Was bringt die X-Düsentechnik, Herr Mashalla?

___Herr Mashalla, worin liegen denn die Vorteile des X-Düsen-Systems für den Anwender?___ __Mazin Mashalla:__ In erster Linie bringt es dem Lackierer die Möglichkeit, die Strahlform auszuwählen, die für ihn am besten in den Lackierprozess passt. Wir haben im Laufe der Jahre festgestellt, dass es zwei Arten von Lackierern gibt: Die einen applizieren sehr zügig, die anderen weniger schnell, dafür aber kontrollierter. Daher haben wir zwei Strahlformen entwickelt, den I- und den O-Strahl, zwischen denen der Lackierer wählen kann. So kann er je nach Arbeitsgewohnheit, klimatischen Bedingungen oder Materialeigenschaft sich seine Düse aussuchen. Das sorgt für bessere Ergebnisse. ___Für wen ist das X-Düsen-System besonders geeignet?___ __Mazin Mashalla:__ Das System ist speziell für die Fahrzeugreparatur konzipiert. Daher eignet sie sich auch in erster Linie für die Autoreparaturlackierung. ___Woher weiß der Lackierer denn, welche Strahlform für ihn die bessere ist? ___ __Mazin Mashalla:__ Dafür bietet SATA umfangreiche Unterstützung mit der Düsenfinder-App an. Diese können sich Anwender kostenlos bei Google Play oder im AppStore herunterladen. Mithilfe dieser kann der Lackierer nach vier unterschiedlichen Kategorien den Schnellfinder starten: Nach derzeit eingesetzter Pistole, nach Eignung für das verwendete Lackmaterial, zur Optimierung der derzeit eingesetzten X-Düse oder nach der optimalen Schichtdicke ergibt sich jeweils ein eigenes Menü, das die Angaben des Nutzers filtert. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, die Auswahl noch zu individualisieren. So ist es möglich, den Kontrollgrad und die Arbeitsgeschwindigkeit nach den eigenen Bedürfnissen zu definieren. Zusätzlich unterstützen Angaben zu Temperatur und Luftfeuchtigkeit in der Kabine sowie zur gewünschten Schichtdicke dabei, die geeignete Düsenform und -größe herauszufiltern. ___Wie sind denn die Reaktionen auf dem Markt auf das X-Düsen-System?___ __Mazin Mashalla:__ Insgesamt haben die Lackierer, die mit SATA arbeiten, sehr positiv auf das neue System reagiert. In Deutschland liegt die Verwendung der herkömmlichen I- oder O-Düsen bei ca. 50/50. Die Entscheidung für oder gegen eine der beiden Düsen hängt von verschiedenen Faktoren, wie Klima, Arbeitsbedingungen oder auch Lackiergewohnheiten ab. Viele unserer Kunden haben nun gemeint, dass sie es zu schätzen wissen, dass wir die Auswahl für eine Strahlform durch unser X-Düsensystem nun noch flexibler gestalten. __Vielen Dank für das Gespräch!__

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“

Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.

Hot Spot

Alle Hotspots anzeigen

Werkstatt

Reparaturtechnik

Recht

Schadenmanagement

Markt

Spezial

Newsletter

Schadentalk

Videos

Jobs

Was bringt die X-Düsentechnik, Herr Mashalla?

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“

Mehr zum Thema

INFO

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT