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DEKRA Reparatur Stundensatz: 7,5 Prozent Steigerung – ist das krasse Wachstum vorbei?

Bei der Steigerung des DEKRA Reparatur Stundensatzes zeichnet sich eine Seitwärtsbewegung ab. Nach krassen Anstiegen in den vergangenen beiden Jahren um jeweils mehr als 9 Prozent liegt das Wachstum über alle drei Gewerke hinweg nun bei 7,5 Prozent.

Gastbeitrag: „DRS bildet die reale Situation im Markt ab“

Der DEKRA Reparatur-Stundensatz (DRS) gibt seit Jahren Auskunft darüber, wo in Deutschland welche Stundensätze bei der Reparatur von Kfz-Schäden bezahlt werden. Im Gastbeitrag erklärt Bernd Grüninger, Bereichsleiter Gutachten und Mitglied der Geschäftsleitung DEKRA Automobil, wie der DRS zustande kommt, was er aussagt und welches Ziel DEKRA damit verfolgt.

BWL-Tipp Verhandlung von Stundensätzen: „Entscheidend ist der Erlös unterm Strich“

Die Steigerungen des DEKRA Reparatur Stundensatzes kann K&L-Betrieben Argumente bei den eigenen Verhandlungen mit Auftraggebern liefern. Doch höhere Stundensätze allein sichern noch keine bessere Ertragslage im Karosserie- und Lackierbetrieb, warnt Marina Markanian. Was K&L-Betriebe bei Neuverhandlungen ihres Stundensatzes mit Auftraggebern jetzt unbedingt beachten sollten, erklärt die Unternehmensberaterin im schaden.news-Beitrag.

Familienbetrieb setzt auf Sustainable Repair Network: „Kleine Hebel, große Wirkung“

Karosserie Baur aus Rottenburg gehört zu den ersten deutschen Betrieben im Sustainable Repair Network von AkzoNobel. Inhaberin Jasmin Baur-Vollmer sprach mit schaden.news über ihre Beweggründe, welche Maßnahmen sie konkret umsetzte und warum Nachhaltigkeit für sie vor allem im Detail beginnt.

Praxistipp: Steinschlagschutz im Schwellerbereich – „Für Struktur und saubere Übergänge“

Moderner Steinschlagschutz sorgt für hohe Abriebbeständigkeit, optische Perfektion und langfristige Sicherheit. Für den Schwellerbereich beim PKW empfiehlt Hersteller Henkel für diesen Zweck den Einsatz eines wasserbasierten Systems. Carsten Leifheit, Business Development Manager bei Henkel, zeigt im Praxistipp, worauf Fahrzeuglackierer beim Strukturaufbau und der Überlackierung achten müssen.

net.casion: „Gebrauchte Ersatzteile werden fester Bestandteil der Reparatur“

Im vergangenen Jahr wechselte Dominik Hertel überraschend von der Allianz Versicherung zur Restwertbörse net.casion. Ab diesem Jahr ist der 52-Jährige alleinverantwortlich für das Geschäft, dass er weiter ausbauen will. Um den Einsatz von gebrauchten Ersatzteilen wurde es zuletzt zwar stiller, doch das könnte sich durch die Einigung zur neuen Altautoverordnung nun ändern.

„Stillstand ist keine Option“ – warum Sergej Wasiljew den Mut zur Veränderung lebt

Überforderung, Existenzfragen, der tägliche Werkstattalltag – und trotzdem erfolgreich im Markt unterwegs: Echter unternehmerischer Mut beginnt oft dort, wo Kontrolle endet. Das zeigt das Beispiel vom Unternehmer Sergej Wasiljew, der trotz zahlreicher Rückschläge heute mit seinem Betrieb erfolgreich im Markt unterwegs ist. Im schaden.news-Beitragt spricht der Inhaber von Fix Auto Weilburg offen über Fehlentscheidungen, Grenzerfahrungen und den Mut, Kontrolle abzugeben und zeigt, warum Veränderungsbereitschaft heute über Zukunft entscheidet.

IRS setzt auf PPG Azubi-Programm: „Booster für die Lackierer-Ausbildung“

Klares Zeichen für moderne Ausbildung, Qualität und Mitarbeiterbindung im Lackiererhandwerk: Die IRS Group lässt ihre Auszubildenden am PPG-Programm AzubiWissen Onine teilnehmen. Warum das Programm den Teilnehmenden aus den IRS-Niederlassungen einen Mehrwert bietet, erfahren Sie im Beitrag.

Praxistipp siapower: „Saubere Schleifprozesse ohne Umwege“

Weniger Medienwechsel, saubere Übergänge, direkt füllerbereit: Das sollen eine neue Schleifmittelserie vom Hersteller sia bringen. Im schaden.news-Praxistipp zeigt Anwendungstechniker Dirk Hansen, wie sich mit siapower Effizienz und Prozesssicherheit im Werkstattalltag steigern lassen.

Mehr E-Autos, weniger Verbrenner: Pkw-Markt 2025 im strukturellen Wandel

Der deutsche Automobilmarkt hat 2025 ein leichtes Wachstum erzielt, befindet sich jedoch weiterhin in einem tiefgreifenden Umbruch. Besonders die Elektromobilität gewinnt deutlich an Bedeutung, während Verbrenner weiter Marktanteile verlieren. Mit der geplanten E-Auto-Förderung ab diesem Jahr könnten sich diese Verschiebungen weiter beschleunigen.

Betriebe: KLM will wachsen und holt Frank Forst an Bord

Das Karosserie- und Lackiercenter Münsterland (KLM) plant K&L-Werkstätten in Niedersachsen und NRW zu übernehmen. Auch das Geschäft mit Abziehlacken soll ausgebaut werden. Dafür hat sich KLM nun Verstärkung geholt. Seit Januar unterstützt der ehemalige Axalta Business Director Frank Forst die KLM GmbH als neuer Geschäftsführender Gesellschafter.

ZKF: „Konsolidierungen, Schadenkosten, Ersatzteile – alles mit Fairplay?“

Wachsender Druck durch Marktkonzentration, verschärfte Schadensteuerung und steigende Kosten: Nach Ansicht des Zentralverbands für Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) wird 2026 zum Prüfstein für Fairness, unternehmerische Freiheit und fachgerechte Reparatur im Schadenmarkt. Demnach seien Dialog, klare Haltung und gemeinsames Handeln jetzt entscheidender denn je, erklärt ZKF-Präsident Arndt Hürter in seiner Markteinschätzung.

BVdP: „Entscheidender Schlüssel: Gezielte Steuerung in Partnerbetriebe“

Die gezielte und verstärkte Steuerung von Schäden in leistungsfähige Partnerbetriebe wird aus Sicht des Bundesverbands der Partnerwerkstätten (BVdP) in diesem Jahr entscheidend. Denn wie Geschäftsführer Michael Pinto und Vorstandsvorsitzender Reinhard Beyer im Gastbeitrag für schaden.news betonen, benötigen die Werkstätten vor dem Hintergrund steigender Kosten und fehlender Fachkräfte vor allem eines: Planungssicherheit.

BFL: „Die K&L-Branche steht vor massivem Veränderungsdruck“

Der Bundesverband Fahrzeuglackierer sieht die K&L-Branche 2026 unter massivem Veränderungsdruck und hat deshalb zentrale Handlungsfelder definiert, um die Werkstätten bei den vielfältigen Herausforderungen zu unterstützen. Welche das sind, lesen Sie im Gastbeitrag von BFL-Präsident Steven Didssun.

Riparo: Neues Netzwerk-Team soll Dialog mit Partnerwerkstätten intensivieren

Zu Beginn des Jahres geht der Schadensteurer Riparo in die Offensive und kündigt den Aufbau eines neuen Teams von Netzwerkentwicklern an. Im Mittelpunkt soll mehr persönliche Kommunikation und die Optimierung von Prozessschritten wie der Schadenkostenkalkulation stehen. Im Exklusiv-Interview spricht Michele Tancredi über Aufgaben und Ziele des neuen Teams. Der Geschäftsführer von Riparo sieht derzeit zudem eine geringere Auslastung im Gesamtmarkt und rechnet mit einer Seitenbewegung bei den Stundensätzen.

Zeitenwende im Schadenmarkt: Zwischen Kooperations-Appellen und neuen Konfliktfeldern

In der Jubiläumssendung des Schadentalk im Web-TV zeigte sich die Vielschichtigkeit der gesamten Branche. In der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen in Dresden diskutierten prominente Talkgäste über die Marktentwicklung seit Corona, jüngste Fusionen und Übernahmen sowie künftige Megatrends.

Web-TV

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Verkehrsgerichtstag diskutiert Unfallschadenreparatur mit Gebrauchtteilen

Die kreislauforientierte Wiederverwendung von Originalersatzteilen beschäftigt die wichtigste Fachkonferenz für Verkehrspolitik und Schadenrecht. Im Arbeitskreis V diskutiert der Verkehrsgerichtstag die Reparatur von Unfallschäden mit Gebrauchtteilen.

Tagung

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Wer schreibt, der bleibt

Auch für die schaden.news-Redaktion ist die Veröffentlichung der aktuellen DEKRA Reparatur Stundensätze jeden Januar ein erster Höhepunkt im Branchenjahr. Schließlich ist er ein Indikator für die wirtschaftliche Entwicklung im Unfallschadenmarkt und bildet die Branche auf einzigartige Weise ab. Der Vergleich zu den Vorjahren ist aber nur möglich durch die jahrelange Dokumentations- und Recherchearbeit.

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Maschine oder Handblock – Welche Schleifmethode ist die richtige?

Effizienz und Prozesssicherheit sind wichtige Argumente, die bei der Untergrundvorbereitung über die Schleifmethode entscheiden. Maschine oder Handblock – was bringt Fahrzeuglackierer im Karosserie- und Lackierbetrieb wirklich voran? Mirka Gebietsleiter Ralf Bühler erklärt's.

Anwendertipp

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DEKRA Reparatur Stundensätze 2014 bis 2026

Die interaktive Karte liefert einen vollständigen Überblick über die Entwicklung aller Stundenverrechnungssätze von 2014 bis 2026 in Ihrer Region für die Bereiche Lack, Karosserie und Mechanik. Nutzen Sie die Daten der Karte für Ihre Verhandlungen.

DEKRA SVS

Hier geht's zur interaktiven Karte

mega macs PLUS jetzt auch für Windows: Diagnose ohne zusätzliches Endgerät

Hella Gutmann erweitert sein Diagnoseportfolio: Mit dem mega macs PLUS sollen künftig auch Werkstätten mit Windows-Geräten die Diagnoselösung mega macs nutzen können. Productmanager Marcel Sieg hat die wichtigsten Fakten rund um das Tool zusammengefasst.

Diagnose

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Über 240 Termine und neue Inhalte: Das Trainingsprogramm 2026 von PPG | Nexa Autocolor

Auch 2026 baut PPG | Nexa Autocolor sein Trainingsangebot 2026 weiter aus. Neben dem kompletten Reparaturprozess für Pkw, Lkw und Caravan stehen praxisnahe Techniktrainings, stark nachgefragte Online-Seminare und neue hybride Formate auf dem Programm.

Weiterbildung

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