdem geht es um neue Technologien bei Karosserie-Ausbeultechniken, Reparaturlackierung und Finish sowie um Neuheiten bei der Schadenkosten-Kalkulation. Reinklicken lohnt sich also!

Schadentalk: Kontroverse Diskussion über Schadensteuerung
Das Streitthema Schadensteuerung stand im Mittelpunkt der Live-Übertragung des Schadentalks. Nicht nur die Folgen der Pandemie, sondern auch der Umgang miteinander, die wirtschaftliche Lage der Partnerwerkstätten und natürlich die Entwicklung des vermittelten Reparaturvolumens bestimmten die Diskussion.
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„Der Bedarf nach Information bei den Betrieben ist enorm gestiegen“
Für Peter Börner, Präsident des Zentralverbandes Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF), ging das Konzept des online ausgestrahlten Schadentalks voll auf. Die hohen Abrufzahlen des Live-Streams führt er nicht zuletzt auf den Mangel an Präsenzveranstaltungen in diesem Jahr zurück. Die Branche habe dadurch einen großen Nachholbedarf nach informativen Formaten.
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„Der Schritt nach vorn ist jetzt die richtige Lösung“
Zu Gast beim Schadentalk waren dazu auch drei junge Betriebsinhaber, die von ihren Erfahrungen während und nach der Krise berichteten. Im Gespräch mit Michaela Müller, Eric Müller und Maximilian Kogelheide wurde schnell deutlich: Flexibilität und Investitionsbereitschaft waren in den vergangenen Monaten stärker gefragt denn je. Lesen Sie hier die Erfahrungen der Jungunternehmer.
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Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
Während des Auftakts der EUROGARANT Deutschland-Tour im Osten der Republik stellte Vorstand Peter Börner den anwesenden Fachbetrieben am Montag dieser Woche eine Frage: „Würden Sie bei der Unfallschadenreparatur in Ihrem Betrieb gebrauchte Ersatzteile verbauen?“ Die Antwort: Stille im Saal, niemand meldet sich. Denn die Skepsis gegenüber Gebrauchtteilen ist in der Branche überaus groß. Nicht nur bei den Werkstätten, auch bei Kfz-Versicherern, die ihre Bedenken aber öffentlich kaum äußern.
In der Ruhe liegt die Kraft
Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
Erweitern Sie Ihren Horizont!
Die eigene Komfortzone verlassen, neue Wege gehen: Auch in Handwerksbetrieben kann die Idee, über den Tellerrand zu blicken, Früchte tragen, um das eigene Berufsbild oder das Unternehmen voranzubringen. Das zeigen in dieser Woche gleich drei der Beiträge in unserem Newsletter.
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