Rechnungskürzung bei Verbringungskosten

Von

Ingo Köcher

2017-02-15T13:18:27+0000

# IFL: Prüfdienstleister streichen Montage- und Transportkosten Die IFL informiert, dass Prüfdienstleister und Versicherer häufig die Kosten für Montage und Transport von Reparatur- oder Neuteilen zwischen Lackier- und Karosserieabteilung kürzen. Zudem sei für die Farbtonbestimmung der Tankdeckel ausreichend, den K&L-Betriebe nur demontieren müssten. Damit entfiele der Transport des Unfallfahrzeugs zur Farbtonbestimmung, argumentieren Versicherer und Prüforganisationen. [Die IFL-technische Mitteilung Nr. 05/2017 „Notwendige Zusatzpositionen“ steht zum kostenfreien Download zur Verfügung .](http://colornews.de/wp-content/uploads/2017/02/05-2017-Transport-von-Reparatur-und-Neuteilen.pdf) ## Im Stück transportieren ist sicher, spart Zeit und senkt Kosten Um Transportschäden auszuschließen, empfiehlt die IFL, Anbauteile montiert am Unfallfahrzeug zu bewegen. Diese Art des Transports ist sicherer und günstiger, als die zur Prüfung aus der Originalverpackung entnommenen Teile zeitaufwendig erneut zu verpacken und einzeln zu transportieren. Hinzu kommt, dass die Ladungssicherung des Neuteils zusätzliche Zeit kostet und das Risiko von Beschädigungen erhöht. ## Tankdeckel zur Farbtonbestimmung ungeeignet Jeder Lackierer weiß: Für eine exakte Farbtonbestimmung mit dem Messgerät werden immer auch angrenzende Teile der Karosserie mit einbezogen.

Bei den zwei bis drei Messungen nähert sich der Lackierer dem Farbton an. Deshalb muss das Fahrzeug im Betrieb stehen. Ein Tankdeckel ist für eine Farbtonmessung vollkommen ungeeignet. Und das sowohl wegen der Form wie auch vorhandenen Farbabweichungen, die bei Tankdeckeln häufig anzutreffen sind. Hierauf bezeichnet die IFL derartige Aussagen von Prüfdienstleistern und Versicherern als „unkorrekt und keinesfalls akzeptabel“. ## Alle Kosten richtig kalkulieren Für eine korrekte und vollständige Kalkulation bieten die System von DAT und Audatex unter Zusatzoptionen entsprechende Reparaturbuttons. Diese wählt der K&L-Betrieb bei Bedarf aus, um Zeiten und Preise zu ergänzen. Die IFL gibt spricht hierzu die Empfehlung aus: „Transport von Reparatur und Neuteilen“ = Erstes Teil 2 AW jedes weitere Teil 1 AW. De-/Montagearbeiten = nach tatsächlichem Aufwand.

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In Zusammenarbeit mit dem Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik ZKF und der Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung IFL liefert colornews.de regelmäßig Informationen und technische Mitteilungen zur Unfallschadenreparatur. [Einen Überblick bislang veröffentlichten ZKF-Tipps und technischen Mitteilungen sowie Möglichkeiten zum kostenfreien Download](http://colornews.de/reparaturtechnik/zkf-tipps/) bieten Ihnen die Reparaturtipps.

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