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BetriebsÜbergabe
„Eine Betriebs-nachfolge findet nur, wer auch ein gesundes Unternehmen übergibt.“
Jürgen Felz
Betriebsinhaber

Multitalente am Werk

Wenn unsere vielen Gespräche und Besuche mit und in K&L-Betrieben eines zeigen, dann, dass Betriebsinhaberinnen und -inhaber wahre Tausendsassas sind. Oder besser gesagt: sein müssen. Denn nur das reine Handwerk zu beherrschen, reicht längst nicht mehr.

Wer sein Unternehmen heute und vor allem in den nächsten Jahrzehnten zukunftsfähig aufstellen will, muss Betriebswirtschaftler, Analyst, Energieexperte, Marketingprofi, attraktiver Arbeitgeber, sozialkompetente Führungskraft und Social Media-Manager in einem sein. Achso, und nicht zu vergessen: Natürlich Handwerker! Das ist doch wohl nicht zu viel verlangt, oder? Ironie aus.

Es ist schon eine ganze Menge, was den Inhaberinnen und Inhabern von Karosserie- und Lackierwerkstätten da abverlangt wird. Doch unsere vielen Gespräche zeigen: In unserer Branche sind wahre Multitalente am Werk, die genau diesen Spagat täglich meistern. Das verlangt den größten Respekt. Und über eben diese Betriebe berichten wir fortwährend, denn sie machen Mut, gehen mit gutem Beispiel voran und treiben die Branche nach vorn.

Mit unseren regelmäßigen Web-TV-Sendungen wollen wir zudem einen Beitrag leisten, um Ihnen die Marktbeobachtung und -analyse ein wenig zu erleichtern. Deshalb sprechen wir heute in einer einzigartig besetzten Talkrunde über die Mobilitätswende. Was planen der Automobilhersteller VW und der Kfz-Versicherer HUK-Coburg und welche Auswirkungen hat das auf die Reparaturwerkstätten? Schalten Sie ab 17 Uhr ein und erfahren Sie es! Damit Sie optimal vorbereitet sind auf die automobile Zukunft!

Mit besten Grüßen aus der Redaktion

Carina Hedderich

 

Neuwahl

Arne Joswig ist neuer ZDK-Präsident

Beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begann gestern eine neue Ära: Arne Joswig wurde auf der Mitgliederversammlung in Regensburg zum neuen Präsidenten gewählt. Er folgt damit auf Jürgen Karpinski, der das Amt über neun Jahre geprägt hat und sich nach drei Amtsperioden nicht wieder zur Wahl stellte.
Weitere Details erfahren Sie in der Meldung.
 

Horn & Bauer

Werkstattausrüster setzt Nachhaltigkeitsstrategie um

Bei der Zertifizierung einer nachhaltigen Unfallschadenreparatur müssen künftig viele verschiedene Aspekte betrachtet werden. Die Diskussion darüber nimmt gerade erst Fahrt auf. Erste Systemanbieter wie Solera arbeiten jetzt an der Messbarkeit von CO2-Emissionen im gesamten Schadenregulierungsprozess – und Werkstattausrüster wie Horn & Bauer investieren in eine nachhaltige Produktion.
Beim Redaktionsbesuch in Schwalmstadt sprachen Geschäftsführerin Julia Pohl und Vertriebsleiter Automotive Aftermarket Axel Zarges über Unternehmensstrategie und Markteinschätzung.
 

Betriebsporträt

„Die Übergabe ist geplant und ich habe vollstes Vertrauen in meinen Sohn“

Jürgen Felz ist Fahrzeuglackierermeister durch und durch. Mit 15 Jahren begann er seine Ausbildung, 1998 gründete er seinen eigenen Betrieb im rheinland-pfälzischen Wörrstadt. Inzwischen arbeitet auch der Sohn des 59-Jährigen mit im Familienbetrieb und soll diesen künftig weiterführen.
Wie der Unternehmer die Betriebsübergabe plant, warum Vertrauen dabei das wichtigste Gut ist und wie sich das Unternehmen in den letzten zwei Jahrzehnten entwickelt hat, darüber sprach Jürgen Felz im Interview mit schaden.news.
 
 

Frauen im Handwerk

„Ich komme jeden Tag gern zur Arbeit“

Jessica Großmann ist seit 15 Jahren Fahrzeuglackiererin mit Leib und Seele. Nach Stationen im Autohaus und einem Großbetrieb gehört sie seit einem Jahr zum Team der Autolackiererei Wünsche & Sohn im sächsischen Weinböhla. Neben der Unfallreparaturlackierung kümmert sie sich dort vor allem um Oldtimer-Ganzlackierungen.
Welche Vorteile das Arbeiten im Familienbetrieb aus Ihrer Sicht hat und an welchen Oldtimern sie gerade arbeitet, erzählt die 33-Jährige im Videoporträt.
 

SprayMax

Strukturierte Kunststoffteile effektiv reparieren – so geht's

Schwellerverkleidungen, Radlaufblenden oder andere Kunststoff-Bauteile am Fahrzeug stellen K&L-Betriebe teilweise vor Herausforderungen. Grund dafür ist häufig eine strukturierte oder mattierte Oberfläche. Für diesen Fall hat der Spraydosenhersteller Kwasny nach eigenen Angaben einen wirtschaftlichen Reparaturprozess entwickelt, bei dem durch Einsatz eines 1K DTP-Strukturlackes verschiedene Strukturausprägungen nachgestellt werden können.
Was das Produkt kann und wie es den Reparaturprozess beschleunigen soll, erfahren Sie im Beitrag.
 

CARTV

Wie funktioniert die Zusammenarbeit mit Sachverständigen?

Wenn es gekracht hat, sorgen Sachverständige für die Einschätzung von Schadenhöhe sowie Wiederbeschaffungs- und Restwert. Dafür benötigen sie solide Datengrundlagen. Die Restwertbörse CARTV unterstützt die Gutachter mit entsprechenden Lösungen. Wie funktioniert die Restwertermittlung und die Totalschadenabwicklung im Auftrag von Sachverständigen konkret?
Lars Hanse, Sales Director Insurance & Experts bei CARTV, erklärt im Gespräch mit schaden.news, wie der Prozess abläuft.
 
 

Diagnose und Kalibrierung

„Je weniger Klicks die Werkstatt für die Diagnose benötigt, desto wirtschaftlicher“

Hochkomplexe Fahrzeuge sorgen mit einer Vielzahl an vernetzten Systemen und softwarebasierten Funktionen für erheblich mehr Aufwand bei der Diagnose und Kalibrierung. Zudem wächst der Anteil an Elektrofahrzeugen. Die rasante Entwicklung stellt vor allem Multimarken-Gerätehersteller vor die Herausforderung, Schritt zu halten und die Werkstätten zu befähigen, umfassende Arbeiten an unterschiedlichen Modellen durchzuführen.
schaden.news sprach im Exklusiv-Interview mit Jörg Schläfke, Chief Sales Officer bei Hella Gutmann, über die technologische Entwicklung, die Notwendigkeit von Automatisierung innerhalb der Diagnose und wie die Diagnoseexperten Werkstätten konkret unterstützen.
 

Ausrüster

Vom Preisträger zum Kundenberater: Neuer Mitarbeiter bei Carbon

Seit kurzem verstärkt Leonard Jurisch das Team des Außenhaut-Instandsetzungsspezialisten Carbon GmbH. Vor rund einem Jahr hatte der 26-Jährige selbst ein CBR-System in der Firmenzentrale in Eigeltingen entgegengenommen, als Preis für den ersten Platz beim Bundesleistungswettbewerb der Karosserie- und Fahrzeugbauer.
Wie er zu seinem neuen Job kam und was seine Aufgaben sind, erfahren Sie im Beitrag.
 

Karosseriebauer-Innung Köln

Hightech-Fahrzeugkarosse für die Ausbildung

Lernen auf dem neuesten Stand der Technik können ab sofort die angehenden Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker an der Ausbildungsstätte der Karosseriebauer-Innung Köln. Ein Innungsbetrieb stellte dem Schulungszentrum einen BMW iX für die überbetriebliche Ausbildung zur Verfügung.
Woher die Karosse kommt und wofür sie außerdem noch eingesetzt werden soll, erfahren Sie hier.
 
 
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