Von
 
Christian Simmert
2019-11-11T23:00:00+0000

SilverDAT 3: Effektiver Arbeiten dank Direktzugriff auf OEM-Reparaturanleitungen

Die steigenden technischen Ausstattungsmerkmale und die zunehmende Modellvielfalt der Automobilhersteller erhöhen auch die Zahl der zugehörigen Dokumente. Um stets gemäß den aktuell für ein Fahrzeug geltenden Herstellervorgaben zu arbeiten, nimmt auch für Karosserie- und Lackierbetriebe der Aufwand für die Beschaffung der relevanten Daten zu. Die Deutsche Automobil Treuhand bietet im Zuge der schrittweisen Erweiterung von SilverDAT 3 erstmals einen direkten Zugang zu OEM-Reparaturanleitungen und unterstützt damit das effektive Arbeiten in den Betrieben. Die ersten Reaktionen der Branche ließen nicht lange auf sich warten: Peter Börner, Präsident des ZKF, äußerte sich via Twitter lobend über diesen Schritt als "sehr sinnvolle Erweiterung für die Reparaturbetriebe." ## Reparaturanleitungen per VIN-Abfrage Doch was unterscheidet die Daten in SilverDAT 3 von jenen Reparaturanleitungen, die der Reparaturbetrieb zahlreichen Herstellern und über dritte Anbieter beziehen kann? "Die Besonderheit ist die intelligente Integration der originalen Reparaturanleitungen in das System", erklärt Bernd Reich von der DAT. "So wird dem Anwender nach erfolgter VIN-Abfrage nur die Anleitung zum jeweils passenden Teil, also beispielsweise nur für die eine Motorvariante, angezeigt." Es findet somit eine typgenaue Darstellung von der
Baugruppe herunter auf das einzelne Teil statt – das spart Zeit und beugt Verwechslungen zwischen alternativ gültigen Baugruppen vor. ## Reduzieren auf das Wesentliche Durch die sogenannte Abmagerung der zahlreichen Unterordner, also das Weglassen von Informationen, die für einen bestimmten Schaden nicht relevant sind, soll der Anwender schneller ans Ziel gelangen. Für den Fall eines nachträglichen, nicht ab Werk verbauten Systems, bietet das Programm zudem die Möglichkeit, vordefinierte Ausstattungen nicht zu berücksichtigen. Im Rahmen der Erweiterung richtete DAT zudem eine professionelle Volltextsuche ein, die auch Synonyme erkennt. Die Intelligenz der Struktur aller Reparaturanleitungen inklusive der internen Verlinkungen bleibt weiterhin erhalten. ## "Mittel- bis langfristig sämtliche Marken im Angebot" Aktuell erhalten die Nutzer Zugriff auf die Anleitungen der Hersteller VW Gruppe, Audi, Seat, Skoda, Renault und Dacia. Die Strukturierung und Aufbereitung der Reparaturinformationen in dieser Form ist relativ aufwändig, sodass die Datenspezialisten bei DAT die Anleitungen für bestimmte Hersteller nur schrittweise aufnehmen. "Mittel- bis langfristig werden wir nahezu sämtliche Marken im Angebot haben", betont Bernd Reich. Außerdem sollen die OEM-Reparaturanleitungen demnächst zusätzlich als Stand-alone-Version und Oberflächenschnittstelle angeboten werden.

Wirtschaftliche Lage gut, doch Rendite bei Hälfte der Betriebe nicht zufriedenstellend
Wie sind Deutschlands K&L-Betriebe wirtschaftlich aufgestellt? Das wollte schaden.news in einer Konjunkturumfrage wissen. Es zeigt sich: Grundsätzlich sind die Werkstätten optimistisch. Doch Kostendruck, Fachkräftemangel und die Arbeit unter Volllast trüben das Bild.
Hot Spot
Alle Hotspots anzeigen
Lesens Wert

Mehr zum Thema

„Denn ohne Kalkulation steht im Betrieb alles still“
Ob Notfalleinsatz nach einem Blitzeinschlag, Vorstellung neuer Funktionen oder Unterstützung bei der Einführung neuer Software: Thomas Kulle ist für DAT-Anwender in ganz Mitteldeutschland unterwegs und zeigt Betrieben, wie sie mit ihrer Software noch besser arbeiten. schaden.news hat den DAT-Außendienstmitarbeiter auf seiner Tour begleitet.
Per VIN direkt zur richtigen Lackart
Metallic oder Perleffekt? Bei Kostenvoranschlägen können Fehler in der Auswahl der richtigen Lackart zu Nachkalkulationen führen, da Lackiervorbereitungszeiten und bauteilbezogene Lackierarbeiten mitunter stark variieren. Nutzer von SilverDAT 3 erhalten diese Information jetzt automatisch mit der VIN-Abfrage.
Diese neuen SilverDAT-3-Funktionen beschleunigen Ihre Prozesse
Technologisch anspruchsvolle Fahrzeuge erschweren die Reparaturkostenkalkulation nach einem Unfall. Um Servicemitarbeitern und Annahmemeistern die Arbeit zu erleichtern, hat die DAT ihr Daten- und Informationssystem SilverDAT 3 überarbeitet, auf leichte Bedienbarkeit gecheckt, an der Feinabstimmungen gefeilt und alles auf den Prüfstand geschickt. Welche neuen Funktionen das Mai-Update enthält, lesen Sie hier.
DAT steigert Marktabdeckung der VIN-Abfrage
Über die VIN-Abfrage können SilverDAT-Anwender den Hersteller, die Baureihe, die Karosserieform, die Motorisierung und die exakte Ausstattung eines Fahrzeugs ermitteln. Nun hat die DAT weitere Fahrzeugmarken in das System aufgenommen und erreicht damit eine Marktabdeckung von nahezu 100%.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH