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SERMI ist da
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Der April wurde in diesem Jahr von der Branche mit Spannung erwartet, nun ist er da. Und das bedeutet für Werkstätten: Seit Montag erhalten sie nur noch Zugang zu diebstahl- und sicherheitsrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen, wenn sie ein SERMI-Zertifikat vorweisen können.
Die Autorisierung sorgte hierzulande im Vorfeld für viel Verunsicherung bei den Reparaturbetrieben. Denn welche Daten diebstahl- und sicherheitsrelevant sind, konnte nur vermutet werden und bleibt letztlich jedem Automobilhersteller selbst überlassen. Seit Montag herrscht dahingehend nun Klarheit.
Fraglich ist hingegen, wie viele Betriebe noch nicht geprüft oder zugelassen und nun möglicherweise handlungsunfähig sind, wenn es um bestimmte Arbeiten geht. Sei es, weil beispielsweise polizeiliche Führungszeugnisse nicht rechtzeitig ausgestellt wurden, aufgrund der zusätzlichen Kosten oder weil Inhaberinnen und Inhaber zunächst abwarten wollen, ob sie die SERMI-Autorisierung wirklich benötigen – die Gründe sind sicherlich vielfältig.
Fakt ist: Unser Redaktions-Team bleibt am Thema dran. Wie reibungslos ging der Start in Deutschland von statten? Wo treten möglicherweise Probleme auf? Berichten Sie uns gern von Ihren Erfahrungen und schreiben Sie uns eine E-Mail.
Mit besten Grüßen aus der Redaktion
Carina Hedderich |
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| Mitarbeitervergütung |
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| Die Vergütung ist ein entscheidender Faktor für die langfristige Bindung einer Fachkraft an das Unternehmen. Doch was ist eigentlich „angemessen“? Für wen lohnt sich leistungsbezogene Vergütung? Und welche Möglichkeiten gibt es darüber hinaus? |
| Unternehmensberaterin Marina Markanian gibt im Beitrag Tipps. |
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| Story |
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| Vor etwas mehr als einem Jahr wagten Leroy Brusius und Martin Ploß einen mutigen Schritt. Beide kündigten ihre Festanstellungen im Außendienst namhafter Ausrüster – der eine beim Lacklieferanten PPG, der andere beim Schleifmittelhersteller Mirka – und übernahmen jeweils einen K&L-Betrieb. Wie geht es den beiden jungen Unternehmern heute, 15 Monate später? |
| schaden.news hat bei den beiden Betriebsinhabern nachgefragt. |
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| Umfrageergebnisse |
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| Kaum ein Begriff ist auch in unserer Branche so stark in aller Munde wie die Nachhaltigkeit. Doch von Branchenbestrebungen hinsichtlich Standards und Siegeln einmal abgesehen: Wie sehr beschäftigt das Thema die Werkstätten selbst? Das wollte schaden.news im Rahmen der Konjunkturumfrage wissen und hat auch gleich nach der Instandsetzungsquote in den Betrieben gefragt. |
| Erfahren Sie hier alle Details. |
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| Save the date |
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| Der nächste Deutsche Lackierertag wirft seine Schatten voraus: Denn der Termin für den Branchentreff im nächsten Jahr steht nun fest. Wie der Bundesverband Fahrzeuglackierer mitteilte, findet das Event am 7. und 8. Februar 2025 in dem Neubau der Uthoff KLS im schwäbischen Steinheim statt. |
| Was die Gäste dort konkret erwartet, lesen Sie im Beitrag. |
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