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Lisa Möckel
2018-09-11T20:40:43+0000

Hier ist was los...

Gestern ist die Automechanika offiziell gestartet! Für uns bedeutet das: Voller Einsatz! Das Redaktionsteam war bei den diesjährigen Innovation Awards und schaute sich die ausgezeichneten Lösungen mal genauer an. Außerdem geht es hier in Frankfurt natürlich viel um das Thema Weiterbildung. Wir waren daher gestern intensiv in der Galleria unterwegs und haben uns die Arbeiten angehender Fahrzeuglackierer-Meister angesehen – etwa mit Leuchtlack veredelte Helme und E-Bikes. Selbstverständlich haben wir uns auch an den Ständen namhafter Werkstattausrüster und Schadendienstleister wie Wolf, Audatex AUTOonline und SATA umgeschaut und den Verantwortlichen auf den Zahn gefühlt: Was sind die Neuheiten? Welche Unterstützung bieten diese im Werkstattalltag? Antoworten liefern wir mit diesem Newsletter und drei Clips! Heute heißt es dann: Warmlaufen für den Schadentalk. Die Schadenstraße steht bereits, die Themen und Talkgäste sowieso. Wir haben in diesem Jahr noch mehr Platz geschaffen, zudem gibt es weitere Leinwände im Außenbereich, von wo aus Sie die Übertragung ebenfalls verfolgen können. Sollten Sie noch kein Ticket haben, ist heute Ihre letzte Chance, sich für das Branchenevent des Jahres anzumelden! Beste Grüße aus Frankfurt!

GDV-Studie Ersatzteilpreise: „Kofferraumklappen doppelt so teuer wie vor zehn Jahren“
Die Preise für Fahrzeugersatzteile steigen weiter rapide an. Laut dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) erhöhten sich die Kosten für Scheinwerfer, Rückleuchten und Co. zum Vorjahr um durchschnittlich 6,2 Prozent. Noch krasser werden die Unterschiede jedoch im Zehn-Jahres-Vergleich.
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Das ist die Zukunft
Was haben die Generation Z und das Handwerk gemeinsam? Beide haben ein Imageproblem. Während den 2000er-Jahrgängen nachgesagt wird, dass sie keine Lust zum Arbeiten haben, kämpft das Handwerk immer noch mit den Vorurteilen „dreckig“ und „schlecht bezahlt“. Zugegeben, der Vergleich ist provokant – und das bewusst. Denn wenn wir ehrlich sind, liegt die Wahrheit niemals in der Verallgemeinerung.
Der Kampf ums Teil
Während des Auftakts der EUROGARANT Deutschland-Tour im Osten der Republik stellte Vorstand Peter Börner den anwesenden Fachbetrieben am Montag dieser Woche eine Frage: „Würden Sie bei der Unfallschadenreparatur in Ihrem Betrieb gebrauchte Ersatzteile verbauen?“ Die Antwort: Stille im Saal, niemand meldet sich. Denn die Skepsis gegenüber Gebrauchtteilen ist in der Branche überaus groß. Nicht nur bei den Werkstätten, auch bei Kfz-Versicherern, die ihre Bedenken aber öffentlich kaum äußern.
In der Ruhe liegt die Kraft
Dass der Schadenmarkt nach wie vor stark in Bewegung ist, spürt man an allen Ecken und Enden der Branche. Wir haben in der vergangenen Woche bei unserer Südwesttour mit sehr vielen Entscheidern gesprochen. Hier merkt man deutlich, dass die aufziehende Rezession, eine lahmende Konjunktur und die Dynamik der Veränderungen alle Gesprächspartner immens umtreiben.
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