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Es bleibt spannend!
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Großer Bahnhof am Dienstag im Gasometer auf dem EUREF Campus in Berlin: Mehr als 1.400 Gäste kamen zur Präsentation des DAT-Reports und zum sich direkt anschließenden ZDK-Gipfel in die Hauptstadt. Da trafen Kfz- sowie K&L-Werkstätten, Händler, Ausrüster, Branchenentscheider und Politprominenz – in Gestalt von Kanzlerkandidat Friedrich Merz, Bundesverkehrsminister Volker Wissing und FDP-Chef Christian Lindner – aufeinander.
Gute Gelegenheit für zahlreichen Diskussionsstoff. Immer wieder ein Thema auf der Bühne: Die Mobilitätswende. Da gab es Forderungen an die Politik, für Stabilität und Bürokratieabbau zu sorgen, um E-Fahrzeuge langfristig im Markt zu etablieren. Einig war man sich, dass eine Transformation hin zum reinen Elektroantrieb weiter in die Ferne rückt.
Wer sich aber die Auswertungen des DAT-Reports insbesondere im Kapitel „Antriebsarten“ ansieht, erkennt, dass zwar hinsichtlich der E-Mobilität eine große Skepsis unter den Verbrauchern herrscht. Die Bereitschaft, sich auf den Weg mit dem E-Antrieb einzulassen, steigt jedoch, je größer der Kenntnisstand der Autofahrerinnen und Autofahrer zum Thema ist. Niederschwellige Angebote – zu denen unter anderem Werkstattersatzwagen mit Stromantrieb zählen – könnten hier helfen, den Weg zur E-Mobilität zu ebnen. Die wichtigsten Fakten und wortwörtlich spannenden Erkenntnisse zum DAT-Report 2025 haben wir in dieser Newsletter-Ausgabe zusammengefasst.
Apropos Spannung: Für Diskussionen wird in dieser Woche sicher auch die Nachricht sorgen, dass die HUK-Coburg bei Preis- und Volumenvereinbarungen mit ihren Werkstätten künftig auf ein sogenanntes digitales Angebot statt auf Jahresgespräche setzt. Was genau das bedeutet, haben wir beim Versicherer erfragt. Darüber hinaus interessiert uns natürlich auch die Meinung der Betriebe. Deshalb haben wir eine Blitzumfrage für die Werkstätten gestartet – nur eine kurze Frage, bitte nehmen Sie teil!
Mit besten Grüßen aus der Redaktion
Ina Otto |
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| Spachtel als Zinnersatz |
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| Insbesondere bei eingeschweißten Seitenteilen stellt sich die Lackiervorbereitung oftmals schwierig dar: Ein stabiler Untergrund ist notwendig, gleichzeitig sollte das Material sich leicht bearbeiten lassen. Für dieses Einsatzgebiet hat Indasa den Everglass Spachtel im Sortiment. |
| Welchen Nutzen er Anwendern im K&L-Betrieb bietet, erfahren Sie im Beitrag. |
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| Erfahrungsbericht |
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| Die AMAG Retail gehört mit 90 Standorten zu den größten Autohändlern in der Schweiz. Teil des Portfolios ist dabei auch die Felgenaufbereitung, die lange Zeit extern durchgeführt wurde. Um das Zusatzgeschäft ins eigene Haus zu holen, haben die Schweizer 2022 in den WheelDoctor DDC vom Plüderhausener Werkstattausrüster CARTEC investiert. |
| Was sich seither verändert hat, berichtet Reto Gut von AMAG Retail im Erfahrungsbericht. |
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| Fahrzeugdaten |
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| Gleichwohl die Zugangsbeschränkung von Fahrzeugherstellern beim Zugriff auf Fahrzeugdaten gerichtlich als unzulässig erklärt wurde, wird es wohl noch einige Zeit dauern, bis die sogenannten Secure Gateways der Hersteller verschwinden. Die Diagnoseexperten von Hella Gutmann arbeiten deshalb weiter an der Ausweitung der Cyber Security Management-Funktion. Diese ermöglicht Anwendern die automatische Freischaltung von cybergesicherten Fahrzeugen. |
| Im Dezember integrierte Hella Gutmann mit Nissan eine weitere Marke. Mehr Details erfahren Sie im Beitrag. |
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