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Betriebsführung
„Mir ist es wichtig, nicht von einem Kunden abhängig zu sein, deswegen habe ich mich auch bewusst gegen die Schaden-steuerung entschieden.“
Michael Wünsche
Betriebsnachfolger

Blick über die Grenzen

In dieser Woche sind wir für Sie tatsächlich in vielen Teilen Europas unterwegs, um über aktuelle Entwicklungen im Schadenmarkt zu berichten. Am Dienstag trafen wir CARTV in der Zentrale in Bratislava und sprachen über Restwerte, Wiederbeschaffung und Totalschaden-Management. Am Mittwoch ging es zu Sika in die Schweiz. Dort diskutierten wir mit den Automotive Experten bei einem Crash-Test über neue Klebetechniken. Heute geht es dann nach Friedberg zur Hauptversammlung von EUROGARANT.

Ganz klar, der deutsche Schadenmarkt wird längst auch von internationalen Entwicklungen beeinflusst. Ein Blick auf Werkstattketten wie Fix Auto oder die IRS Group genügt, um zu erkennen, welche Veränderungen damit verbunden sind.

Ein Thema, das uns in Deutschland und in vielen anderen Ländern ebenfalls immer wieder begegnet, ist die Diskussion über mehr Nachhaltigkeit in der Unfallschadenreparatur. Jetzt wollen Lackhersteller wie AkzoNobel ein europaweites Programm für Nachhaltigkeitskriterien in Werkstattnetzen auflegen. Audatex und PlanSo arbeiten längst an der Messbarkeit des CO2-Fußabdrucks von K&L-Betrieben.

Bekanntermaßen pusht zudem das Allianz Zentrum für Technik (AZT) den Einbau von gebrauchten Ersatzteilen als Beitrag zum Klimaschutz – und natürlich als Kostendämpfer für die Versicherungswirtschaft. Zudem sprechen die Verbände derzeit rege hinter verschlossenen Türen über neu einheitliche Branchenstandards für eine nachhaltige Unfallschadenreparatur.

Auch beim IBIS Global Summit in Mailand, dem Treffen der Industrie-Manager aus der internationalen Schadenbranche, stand vergangene Woche das Thema Nachhaltigkeit ganz oben auf der Agenda. Man muss kein Prophet sein, wenn man damit rechnet, dass in nächster Zeit auch die ersten Kfz-Versicherer mit ihrer Öko-Police an den Start gehen. 
    
Was lernen wir aus dieser Woche? Der Blick über die Landesgrenzen hinaus ist manchmal auch ein Blick auf künftige Entwicklungen.

Mit besten Grüßen (wieder) aus Leipzig

Christian Simmert
 

IBIS Global Summit

Darüber diskutierte der internationale Schadenmarkt in Mailand

Lieferketten, KI und Fachkräftegewinnung: Zwei Tage lang tauschten sich Vertreter des internationalen Automotive Aftermarket beim IBIS Global Summit über die Themen aus, die die Branche auch auf globaler Ebene derzeit stark beschäftigen. Neben dem vielfältigen Vortragsprogramm stand bei vielen Teilnehmern der intensive persönliche Austausch im Vordergrund.
Auch aus Deutschland waren Branchenplayer im italienischen Mailand dabei. Wer netzwerkte und worüber wurde gesprochen? Hier erfahren Sie die Details.
 

Felgenaufbereitung

„Der Bedarf ist da und für uns ist es ein gutes Zusatzgeschäft“

Im Jahr 2019 ist die Autolackiererei Wünsche & Sohn in die Felgenaufbereitung eingestiegen. Betriebsjunior Michael Wünsche hat das Geschäftsfeld des Familienunternehmens im sächsischen Weinböhla damit bewusst erweitert.
Warum der Felgen-Sektor neben der klassischen Unfallinstandsetzung und Oldtimer-Lackierungen ein gutes Zusatzgeschäft ist und wie der junge Unternehmer sich in diesem Segment aufgestellt hat, erklärt er im Videointerview.
 
 

Nachhaltigkeit

„Mit dem Zertifikat honorieren wir auch die handwerkliche Leistung des Betriebs“

In vielen Betrieben rückt nachhaltiges Handeln immer mehr in den Fokus. Um dieses Engagement nach außen für den Kunden, aber auch für die eigene Werkstatt darstellen zu können, hat der Softwaredienstleister PlanSo für K&L-Unternehmen ein Nachhaltigkeitszertifikat entwickelt.
Im schaden.news-Video erklärt Projektleiterin Lina Höttges, auf welcher Grundlage PlanSo die CO2-Einsparung der Werkstätten berechnet und wie Betriebe das Zertifikat erhalten können.
 

AkzoNobel

Lackhersteller plant Werkstattnetzwerk für nachhaltige Reparatur

Das Rennen um Nachhaltigkeitsstandards nimmt weiter an Fahrt auf. Ende vergangenen Jahres preschte das Allianz Zentrum für Technik mit der Ankündigung, Kriterien für die CO2-Reduzierung in der Unfallschadeninstandsetzung entwickeln zu wollen, vor. Jetzt will der Lackhersteller AkzoNobel ein Zertifizierungsprogramm für die nachhaltige Reparatur in K&L-Betrieben einführen.
Wie der Lackhersteller vergangene Woche bekannt gab, soll das Programm in den nächsten Monaten europaweit starten. Weitere Details erfahren Sie im Beitrag.
 

Story

In diesem Betrieb gehen JP Performance und Philipp Kaess ein und aus

Die Aufträge: Ganzlackierungen für getunte Lamborghinis, Abarths oder Honda NXS. Die Auftraggeber: Influencer aus der Tuningszene. Der Betrieb Lackwelt Irxleben bei Magdeburg hat in diesem Umfeld seine Nische gefunden – und damit die Möglichkeit, sich vom klassischen Unfallschadengeschäft abzugrenzen.
Wie kam es zu der Zusammenarbeit mit Philipp Kaess und JP Performance? Und warum kämpft Betriebsinhaber Christian Miche dennoch gegen den Fachkräftemangel? Erfahren Sie hier die Details.
 
 

Franchise-System

Fix Auto mit fünftem Betrieb in Sachsen

Die Werkstattkette baut ihre Präsenz im Freistaat weiter aus: Seit 1. Juli ist der K&L-Betrieb von Steven Didssun Partner bei Fix Auto. Damit erhöht sich die Anzahl der Standorte für die Werkstattkette auf deutschlandweit 18.
Bereits vor dem offiziellen Start des Franchise-Systems in Deutschland 2017 hatte sich Steven Didssun für Fix Auto interessiert. Warum bis zur Vertragsunterzeichnung noch einmal sechseinhalb Jahre vergingen, erfahren Sie hier.
 

Purform-Technologie

Was können die neuen SikaTack Scheibenklebstoffe?

Bereits seit über 40 Jahren stellt Sika Klebstoffe für die Pkw-Ersatzverglasung her. Mit seiner neuen SikaTack Purform Technologie hat es der Werkstattausrüster nach eigenen Angaben geschafft, zukunftsfähige Produkte mit einem Anteil monomerer Diisocyanate weniger als 0,1% zu entwickeln. Diese würden die Arbeitssicherheit des Anwenders deutlich erhöhen und seien zudem noch schulungsfrei.
Was die neuen Scheibenklebstoffe leisten und wie der Hersteller seine Vorbehandlungsmaterialien überarbeitet hat, erfahren Sie im Beitrag.
 
 

Schadenrecht

„Neue Taktik der Versicherer geht nicht auf“

Nach einem Urteil des Bundesgerichtshofes im vergangenen Jahr sind Kfz-Versicherer und Prüfdienstleister teilweise dazu übergegangen, die tatsächliche Durchführung von einzelnen Reparaturarbeiten zu bestreiten und diese Positionen zu kürzen. In einem aktuellen Urteil zeigt das Amtsgericht München klare Kante gegen dieses Vorgehen und bezeichnet es als „Behauptung ins Blaue hinein“.
Rechtsanwalt Dr. Wolf-Henning Hammer von der Kanzlei Voigt ordnet das Urteil ein und erklärt, warum auch weiterhin der subjektive Schadenbegriff gilt.
 

Auszeichnung

Paul Kehle erhält Ehrenmeisterwürde

Der ehemalige Präsident der Bundesfachgruppe Fahrzeuglackierer, Paul Kehle, wurde mit dem Titel „Ehrenmeister des deutschen Maler- und Lackiererhandwerks“ ausgezeichnet. Sowohl die BFL als auch der Bundesverband Farbe Gestaltung Bautenschutz würdigen damit das Engagement und den Einsatz im Rahmen seiner über 20-jährigen Amtszeit.
Hier geht’s zur Meldung.
 

EUROGARANT

Besser laden, reinigen und nieten – mit diesen Angeboten

Eine Wallbox zum Laden von E-Autos, Reinigungstücher und eine Handnietzange – das sind die EUROGARANT-Spezialangebote im Juli.
Lesen Sie in unserem Beitrag alle Einzelheiten dazu.
 
 
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