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Christian Simmert
2023-05-16T11:14:38+0000

Update für die Branche

Erstmals haben wir am Donnerstag vergangener Woche in unserer Live-Sendung mit Publikum über die Digitalisierung im Schadenmarkt diskutiert. Das war schon eine ganz besondere Talkrunde in der Zeche Zollverein in Essen. Nicht nur wegen der Atmosphäre, sondern auch inhaltlich. Beim Schadentalk im Web-TV stellte sich Innovation Group unseren Fragen zum Webportal Gateway. Vorstandsmitglied Markus Unterberger bekräftigte, dass die Fehler der Anfangsphase beseitigt seinen, es keine Schadensteuerung in Kooperationsbetriebe mit dem günstigsten Stundensatz gebe und der Anspruch bestehe, Branchenlösung für die gesamten Markt zu sein. Benedikt Müller gab einen tiefen Einblick in die digitale Infrastruktur seines Betriebes in München und Deutschland-Chef von PPG Nexa Autocolor Jochen Kleemann zeigte Möglichkeiten und Nutzen der Digitalisierung im Lackierprozess auf. Spannend war auch der Ansatz von Icam Systems: Künftig sollen Prüfdienstleister Kostenvoranschläge checken, anstatt Rechnungen kürzen. Ob dieses Prinzip tatsächlich dafür sorgt, dass es bald weniger Ärger über Rechnungskürzungen gibt? BVdP-Vorstand Peter Vogel, der sich aus dem Publikum in die Diskussion einschaltete, bewertete den Weg von Icam Systems positiv. Von einer Entspannung der Lage sei man aber noch weit entfernt. Klar wurde bei unserem Talk in Essen: An der Digitalisierung führt kein Weg vorbei – weder in K&L-Betrieben noch bei Kfz-Versicherern. Entscheidend wird sein, dass sich alle am Regulierungsprozess beteiligten Parteien bei der Entwicklung wiederfinden und die Vorteile digitaler Lösungen gleichermaßen nutzen können. Sobald Daten missbraucht werden, eine Schadensteuerung nach Preis-Index erfolgt oder der Aufwand für eine Seite unerträglich hoch wird, ist es mit dem schönen digitalen Fortschritt auch schnell wieder vorbei. Sie interessieren sich für mehr Einzelheiten? Kein Problem. [Die Aufzeichnung unserer Web-TV Sendung können Sie jederzeit in unserem YouTube Channel noch einmal sehen.](https://www.youtube.com/watch?v=c4fjQw_gGKE)

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Der Markt bleibt in Bewegung
Blicken wir auf die vergangenen zwölf Monate zurück, war es wieder ein ereignisreiches Jahr mit vielen Veränderungen. Vor allem nach den Übernahmen bei den Schadensteuerern Innovation Group, DMS und Riparo und getrieben durch knappe Reparaturkapazitäten werden die Folgen in der Branche nun immer sichtbarer. Am Jahresende berichten wir in dieser Woche noch einmal über die Auswirkungen bei Innovation Group.
Bleibt alles anders?
Die Ergebnisse unserer Konjunktur- und Stimmungsumfrage zum Jahreswechsel zeigen: Auch in den K&L-Betrieben ist die Situation komplex und dynamisch. Die Stimmung in den Werkstätten ist prinzipiell gut. Aber Lieferverzug bei Kfz-Teilen, Fachkräftemangel und der Kostendruck sorgten in den vergangenen Monaten für Turbulenzen. Was hilft den Betrieben im kommenden Jahr, ihr Geschäft auch in unruhigerem Fahrwasser souverän zu meistern?
Hektik auf der Zielgeraden
Dieses Jahr zählt nun wirklich nur noch wenige Arbeitstage. Eigentlich ist das Ende abzusehen. Doch man wird das Gefühl nicht los, das die Branche bis zum letzten Tag auf Hochtouren läuft. Der Terminkalender im November und Dezember ist bis zum Anschlag voll, die Nachrichtenlage sehr dynamisch und die Drähte in der Redaktion laufen heiß. Auf der Zielgeraden Richtung Jahresende werden im Schadenmarkt hektisch wohl noch die letzten Claims abgesteckt.
IAM statt OEM
Die Gewichte im Ersatzteilgeschäft des Unfallschadenmarktes scheinen sich künftig wohl weiter zu verschieben. Denn nicht nur die Diskussion um den Einsatz von gebrauchten Ersatzteilen beschäftigt die Branche. Jetzt wird ein bekanntes Thema auf die Agenda gesetzt, dass durch veränderte Eigentümerstrukturen im Markt an Dynamik deutlich gewinnen wird.
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