Von
 
Ingo Köcher
2017-04-19T11:10:54+0000
# Mobilität im Wandel. Wo liegen die Herausforderungen für K&L-Betriebe? Eine sich verändernde Mobilität wirkt sich im Reparaturmarkt auf alle Bereiche aus. Erste Zeichen dafür sind bei Flotten längst spürbar. So hat colornews.de mit Christian Braumiller, Geschäftsführer FlottenMeister, über Trends und Entwicklungen gesprochen, die am Ende auch Karosserie- und Lackierbetriebe betreffen. ## Spot Repair wird zunehmen Gibt es in Zukunft auch neue Strukturen innerhalb der Fuhrparks und Flotten, dürfte sich das Reparaturaufkommen kaum verändern, ist sich Christian Braumiller sicher. Vielmehr werden Kleinschäden zunehmen, was sich positiv auf die Auslastung der Karosserie- und Lackierbetriebe, insbesondere im Spot Repair Bereich, auswirkt. ## K&L-Betriebe profitieren Auch unter den Werkstätten werden sich Veränderungen vollziehen. So geht der Flottenexperte davon aus, dass es in Zukunft weniger Markenwerkstätten geben wird. Diese Entwicklung stärkt die Position der Karosserie- und Lackierbetriebe, in denen die Unfallschäden dann repariert werden.

Volumenkunden werden wachsen

Welche Trends es gibt und wohin sich die Mobilität entwickeln wird, erklärt Christian Klaiber, Leiter der Initiative Zukunftsmobilität, im colornews.de-Interview. Im Video geht der Experte davon aus, dass im privaten - und hier insbesondere in ländlichen Regionen - das eigene Fahrzeug noch länger eine Rolle spielen wird, als bei Flotten- und Leasinggesellschaften. Dennoch wird sich auch hier die Zahl der Fahrzeuge reduzieren, wobei als erstes der Zweitwagen durch alternative Mobilitätsangebote ersetzt wird.
Lesens Wert

Mehr zum Thema

Allianz greift bei Innovation Group durch
Ab kommendem Jahr müssen Kooperationsbetriebe im Zuge der Direktkundenregelung alle Allianz Kasko-Schäden zum reduzierten Stundensatz abrechnen. Zudem drücken die Münchener das gebrauchte Ersatzteil bei der Unfallschadensteuerung mit einer rechtlich zweifelhaften Regelung durch.
Web-TV: Wer profitiert im neuen Jahr von den Entwicklungen?
Entgegen dem gesamtwirtschaftlichen Trend blickt die Unfallreparaturbranche auf ein gutes Jahr zurück, die Auslastung ist durchgehend hoch. In der letzten Web-TV-Sendung des Jahres zeigte sich jedoch auch, dass die Herausforderungen nicht kleiner werden. Bei der Digitalisierung hakt es noch immer, Personal fehlt an vielen Stellen, die Konsolidierung schreitet voran und die Diskussion um gebrauchte Ersatzteile wird die Branche wohl noch lange beschäftigen. Hinzu kommen die defizitäre Lage der Kfz-Versicherer und weiter steigende Schadenkosten.
Auf Tour mit der schaden.news-Redaktion: Das waren die Highlights
Von Würzburg bis Hamburg, von Lelystadt bis Klettwitz: Die Arbeit der schaden.news-Redaktion lebte auch in diesem Jahr von vielen Begegnungen mit Betrieben, Entscheidern, Ausrüstern und Branchenplayern. Diese Ereignisse sind den Redakteurinnen und Redakteuren besonders in Erinnerung geblieben.
Frauen-Netzwerk Farbzirkel geht in die zweite Runde
Mit dem Farbzirkel hat Glasurit eine Plattform für Frauen in der Automobilbranche geschaffen. Nach der Premiere in diesem Jahr, geht das Netzwerktreffen 2025 in die zweite Runde. Am 20. Februar haben Teilnehmerinnen aus Deutschland und erstmalig auch aus Österreich und der Schweiz in der Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen am Neckar die Möglichkeit, zum gemeinsamen Austausch und Netzwerken.
## TOP SEITEN [HotSpot](/de/category/hotspot) [Praxis-Tipps](/de/category/praxis-tipps) [DEKRA-Stundensätze](/de/map/dekra-stundensaetze-karte) [Betriebsführung](/de/category/betriebsfuehrung) [Recht](/de/category/recht)

TOP SCHLAGWÖRTER

KONTAKT

Twinmedia GmbH
Schwägrichenstraße 14b
04107 Leipzig

Telefon: 0341 / 46 36 99 40
E-Mail: info@schaden.news
2024 © schaden.news by Twinmedia GmbH